Husqvarna - 400 Cross - 1969
09
dager
22
timer
10
minutter
34
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 10.000 - € 11.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Husqvarna 400 Cross, første registrering 1969, i utmerket stand i Nederland med null kjørelengde, uten registreringspapirer, uten chassis nummer og uten CoC, fullstendig restaurert av Will Bennett med omlagt motor og nye komponenter.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Denne Husqvarna 400 Crossen er fullstendig restaurert av Will Bennett.
Se Classic Dirt Bike Magazine som viet et fullt intervju om restaureringsarbeidet hans på Husqvarna 400:
(https://www.classicdirtbike.co.uk/from-the-archive-class-of-1970/)
Will har restaurert hele motoren, med ny sylinder, veivstang, alle lager og clutchplater. I tillegg ble ny girkasse installert og Bing-karburator ble restaurert i tidsriktig materiale.
Rammen ble malt på nytt, nye tetninger, fjærer og Renold-kjede. Mange bolter originale Bufo. Magura grep. Nye dekk.
Til og med drivstoffslangen er ubrukt. Så den restaurerte sykkelen har bare startet og kjørt ved å tilsette drivstoff manuelt i karburatoren.
Et skikkelig showpiece som, hvis du ikke vil beholde den som “ny”, også kan kjøres.
Den nåværende eieren kjøpte den direkte fra Will Bennett og fraktet den til Nederland, like ved Eindhoven.
Denne Husqvarna 400 Crossen er fullstendig restaurert av Will Bennett.
Se Classic Dirt Bike Magazine som viet et fullt intervju om restaureringsarbeidet hans på Husqvarna 400:
(https://www.classicdirtbike.co.uk/from-the-archive-class-of-1970/)
Will har restaurert hele motoren, med ny sylinder, veivstang, alle lager og clutchplater. I tillegg ble ny girkasse installert og Bing-karburator ble restaurert i tidsriktig materiale.
Rammen ble malt på nytt, nye tetninger, fjærer og Renold-kjede. Mange bolter originale Bufo. Magura grep. Nye dekk.
Til og med drivstoffslangen er ubrukt. Så den restaurerte sykkelen har bare startet og kjørt ved å tilsette drivstoff manuelt i karburatoren.
Et skikkelig showpiece som, hvis du ikke vil beholde den som “ny”, også kan kjøres.
Den nåværende eieren kjøpte den direkte fra Will Bennett og fraktet den til Nederland, like ved Eindhoven.
Detaljer
Merke
Husqvarna
Modell type
400 Cross
Year of first registration
1969
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
No Registration Papers
Mileage
0 mi
Rammenummer
Geen
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
