Bentley - S1 Convertible - 1956
Åpner kl. 10:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130814 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Bentley S1, introdusert i 1955, markerte slutten på en æra ved å være firmaets siste modell drevet av en seks-sylindret rekke-motor. Denne enheten fra 1956 har et enestående opphav: den ble kjøpt ny av den velkjente forhandleren Jack Barclay, som engasjerte de anerkjente karosseriverkstedene James Young Ltd til ombyggingen av denne to-dørs cabriolet med aluminiumspaneler for å vises på Earls Court Motor Show i 1955. Etter en total restaurering utført av eksperter, presenteres bilen i dag i nærmest ny stand, og følger nøye sin unike utstillingskonfigurasjon.
KAROSSERIE OG MALING
Karosseriet i aluminium, verk av James Young Ltd, fremstår med en høykvalitets maling i Marine Blue-tonen med en intens og dyp glans. Restaureringen fremheves av bruken av tidsriktige håndverksmetoder, inkludert eksosen som er helt forkledd i lær for å minimere vibrasjoner og støy.Firmaet og autentisitetsmerket til James Young og Jack Barclay er til stede på støtfangerne, og bekrefter opphavet og eksklusiviteten til karosseriet.
MEKANISK
Six-sylindermotoren er fullstendig restaurert og tilbyr den myke og stillegående driften som er karakteristisk for merket. Nylig er en finjustering av forgassningen gjort, og sikrer optimal start under alle forhold. Automatgearet fungerer med full presisjon. Et viktig detaljon er valget av diagonale dekk som passer perioden, utstyrt med hvite striper (white walls). På grunn av lavt kjørelengde siden restaureringen, har den et lite oljeskjær gjennom inaktivitet, og Bremser kan kreve en endelig justering.
INTERIØR
Interiøret, med James Young sitt preg, er fullstendig kledd i lær i fargen Camel, og skaper en klassisk kontrast mot ytre. Eiketreverkene er restaurert og holder sin naturlige årring, og står i upåklagt stand. Utstyret inkluderer elektriske vindusheiser i alle fire vinduer og rom for flasker og glass i dører. Hele instrumentpanelet er originalt fra tiden, bevart og funksjonelt.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all nødvendig dokumentasjon for overføring. Kvaliteten på intervensjonen er synlig også i undersiden, hvor du kan se detaljer av manuelt sydd lær i ulike mekaniske komponenter, som gjenspeiler standarden til en samler- enhet. Bilen har blitt vedlikeholdt av fagpersoner som spesialiserer seg i den tekniske kompleksiteten til Bentley-ene i denne serien og historien bak det spesielle karosseriet.
HENTING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Selgeren tilbyr 20 dagers gratis lagring i sikre fasiliteter etter bud, noe som letter organiseringen av spesialisert transport i samsvar med kjøretøyets klasse.
ANNEN INFORMASJON
Denne Bentley S1 er en helt særegen samlerobjekt på grunn av sin historie knyttet direkte til forhandleren Jack Barclay og karosserieverkstedet James Young Ltd, samt debut på Earls Court. Den nåværende tilstanden, som etterligner en enhet rett fra fabrikken, gjør den til en ideell kandidat for de mest krevende elegante arrangementer og en solid investering i britisk motorhistorisk kultur.
GENERELL
Bentley S1, introdusert i 1955, markerte slutten på en æra ved å være firmaets siste modell drevet av en seks-sylindret rekke-motor. Denne enheten fra 1956 har et enestående opphav: den ble kjøpt ny av den velkjente forhandleren Jack Barclay, som engasjerte de anerkjente karosseriverkstedene James Young Ltd til ombyggingen av denne to-dørs cabriolet med aluminiumspaneler for å vises på Earls Court Motor Show i 1955. Etter en total restaurering utført av eksperter, presenteres bilen i dag i nærmest ny stand, og følger nøye sin unike utstillingskonfigurasjon.
KAROSSERIE OG MALING
Karosseriet i aluminium, verk av James Young Ltd, fremstår med en høykvalitets maling i Marine Blue-tonen med en intens og dyp glans. Restaureringen fremheves av bruken av tidsriktige håndverksmetoder, inkludert eksosen som er helt forkledd i lær for å minimere vibrasjoner og støy.Firmaet og autentisitetsmerket til James Young og Jack Barclay er til stede på støtfangerne, og bekrefter opphavet og eksklusiviteten til karosseriet.
MEKANISK
Six-sylindermotoren er fullstendig restaurert og tilbyr den myke og stillegående driften som er karakteristisk for merket. Nylig er en finjustering av forgassningen gjort, og sikrer optimal start under alle forhold. Automatgearet fungerer med full presisjon. Et viktig detaljon er valget av diagonale dekk som passer perioden, utstyrt med hvite striper (white walls). På grunn av lavt kjørelengde siden restaureringen, har den et lite oljeskjær gjennom inaktivitet, og Bremser kan kreve en endelig justering.
INTERIØR
Interiøret, med James Young sitt preg, er fullstendig kledd i lær i fargen Camel, og skaper en klassisk kontrast mot ytre. Eiketreverkene er restaurert og holder sin naturlige årring, og står i upåklagt stand. Utstyret inkluderer elektriske vindusheiser i alle fire vinduer og rom for flasker og glass i dører. Hele instrumentpanelet er originalt fra tiden, bevart og funksjonelt.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all nødvendig dokumentasjon for overføring. Kvaliteten på intervensjonen er synlig også i undersiden, hvor du kan se detaljer av manuelt sydd lær i ulike mekaniske komponenter, som gjenspeiler standarden til en samler- enhet. Bilen har blitt vedlikeholdt av fagpersoner som spesialiserer seg i den tekniske kompleksiteten til Bentley-ene i denne serien og historien bak det spesielle karosseriet.
HENTING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Selgeren tilbyr 20 dagers gratis lagring i sikre fasiliteter etter bud, noe som letter organiseringen av spesialisert transport i samsvar med kjøretøyets klasse.
ANNEN INFORMASJON
Denne Bentley S1 er en helt særegen samlerobjekt på grunn av sin historie knyttet direkte til forhandleren Jack Barclay og karosserieverkstedet James Young Ltd, samt debut på Earls Court. Den nåværende tilstanden, som etterligner en enhet rett fra fabrikken, gjør den til en ideell kandidat for de mest krevende elegante arrangementer og en solid investering i britisk motorhistorisk kultur.
Detaljer
Merke
Bentley
Modell type
S1 Convertible
År
1956
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
3000 mi
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
160
Slagvolum
4887
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
