Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2004





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129859 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Pen og godt kjørelig Mini Cooper S, fra byggeår 2004, original 1,6 liter 16V-motor med supercharger (derfor Cooper S), 170 hk og koblet til en manuell seks-trinns girkasse.
Generasjonene R53 er en av de mest pålitelige Mini-generasjonene fra BMW-tiden, med Chrysler 1,6 blokk koblet til en volumetrisk kompressor, en garanti for pålitelighet og konsekvente ytelser. Generasjonen 2004–2007 var en som dro nytte av svært nyttige utviklinger, en ny Getrag-girkasse med bedre girutveksling, et mer pålitelig styresystem (tillegg av en rattvifte), nytt tre-eiket ratt, tillegg av handskerommet. Start, kjører, skifter og bremser bra, som ny.
Karosseri:
Denne cabriolet Cooper S har en vakker, original svart farge som Mini ganske enkelt kaller "Black". Når det gjelder rust, er bilen svært pen. Noen bruksmerker er til stede, se bilder, liten skade på hjørnet av bakbumpen. Den elektriske taket fungerer bra, og er i god stand. Understellet er også pent, virkelig en velholdt bil. Se bildene.
Teknisk:
Minien har ikke blitt brukt de siste månedene på grunn av omstendigheter, så en servicejob anbefales før bilen tas i bruk. Styres som en drøm, en herlig bil å kjøre. Bilen starter umiddelbart, trekker godt, skifter, styrer og bremser bra.
Interiør:
Bilen har delvis skinninteriør, et skinnsportsratt originalt fra Mini, klimaanlegg, elektriske vinduer og radio. Den elektriske taket og vinduene fungerer bra. Standard xenon-lys, og pene lettmetallfelger, se bildet.
Dokumenter:
EU-godkjent periodisk kjøretøykontroll (APK) gyldig til 29. mars 2027. Bilen ble levert ny i Nederland, så den har gyldig nederlandsk godkjenning. Bilen kan leveres med EU-eksportdokumenter mot et pristillegg på 50 euro, slik at en eventuell utenlandsk ny eier enkelt kan registrere bilen i sitt land. En COC/CVO-erklæring er også mulig, mot et pristillegg på 70 euro. Kilometertellingen er fullt offisielt dokumenterbar, se også bildene.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederland og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan leveres innenfor Nederland mot et pristillegg på 170 euro (ekskl. De Waddeneilanden).
Selger kan bilen relativt billig frakte til hele EU gjennom en profesjonell transportør.
Pen og godt kjørelig Mini Cooper S, fra byggeår 2004, original 1,6 liter 16V-motor med supercharger (derfor Cooper S), 170 hk og koblet til en manuell seks-trinns girkasse.
Generasjonene R53 er en av de mest pålitelige Mini-generasjonene fra BMW-tiden, med Chrysler 1,6 blokk koblet til en volumetrisk kompressor, en garanti for pålitelighet og konsekvente ytelser. Generasjonen 2004–2007 var en som dro nytte av svært nyttige utviklinger, en ny Getrag-girkasse med bedre girutveksling, et mer pålitelig styresystem (tillegg av en rattvifte), nytt tre-eiket ratt, tillegg av handskerommet. Start, kjører, skifter og bremser bra, som ny.
Karosseri:
Denne cabriolet Cooper S har en vakker, original svart farge som Mini ganske enkelt kaller "Black". Når det gjelder rust, er bilen svært pen. Noen bruksmerker er til stede, se bilder, liten skade på hjørnet av bakbumpen. Den elektriske taket fungerer bra, og er i god stand. Understellet er også pent, virkelig en velholdt bil. Se bildene.
Teknisk:
Minien har ikke blitt brukt de siste månedene på grunn av omstendigheter, så en servicejob anbefales før bilen tas i bruk. Styres som en drøm, en herlig bil å kjøre. Bilen starter umiddelbart, trekker godt, skifter, styrer og bremser bra.
Interiør:
Bilen har delvis skinninteriør, et skinnsportsratt originalt fra Mini, klimaanlegg, elektriske vinduer og radio. Den elektriske taket og vinduene fungerer bra. Standard xenon-lys, og pene lettmetallfelger, se bildet.
Dokumenter:
EU-godkjent periodisk kjøretøykontroll (APK) gyldig til 29. mars 2027. Bilen ble levert ny i Nederland, så den har gyldig nederlandsk godkjenning. Bilen kan leveres med EU-eksportdokumenter mot et pristillegg på 50 euro, slik at en eventuell utenlandsk ny eier enkelt kan registrere bilen i sitt land. En COC/CVO-erklæring er også mulig, mot et pristillegg på 70 euro. Kilometertellingen er fullt offisielt dokumenterbar, se også bildene.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederland og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan leveres innenfor Nederland mot et pristillegg på 170 euro (ekskl. De Waddeneilanden).
Selger kan bilen relativt billig frakte til hele EU gjennom en profesjonell transportør.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
