Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967
07
dager
11
timer
39
minutter
56
sekunder
Nåværende bud
€ 7.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
89 andre ser på dette objektet
 Budgiver 5205 | 7.500 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 1385 | 7.000 € | |
 Budgiver 3582 | 6.500 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130548 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1967 GT6 MK1 RHD med en 2000 cc seks-sylindret bensinmotor, manuell girkasse, 95 hk, matching numbers, registrert i Italia med italienske papirer, lokalisert i Italia, 61 486 miles, høyrestyrt, og i meget god generell stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
STORICO
L bilen er importert fra Storbritannia, den har sin originale vognkort og de britiske skiltene, deretter ble registreringen i Italia gjort. Kjøre til høyre.
CARROZZERIA/VERNICIATURA
I utmerket stand, ingen rust eller bulker. Ganske små riper men ingenting alvorlig, ingen arbeider nødvendig. Tetninger i god stand, trenger ikke utskiftning. Dekkene er ca. 80%. Krom og felger samt støtfangere i utmerkede tilstander. Bilen trenger ingen sveising. Vinduer og alt annet har ikke flasser eller er knust, bare noen få riper til følge av tid.
MECCANICA
Bilen trenger ingen mekaniske arbeider; bremser gjort for noen år siden, clutches og girkasse nye, skifter bra 4. gir og overdrive, en sjelden ekstrautstyr for disse bilene. Dekkene ca. 80%, fjæringssystem i veldig god stand, lett oljelekkasje fra motoren som hos alle engelske biler men bare lite. Periodisk vedlikehold er gjort. Den starter umiddelbart også i kaldt vær og naturligvis også i varmt.
INTERNI
Interiør i meget god stand, skinnseter syntetisk, uten riper eller slitasje, i utmerket original tilstand. Takhimmel hvit byttet for noen år siden. Elektriske deler fungerer, inkludert varme og vifte, alt ok. Radio fungerer.
GENERALE
Auto MK1 2000cc 6 sylindre for entusiastere i utmerket stand; svært lite arbeid å gjøre, meget sjelden. Rustfri, eksos i rustfritt stål attestert av Asi. Nye kromerte felger. Ingen rustpunkter; rammen har blitt sandblåst og lakkert. Utvendig og interiør lakkert/restaurert for omtrent ti år siden. Full restaurering for friksjon, gir, bremser, støtdempere, for en helhetlig oppussing. En litt mer eksklusiv modell, første serie; i Italia er det få, kanskje rundt ti.
ASI historisk bil verifisert. Avhentning direkte, ingen frakt.
Kjøretøyet kan ses i Pieve di Soligo, Italia.
STORICO
L bilen er importert fra Storbritannia, den har sin originale vognkort og de britiske skiltene, deretter ble registreringen i Italia gjort. Kjøre til høyre.
CARROZZERIA/VERNICIATURA
I utmerket stand, ingen rust eller bulker. Ganske små riper men ingenting alvorlig, ingen arbeider nødvendig. Tetninger i god stand, trenger ikke utskiftning. Dekkene er ca. 80%. Krom og felger samt støtfangere i utmerkede tilstander. Bilen trenger ingen sveising. Vinduer og alt annet har ikke flasser eller er knust, bare noen få riper til følge av tid.
MECCANICA
Bilen trenger ingen mekaniske arbeider; bremser gjort for noen år siden, clutches og girkasse nye, skifter bra 4. gir og overdrive, en sjelden ekstrautstyr for disse bilene. Dekkene ca. 80%, fjæringssystem i veldig god stand, lett oljelekkasje fra motoren som hos alle engelske biler men bare lite. Periodisk vedlikehold er gjort. Den starter umiddelbart også i kaldt vær og naturligvis også i varmt.
INTERNI
Interiør i meget god stand, skinnseter syntetisk, uten riper eller slitasje, i utmerket original tilstand. Takhimmel hvit byttet for noen år siden. Elektriske deler fungerer, inkludert varme og vifte, alt ok. Radio fungerer.
GENERALE
Auto MK1 2000cc 6 sylindre for entusiastere i utmerket stand; svært lite arbeid å gjøre, meget sjelden. Rustfri, eksos i rustfritt stål attestert av Asi. Nye kromerte felger. Ingen rustpunkter; rammen har blitt sandblåst og lakkert. Utvendig og interiør lakkert/restaurert for omtrent ti år siden. Full restaurering for friksjon, gir, bremser, støtdempere, for en helhetlig oppussing. En litt mer eksklusiv modell, første serie; i Italia er det få, kanskje rundt ti.
ASI historisk bil verifisert. Avhentning direkte, ingen frakt.
Kjøretøyet kan ses i Pieve di Soligo, Italia.
Detaljer
Merke
Triumph
Modell type
GT6 MK1 RHD
År
1967
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
61486 mi
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Svart
Hestekrefter
95
Slagvolum
2000 6 cilindri
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
