Volkswagen - T1 - 1965
11
dager
22
timer
51
minutter
32
sekunder
Nåværende bud
€ 15.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 44.000 - € 49.000
154 andre ser på dette objektet
 Budgiver 2170 | 15.000 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 0775 | 14.500 € | |
 Budgiver 7015 | 14.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130637 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, beliggende i Frankrike, britiske registreringspapirer, 1775cc bensin, manuell, matching numbers, 26100 km, meget god stand, lakert i 2018 i Mango Green med off-white, dokumentert provenance med Volkswagen AutoMuseum-sertifikat.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Symbolisk Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, opprinnelig bestilt ny i Darmstadt, Tyskland. Denne opprinnelsen bekreftes av den offisielle Volkswagen AutoMuseum-sertifikatet for ekthet. kjøretøyet har den svært etterspurte SO42 Westfalia campmobile-konfigurasjonen, og er dermed et ekte samlerobjekt med både historisk verdi og praktisk nytte.
DEKSEL/ MALING:
Kjøretøyet ble fullstendig malt om i 2018 i den originale Volkswagen Mango Green (L346) kombinert med off-white, og ser generelt svært bra ut. Målingen forblir i god stand, med kun mindre avvik som et lite område med blistering på bakruten, lett bobling på frontfangerhjørner, og en liten seksjon på fronttaket. Undersiden av frontbumpen viser litt skur. Chassis er i god stand, beholder sine originale chassisplater og viser tegn på opprinnelig fabrikkbehandling. Vindusforseglinger og fuger er i very god stand. Kromdetaljer, lysomgivninger og lister fremstår bra med en lys, passende patina. Speilstangkene viser også en naturlig aldring. Mindre sveisearbeid er utført på fire små områder av frontkrokken, som dokumentert i bildene.
TEKNISK:
Kjøretøyet drives av en 1775cc motor, bygget fra det opprinnelige 1500cc motorverk, parret med en 4-siers girkasse. Motoren har fordel av twin-karburatorer, som gir forbedret ytelse og kjøreegenskaper. En ny clutch har blitt installert, og nylig service inkluderer ferske olje- og filterbytter, tennplugger, tennkabler og bekreidede ventiltiming.
Bussen starter lett og kjører bra, med sterk akselerasjon og jevne girskift, forbedret av en Empi kort-stikk.
Ytterligere oppgraderinger inkluderer en front Porsche 944 skivebremser-konvertering, mens trommelbremser beholdes bak. Kjøretøyet står på klassiske Porsche Fuchs-hjul utstyrt med Yokohama-dekk. Det har blitt senket for forbedret holdning og kjørepresens. Ytterligere funksjoner inkluderer et ekstra batteri, brannslukker festet til motorrommet, og avstengningsbryter.
INTERIØR:
Interiøret beholder sin opprinnelige SO42 Westfalia campmobile-layout, inkludert skap, oppbevaringsrom, krydderhyller, sammenleggbar bord-/seng, gasskomfyr, vask, interiørbelysning, gardiner og et pop-up tak som gir standing room.
Upholsteringen har blitt oppdatert, med forseter og bakseter i generelt god stand. Baksetesarmstøtten har en liten rifte. Slitasje er i samsvar med bilens alder på 61 år.
Dashbordet har en retro-inspirert radio med moderne iPhone/iPod-konnektivitet. Alle elektriske systemer fungerer korrekt og ser ryddige ut.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet leveres med UK V5C-registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon, og det offisielle Volkswagen AutoMuseum-sertifikatet som bekrefter opprinnelsen. Det inkluderer også EU 846A tollsertifisering med alle avgifter betalt, som muliggjør enkel import til ulike EU-land. En omfattende historiefil er til stede, inkludert en rekke fakturaer for deler og vedlikehold, samt tidsmessige magasiner fra Volkswagen- publikasjoner.
OMHENTING / LEVERING:
Levering over hele Europa kan ordnes. Vennligst be om et tilbud ved å oppgi full postadresse.
ANNET INFORMASJON:
Omtrent 10 000 km er kjørt siden restaureringen. Kjøretøyet tilbyr plass til fem passasjerer, alle utstyrt med setebelte, og kombinerer klassisk sjarm med praktisk nytte.
OPPSUMMERING:
Et svært begjært og godt dokumentert T1 Splitscreen med Westfalia SO42-spesifikasjon, smakfulle oppgraderinger og sterk opprinnelse — ideelt for samlere, entusiaster eller vintage-reiseopplevelser.
GENERELL:
Symbolisk Volkswagen T1 Splitscreen fra 1965, opprinnelig bestilt ny i Darmstadt, Tyskland. Denne opprinnelsen bekreftes av den offisielle Volkswagen AutoMuseum-sertifikatet for ekthet. kjøretøyet har den svært etterspurte SO42 Westfalia campmobile-konfigurasjonen, og er dermed et ekte samlerobjekt med både historisk verdi og praktisk nytte.
DEKSEL/ MALING:
Kjøretøyet ble fullstendig malt om i 2018 i den originale Volkswagen Mango Green (L346) kombinert med off-white, og ser generelt svært bra ut. Målingen forblir i god stand, med kun mindre avvik som et lite område med blistering på bakruten, lett bobling på frontfangerhjørner, og en liten seksjon på fronttaket. Undersiden av frontbumpen viser litt skur. Chassis er i god stand, beholder sine originale chassisplater og viser tegn på opprinnelig fabrikkbehandling. Vindusforseglinger og fuger er i very god stand. Kromdetaljer, lysomgivninger og lister fremstår bra med en lys, passende patina. Speilstangkene viser også en naturlig aldring. Mindre sveisearbeid er utført på fire små områder av frontkrokken, som dokumentert i bildene.
TEKNISK:
Kjøretøyet drives av en 1775cc motor, bygget fra det opprinnelige 1500cc motorverk, parret med en 4-siers girkasse. Motoren har fordel av twin-karburatorer, som gir forbedret ytelse og kjøreegenskaper. En ny clutch har blitt installert, og nylig service inkluderer ferske olje- og filterbytter, tennplugger, tennkabler og bekreidede ventiltiming.
Bussen starter lett og kjører bra, med sterk akselerasjon og jevne girskift, forbedret av en Empi kort-stikk.
Ytterligere oppgraderinger inkluderer en front Porsche 944 skivebremser-konvertering, mens trommelbremser beholdes bak. Kjøretøyet står på klassiske Porsche Fuchs-hjul utstyrt med Yokohama-dekk. Det har blitt senket for forbedret holdning og kjørepresens. Ytterligere funksjoner inkluderer et ekstra batteri, brannslukker festet til motorrommet, og avstengningsbryter.
INTERIØR:
Interiøret beholder sin opprinnelige SO42 Westfalia campmobile-layout, inkludert skap, oppbevaringsrom, krydderhyller, sammenleggbar bord-/seng, gasskomfyr, vask, interiørbelysning, gardiner og et pop-up tak som gir standing room.
Upholsteringen har blitt oppdatert, med forseter og bakseter i generelt god stand. Baksetesarmstøtten har en liten rifte. Slitasje er i samsvar med bilens alder på 61 år.
Dashbordet har en retro-inspirert radio med moderne iPhone/iPod-konnektivitet. Alle elektriske systemer fungerer korrekt og ser ryddige ut.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet leveres med UK V5C-registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon, og det offisielle Volkswagen AutoMuseum-sertifikatet som bekrefter opprinnelsen. Det inkluderer også EU 846A tollsertifisering med alle avgifter betalt, som muliggjør enkel import til ulike EU-land. En omfattende historiefil er til stede, inkludert en rekke fakturaer for deler og vedlikehold, samt tidsmessige magasiner fra Volkswagen- publikasjoner.
OMHENTING / LEVERING:
Levering over hele Europa kan ordnes. Vennligst be om et tilbud ved å oppgi full postadresse.
ANNET INFORMASJON:
Omtrent 10 000 km er kjørt siden restaureringen. Kjøretøyet tilbyr plass til fem passasjerer, alle utstyrt med setebelte, og kombinerer klassisk sjarm med praktisk nytte.
OPPSUMMERING:
Et svært begjært og godt dokumentert T1 Splitscreen med Westfalia SO42-spesifikasjon, smakfulle oppgraderinger og sterk opprinnelse — ideelt for samlere, entusiaster eller vintage-reiseopplevelser.
Detaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
T1
År
1965
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
26100 km
Registreringspapirer
med britisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Flerfarget
Hestekrefter
42
Slagvolum
1775
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
H0939135
Understellsnummer
235140666
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
