Ferrari - Testarossa - 34.300 Km - 1990
15
dager
17
timer
50
minutter
14
sekunder
Nåværende bud
€ 95.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 120.000 - € 135.000
81 andre ser på dette objektet
 | 95.000 € | |
|---|---|---|
| 93.000 € | |
| 91.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ferrari Testarossa, 1990, manuell gir, 4 943 cm³, 428 hk, rød, 34 300 km, sams nummer og farger, beliggende i Frankrike, japanske registrerings papirer.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENELL:
Denne Ferrari Testarossa fremstår i god til meget god stand. Det er et eksemplar som har hatt en svært omfattende mekanisk revisjon hos Pozzi i 2016 (faktura på over 27 000 €). Siden denne store inngrepet har kjøretøyet blitt nøye lagret i et hangar og har ikke kjørt, og dermed bevart arbeidet som ble gjort. Dette er en sjelden mulighet til å skaffe en ikon fra 80-tallet med en sunn og sertifisert mekanisk base av en anerkjent spesialist.
KAROSSERi & MALING :
Malingen er i veldig pent generelt stand, med glans som står i samsvar med merkets prestige. Vi merker bare to eller tre små touch-ups og en rip på høyre bakdel (synlige på de siste bildene i annonsen). Disse lettvektige ufullkommenhetene påvirker ikke Testarossaens flotte linje. Kjøretøyet har fått en digital retusj i bildene for å illustrere det estetiske potensialet uten distraherende elementer i bakgrunnen.
TEKNISKE :
Mekanisk er alt demontert og kontrollert under revisjonen i 2016. Selv om kjøretøyet ikke har kjørt på åtte år, starter det og går veldig bra. Motoren krever imidlertid en liten revisjon for å sette i gang (oljeskift og løpende vedlikehold) som en forsiktighetsforanstaltning før man vurderer lange turer. Chassiset er i god til meget god stand, uten spor av rust eller korrosjon, som bildene av undervognen bekrefter.
INTERIØR :
Den originale innvendigheten er bemerkelsesverdig bevart: ingen skader eller riper å nevne på stoffene. For en mer sportslig kjørefølging og optimal støtte er kjøretøyet utstyrt med røde Sparco-bautseter, helt i samsvar med bilens livery. Hele instrumentpanelen og kontroller er funksjonelle.
DOKUMENTASJON :
Kjøretøyet selges med :
- Original japanske registreringsbevis.
- Importfaktura fra et tysk verksted som bekrefter at EU-mva er betalt.
- Faktura for den store revisjonen hos Pozzi (27 000 €).
Kjøper må beregne de administrative skrittene for endelig registrering i sitt bostedsland basert på disse dokumentene.
AVHENTING :
Kjøretøyet er for øyeblikket lagret på et tørt og sikkert sted. Selv om det er kjørbart, anbefales transport på henger for henting på grunn av langvarig immobilisering siden 2016, for å gjennomføre omstart/revisjon under optimale forhold.
ANDRE OPPLYSNINGER :
Denne Testarossa utgjør en utmerket mulighet til å perfeksjonere og gjøre den til et virkelig vakkert eksemplar. Den sunne strukturen, det ordnte interiøret og historikken med mekaniske arbeider hos Pozzi gjør den til et utmerket stykke. En lett teknisk oppdatering vil la den gjenvinne all sin prakt på veien.
GENELL:
Denne Ferrari Testarossa fremstår i god til meget god stand. Det er et eksemplar som har hatt en svært omfattende mekanisk revisjon hos Pozzi i 2016 (faktura på over 27 000 €). Siden denne store inngrepet har kjøretøyet blitt nøye lagret i et hangar og har ikke kjørt, og dermed bevart arbeidet som ble gjort. Dette er en sjelden mulighet til å skaffe en ikon fra 80-tallet med en sunn og sertifisert mekanisk base av en anerkjent spesialist.
KAROSSERi & MALING :
Malingen er i veldig pent generelt stand, med glans som står i samsvar med merkets prestige. Vi merker bare to eller tre små touch-ups og en rip på høyre bakdel (synlige på de siste bildene i annonsen). Disse lettvektige ufullkommenhetene påvirker ikke Testarossaens flotte linje. Kjøretøyet har fått en digital retusj i bildene for å illustrere det estetiske potensialet uten distraherende elementer i bakgrunnen.
TEKNISKE :
Mekanisk er alt demontert og kontrollert under revisjonen i 2016. Selv om kjøretøyet ikke har kjørt på åtte år, starter det og går veldig bra. Motoren krever imidlertid en liten revisjon for å sette i gang (oljeskift og løpende vedlikehold) som en forsiktighetsforanstaltning før man vurderer lange turer. Chassiset er i god til meget god stand, uten spor av rust eller korrosjon, som bildene av undervognen bekrefter.
INTERIØR :
Den originale innvendigheten er bemerkelsesverdig bevart: ingen skader eller riper å nevne på stoffene. For en mer sportslig kjørefølging og optimal støtte er kjøretøyet utstyrt med røde Sparco-bautseter, helt i samsvar med bilens livery. Hele instrumentpanelen og kontroller er funksjonelle.
DOKUMENTASJON :
Kjøretøyet selges med :
- Original japanske registreringsbevis.
- Importfaktura fra et tysk verksted som bekrefter at EU-mva er betalt.
- Faktura for den store revisjonen hos Pozzi (27 000 €).
Kjøper må beregne de administrative skrittene for endelig registrering i sitt bostedsland basert på disse dokumentene.
AVHENTING :
Kjøretøyet er for øyeblikket lagret på et tørt og sikkert sted. Selv om det er kjørbart, anbefales transport på henger for henting på grunn av langvarig immobilisering siden 2016, for å gjennomføre omstart/revisjon under optimale forhold.
ANDRE OPPLYSNINGER :
Denne Testarossa utgjør en utmerket mulighet til å perfeksjonere og gjøre den til et virkelig vakkert eksemplar. Den sunne strukturen, det ordnte interiøret og historikken med mekaniske arbeider hos Pozzi gjør den til et utmerket stykke. En lett teknisk oppdatering vil la den gjenvinne all sin prakt på veien.
Detaljer
Merke
Ferrari
Modell type
Testarossa - 34.300 Km
År
1990
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
34300 km
Registreringspapirer
Japanese documents
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
428
Slagvolum
4943
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
