Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
700 € | ||
|---|---|---|
650 € | ||
600 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133188 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Aprilia RS Tuono 125 2T med 124,8 cc motor, første registrering i 2006.
Beskrivelse fra selgeren
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
En samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motoren. Denne sykkelen representerer den siste gullalderen for 125cc-to-takts: letthet, eksplosiv kraftleveranse og en enestående smidighet.
EU-kontroll nylig gjennomført, gyldig til april 2027
Motor og Ytelse:
Motor: Rotax 122, enkeltsylinder, 2-takt.
Kjøling: Væskekjølt.
Slagvolum: 124,8 cc.
Maks effekt: 34 hk ved 11 000 rpm (begrensbar til 15 hk)
Dreining: 20 Nm ved 10 000 rpm.
Drivstoffforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD forgasser.
Start: Elektrisk.
Girkasse: 6 gir.
Kjøredeler:
Ramme: Dobbel perimetral aluminiumsramme.
Framgaffel: Invert Fri gaffel (USD) med staver Ø 40 mm.
Bakfjæring: Sentralt justerbar hydraulisk demper.
Forbrems: Skivebremse 320 mm med firekalsjep.
Bakbrems: Skive 220 mm med tokalsjep.
Framdekk: 110/70-17.
Bakdekk: 150/60-17.
Dimensjoner og Kapasiteter:
Tankkapasitet: 14 liter (inkludert reservetank ca. 3,5 liter).
Tørrvekt: 129 kg.
Kjørevekt (kjøreklart): ca. 139–144 kg.
Sittestøttehøyde: 805 mm.
AKSELAVSTAND: 1 345 mm.
Denne sykkelen verdsettes spesielt for å være blant de siste «naked»-125cc med konkurranseegenskaper, siden den deler mange av komponentene med sportsmodellen Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitelige og ettertraktede)
Tilstand: Utmerket bevaring, tatt vare på ned til minste detalj. Lavt kilometertall.
Følelse: En direkte og aggressiv kjøreopplevelse, umulig å finne i moderne sykler.
Eksklusivitet: Det blir stadig vanskeligere å finne to-taktsenheter i denne tilstanden.
Denne sykkelen er ikke bare transport; den er historien om motorsykkelsporten, klar til å erobre svinger. Perfekt for entusiaster som setter pris på lyden, lukten av blanding og den radikale kraftleveransen som bare en totaktsmotor kan tilby.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
En samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motoren. Denne sykkelen representerer den siste gullalderen for 125cc-to-takts: letthet, eksplosiv kraftleveranse og en enestående smidighet.
EU-kontroll nylig gjennomført, gyldig til april 2027
Motor og Ytelse:
Motor: Rotax 122, enkeltsylinder, 2-takt.
Kjøling: Væskekjølt.
Slagvolum: 124,8 cc.
Maks effekt: 34 hk ved 11 000 rpm (begrensbar til 15 hk)
Dreining: 20 Nm ved 10 000 rpm.
Drivstoffforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD forgasser.
Start: Elektrisk.
Girkasse: 6 gir.
Kjøredeler:
Ramme: Dobbel perimetral aluminiumsramme.
Framgaffel: Invert Fri gaffel (USD) med staver Ø 40 mm.
Bakfjæring: Sentralt justerbar hydraulisk demper.
Forbrems: Skivebremse 320 mm med firekalsjep.
Bakbrems: Skive 220 mm med tokalsjep.
Framdekk: 110/70-17.
Bakdekk: 150/60-17.
Dimensjoner og Kapasiteter:
Tankkapasitet: 14 liter (inkludert reservetank ca. 3,5 liter).
Tørrvekt: 129 kg.
Kjørevekt (kjøreklart): ca. 139–144 kg.
Sittestøttehøyde: 805 mm.
AKSELAVSTAND: 1 345 mm.
Denne sykkelen verdsettes spesielt for å være blant de siste «naked»-125cc med konkurranseegenskaper, siden den deler mange av komponentene med sportsmodellen Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitelige og ettertraktede)
Tilstand: Utmerket bevaring, tatt vare på ned til minste detalj. Lavt kilometertall.
Følelse: En direkte og aggressiv kjøreopplevelse, umulig å finne i moderne sykler.
Eksklusivitet: Det blir stadig vanskeligere å finne to-taktsenheter i denne tilstanden.
Denne sykkelen er ikke bare transport; den er historien om motorsykkelsporten, klar til å erobre svinger. Perfekt for entusiaster som setter pris på lyden, lukten av blanding og den radikale kraftleveransen som bare en totaktsmotor kan tilby.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
