Triumph - 2000 - 1967

Åpent for bud i 34min
Startbud
€ 1

Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 10.000 - € 12.000
Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 131192 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Beskrivelse fra selgeren

GENERELL

Presenterer en fantastisk klassisk britisk berlina fra 1967, et eksemplar som umiddelbart roper frem elegansen fra britiske filmer og serier fra 1960-tallet. Triumph 2000, designet av den berømte Giovanni Michelotti, var banebrytende ved lanseringen med uavhengig støtdemping på alle fire hjul, en teknisk fremskritt som var betydelig over konkurrentene fra Rover eller Ford. Denne enheten er en ekte «rare avis» utenfor Storbritannia, spesielt fordi det er et kjøretøy som aldri har blitt restaurert, og som beholder en patina av originalitet som er vanskelig å finne i dag. I tillegg har den den ekstra fordelen av å være fabrikkmontert venstre ratt (LHD), en svært uvanlig konfigurasjon på denne modellen, noe som gjør den perfekt for bruk i fastlands-Europa.

KAROSERI OG MALING
Utseendet på utsiden er utmerket, med original blå maling som dominerer mesteparten av karosseriet og fortsatt gir en intens glans. Etter å ha tilbrakt livet sitt under Spaniens milde klima og alltid oppbevart i garasje, viser bilen ingen korrosjon. Undersiden er i strålende stand og mekanisk sunn, selv om det anbefales å utføre en rens og påføre et nytt lag beskyttende maling, siden det originale belegget har mistet noe effekt gjennom tiårene. Bagasjerommet beholder sin originale teppe i perfekt stand, noe som understreker bilens omsorg siden slutten av 1960-tallet.

MEKANISK
Når det gjelder mekanikk, lever bilen en fantastisk drift. Den er utstyrt med Triumphs berømte seks-sylindrede rekkemotor, kjent for sin elastisitet og som senere ble grunnlaget for de sportslige TR5 og TR6. Motorlyden er ekstremt jevn, og manuell girkasse fungerer med full presisjon. Selv om den er en samlerbil og har blitt lite brukt det siste året, har bilen blitt vedlikeholdt grundig. Dette er et kjøretøy som utmerker seg med komforten i kjøring, takket være det uavhengige oppsettet som i 1967 gjorde den til en av de mest komfortable og stabile bilene i sin klasse.

INTERIØR
Innvendig er kjøretøyet i en beundringsverdig tilstand. Det som skiller seg ut spesielt, er skinnsetene i burgunder rød, som har blitt detaljert og nøye ivaretatt. Takets polstring, dørpanelene og interiørkplastene viser en overveldende bevaring. Kun innlegg av tre krever lett oppmerksomhet, da lakken har små sprekker i enkelte tidsbaserte områder, en mindre detalj som enkelt kan løses og som vil gjenvinne hele det raffinert britiske interiøret.

DOKUMENTASJON
Denne enheten har spansk dokumentasjon på høy nivå og er klar for overføring. Det er en bil som ble brakt direkte til Spania i sin tid, noe som sikrer sporbarhet. Selv om den for øyeblikket ikke har gyldig EU-kontroll (EU-kontrollen) på grunn av manglende bruk nylig, har den en fullstendig historikk av tilfredsstillende tekniske inspeksjoner gjennom livet. Det er mulig å levere den med EU-kontrollen i orden eller til og med ordne registrering som historisk kjøretøy hvis kjøperen ønsker det.

INNHENTING
Bilen er tilgjengelig for inspeksjon og henting i Logroño, Spania. Som en operativ enhet som starter og går jevnt, er logistikk rundt henting enkel. Selger tilbyr nødvendige fasiliteter for å koordinere leveransen av denne 1967-berlina til sin nye eier.

ANNEN INFORMASJON
Å anskaffe denne Triumph 2000 er som å få en tidskapsel fra 1967. Kombinasjonen av farger, seks-sylindermotoren og det faktum at det bevares originalt venstre ratt gjør den til et svært spesielt samleobjekt. Det er en enhet som utmerker seg i sin autentisitet, klar for å kjøre og for å representere den beste stilen innen britisk ingeniørkunst og design fra 1960-tallet.

GENERELL

Presenterer en fantastisk klassisk britisk berlina fra 1967, et eksemplar som umiddelbart roper frem elegansen fra britiske filmer og serier fra 1960-tallet. Triumph 2000, designet av den berømte Giovanni Michelotti, var banebrytende ved lanseringen med uavhengig støtdemping på alle fire hjul, en teknisk fremskritt som var betydelig over konkurrentene fra Rover eller Ford. Denne enheten er en ekte «rare avis» utenfor Storbritannia, spesielt fordi det er et kjøretøy som aldri har blitt restaurert, og som beholder en patina av originalitet som er vanskelig å finne i dag. I tillegg har den den ekstra fordelen av å være fabrikkmontert venstre ratt (LHD), en svært uvanlig konfigurasjon på denne modellen, noe som gjør den perfekt for bruk i fastlands-Europa.

KAROSERI OG MALING
Utseendet på utsiden er utmerket, med original blå maling som dominerer mesteparten av karosseriet og fortsatt gir en intens glans. Etter å ha tilbrakt livet sitt under Spaniens milde klima og alltid oppbevart i garasje, viser bilen ingen korrosjon. Undersiden er i strålende stand og mekanisk sunn, selv om det anbefales å utføre en rens og påføre et nytt lag beskyttende maling, siden det originale belegget har mistet noe effekt gjennom tiårene. Bagasjerommet beholder sin originale teppe i perfekt stand, noe som understreker bilens omsorg siden slutten av 1960-tallet.

MEKANISK
Når det gjelder mekanikk, lever bilen en fantastisk drift. Den er utstyrt med Triumphs berømte seks-sylindrede rekkemotor, kjent for sin elastisitet og som senere ble grunnlaget for de sportslige TR5 og TR6. Motorlyden er ekstremt jevn, og manuell girkasse fungerer med full presisjon. Selv om den er en samlerbil og har blitt lite brukt det siste året, har bilen blitt vedlikeholdt grundig. Dette er et kjøretøy som utmerker seg med komforten i kjøring, takket være det uavhengige oppsettet som i 1967 gjorde den til en av de mest komfortable og stabile bilene i sin klasse.

INTERIØR
Innvendig er kjøretøyet i en beundringsverdig tilstand. Det som skiller seg ut spesielt, er skinnsetene i burgunder rød, som har blitt detaljert og nøye ivaretatt. Takets polstring, dørpanelene og interiørkplastene viser en overveldende bevaring. Kun innlegg av tre krever lett oppmerksomhet, da lakken har små sprekker i enkelte tidsbaserte områder, en mindre detalj som enkelt kan løses og som vil gjenvinne hele det raffinert britiske interiøret.

DOKUMENTASJON
Denne enheten har spansk dokumentasjon på høy nivå og er klar for overføring. Det er en bil som ble brakt direkte til Spania i sin tid, noe som sikrer sporbarhet. Selv om den for øyeblikket ikke har gyldig EU-kontroll (EU-kontrollen) på grunn av manglende bruk nylig, har den en fullstendig historikk av tilfredsstillende tekniske inspeksjoner gjennom livet. Det er mulig å levere den med EU-kontrollen i orden eller til og med ordne registrering som historisk kjøretøy hvis kjøperen ønsker det.

INNHENTING
Bilen er tilgjengelig for inspeksjon og henting i Logroño, Spania. Som en operativ enhet som starter og går jevnt, er logistikk rundt henting enkel. Selger tilbyr nødvendige fasiliteter for å koordinere leveransen av denne 1967-berlina til sin nye eier.

ANNEN INFORMASJON
Å anskaffe denne Triumph 2000 er som å få en tidskapsel fra 1967. Kombinasjonen av farger, seks-sylindermotoren og det faktum at det bevares originalt venstre ratt gjør den til et svært spesielt samleobjekt. Det er en enhet som utmerker seg i sin autentisitet, klar for å kjøre og for å representere den beste stilen innen britisk ingeniørkunst og design fra 1960-tallet.

Detaljer

Merke
Triumph
Modell type
2000
År
1967
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
16696 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
90
Slagvolum
2000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Registrering av kjøretøy

Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.

Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.
SpaniaBekreftet
2
Objekter solgt
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler