Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002
16
dager
05
timer
48
minutter
45
sekunder
Nåværende bud
€ 700
Reservasjonspris ikke oppfylt
17 andre ser på dette objektet
 | 700 € | |
|---|---|---|
| 650 € | |
 | 600 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Clio V6 Renault Sport Phase 1, 2002.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT/FORHOLD
Denne splendide Clio V6 PH1 har blitt tilpasset og montert for hånd ved TWR-fabrikken i Sverige i 2001 (se datoreferansen på de originale glasstykker) og senere sendt til det lidenskapelige japanske markedet under navnet Lutecia v6 og registrert der i 2002. Noen kilder teller kun 141 enheter som ble produsert for det japanske markedet. Hver av de omtrent 1500 V6 PH1 som ble produsert kan regnes som et unikt stykke!
Hvis du legger merke til Renault-sertifikatet, den ovale etiketten og den aluminiumsetiketten som er plassert ved venstre bakrute og tallene, vil du se en samsvar som bekrefter ektheten og originaliteten til dette sjeldne samlerkjøretøyet.
Denne V6-en på 226 hk har reist rundt om i verden for å kunne bli satt pris på igjen av deg som samler av spesialiteter. Kjøretøyet er allerede registrert i arkivene over historisk interessekjøretøy i Italia (se Sertifikat for historisk relevans).
Kjøretøyet har aldri vært involvert i en ulykke, og det fremstår 24 år etter fødselen i utmerkede tilstander.
Lakken er strålende med bare svært små steinsprut形成 som nesten ikke er merkbare. Alle vinduene er i god stand, og dekkene er fortsatt myke og har godt grep.
De originale lettmetallfelgene trenger oppussing, sannsynligvis på grunn av hyppige vasker.
Interiøret fremstår i utmerket stand og alle elektriske deler fungerer.
Bak rattet er det små slitasjonsskader.
Under passasjersete finnes den originale Alpine CD-spilleren og settet for å gjenoppblåse hjul ved punktering.
Motoren går og låter veldig bra. Bremsesystemet er i utmerket stand..
Ingen olje- eller annen væsketap.
I mars 2026 ble bilen godkjent av inspektøren i Motorstyrelsen med positivt utfall, og den er nå i registreringsprosessen.
Kjøretøyet har blitt vedlikeholdt jevnlig gjennom årene, men kan ha behov for en ordinær service.
Kjøretøyet kan ses i Mozzecane, Italia.
OVERSIKT/FORHOLD
Denne splendide Clio V6 PH1 har blitt tilpasset og montert for hånd ved TWR-fabrikken i Sverige i 2001 (se datoreferansen på de originale glasstykker) og senere sendt til det lidenskapelige japanske markedet under navnet Lutecia v6 og registrert der i 2002. Noen kilder teller kun 141 enheter som ble produsert for det japanske markedet. Hver av de omtrent 1500 V6 PH1 som ble produsert kan regnes som et unikt stykke!
Hvis du legger merke til Renault-sertifikatet, den ovale etiketten og den aluminiumsetiketten som er plassert ved venstre bakrute og tallene, vil du se en samsvar som bekrefter ektheten og originaliteten til dette sjeldne samlerkjøretøyet.
Denne V6-en på 226 hk har reist rundt om i verden for å kunne bli satt pris på igjen av deg som samler av spesialiteter. Kjøretøyet er allerede registrert i arkivene over historisk interessekjøretøy i Italia (se Sertifikat for historisk relevans).
Kjøretøyet har aldri vært involvert i en ulykke, og det fremstår 24 år etter fødselen i utmerkede tilstander.
Lakken er strålende med bare svært små steinsprut形成 som nesten ikke er merkbare. Alle vinduene er i god stand, og dekkene er fortsatt myke og har godt grep.
De originale lettmetallfelgene trenger oppussing, sannsynligvis på grunn av hyppige vasker.
Interiøret fremstår i utmerket stand og alle elektriske deler fungerer.
Bak rattet er det små slitasjonsskader.
Under passasjersete finnes den originale Alpine CD-spilleren og settet for å gjenoppblåse hjul ved punktering.
Motoren går og låter veldig bra. Bremsesystemet er i utmerket stand..
Ingen olje- eller annen væsketap.
I mars 2026 ble bilen godkjent av inspektøren i Motorstyrelsen med positivt utfall, og den er nå i registreringsprosessen.
Kjøretøyet har blitt vedlikeholdt jevnlig gjennom årene, men kan ha behov for en ordinær service.
Kjøretøyet kan ses i Mozzecane, Italia.
Detaljer
Merke
Renault
Modell type
Clio V6 Renault Sport Phase 1
År
2002
Ligger i
Italia (nord)
Lese av kjørelengde
56800 km
Registreringspapirer
Motorizzazione inspection: Passed. In the process of registration.
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
226
Slagvolum
3000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
L7X J760
Understellsnummer
VF1C61A0610607433
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
