MG - A - 1962
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Å FREMHEVE:
• Fullstendig restaurert for 6 år siden, med spesifikasjonene fra perioden bevart.
• Karosseri lakkert i fargen Glacier Blue, med forkrommede eikefelger og dekk med hvite sidevegger.
• Motoren ble fullstendig overhalt under restaureringen og har bare kjørt 5 000 miles siden da.
• Interiøret er trukket om i svart, med gulvmatter i syntetisk ull i stålgrått og det originale banjorattet.
HISTORIKK/GENERELL BESKRIVELSE:
MG A MKII er den siste og mest raffinerte utviklingen av den ikoniske britiske sportsbilserien som ble produsert av British Motor Corporation (BMC) mellom 1955 og 1962. MKII-varianten ble introdusert i 1961 og fikk små estetiske endringer, blant annet en tilbaketrukket frontgrill og horisontale baklykter under bagasjeromslokket, samt økt slagvolum i den firesylindrede B-seriemotoren.
Dette eksemplaret fra 1962 gjennomgikk en fullstendig restaurering for seks år siden. Siden restaureringen har bilen vært lite brukt, kun til korte kjøreturer, og har nylig fått service og vedlikehold. Bilen befinner seg i Madrid, Spania.
KAROSSERI/LAKK:
Bilen har et karosseri i fargen Glacier Blue med jevn glans og uten nevneverdige feil. Den har beholdt MK2 1600-emblemene på panseret og bak på bagasjeromslokket. Kromdetaljene, inkludert frontgrillen, støtfangerne med støtfangerhorn og bagasjebæreren montert over bagasjerommet, fremstår blanke og godt bevart. Eksteriøret kompletteres av speil montert på forskjermene, forkrommede eikefelger med sentral vingemutter og dekk med hvite sidevegger. Understellet er i svært god stand, uten synlige tegn til rust.
INTERIØR:
Kupéen har beholdt de originale setene, som ble trukket om under restaureringen i svart syntetisk materiale med riflete sømmer. Trekkene er i svært god stand. På gulvet ble det lagt gulvmatter i syntetisk ull i stålgrått, som passer til de svarte dørpanelene. Det svarte dashbordet har den originale analoge Jaeger-instrumenteringen, MG-logoen i midten, hanskerommet på passasjersiden og et klassisk banjoratt med fire eiker. Det er også montert et brannslukningsapparat nederst på torpedoveggen.
MEKANIKK:
1600 cc-motoren ble fullstendig overhalt under restaureringen av bilen og har kjørt omtrent 5 000 miles siden arbeidet ble utført. Motoren starter og går jevnt, og bilen har en manuell girkasse som skifter smidig. Det bemerkes en lett og typisk oljesvetting som er vanlig for klassiske biler fra denne perioden, men det er ikke registrert direkte lekkasjer eller drypping. Bilen har nettopp gjennomgått en fullstendig mekanisk service.
DOKUMENTER:
Gyldig ITV-kontroll og spansk historisk registrering
Bilen kan inspiseres og hentes i Madrid, Spania. Selger tilbyr 20 dagers innendørs oppbevaring etter at bilen er tildelt kjøper. Kjøper er ansvarlig for organisering og kostnader knyttet til transport eller frakt, eierskifte og eventuelle eksportavgifter eller teknisk dokumentasjon.
Å FREMHEVE:
• Fullstendig restaurert for 6 år siden, med spesifikasjonene fra perioden bevart.
• Karosseri lakkert i fargen Glacier Blue, med forkrommede eikefelger og dekk med hvite sidevegger.
• Motoren ble fullstendig overhalt under restaureringen og har bare kjørt 5 000 miles siden da.
• Interiøret er trukket om i svart, med gulvmatter i syntetisk ull i stålgrått og det originale banjorattet.
HISTORIKK/GENERELL BESKRIVELSE:
MG A MKII er den siste og mest raffinerte utviklingen av den ikoniske britiske sportsbilserien som ble produsert av British Motor Corporation (BMC) mellom 1955 og 1962. MKII-varianten ble introdusert i 1961 og fikk små estetiske endringer, blant annet en tilbaketrukket frontgrill og horisontale baklykter under bagasjeromslokket, samt økt slagvolum i den firesylindrede B-seriemotoren.
Dette eksemplaret fra 1962 gjennomgikk en fullstendig restaurering for seks år siden. Siden restaureringen har bilen vært lite brukt, kun til korte kjøreturer, og har nylig fått service og vedlikehold. Bilen befinner seg i Madrid, Spania.
KAROSSERI/LAKK:
Bilen har et karosseri i fargen Glacier Blue med jevn glans og uten nevneverdige feil. Den har beholdt MK2 1600-emblemene på panseret og bak på bagasjeromslokket. Kromdetaljene, inkludert frontgrillen, støtfangerne med støtfangerhorn og bagasjebæreren montert over bagasjerommet, fremstår blanke og godt bevart. Eksteriøret kompletteres av speil montert på forskjermene, forkrommede eikefelger med sentral vingemutter og dekk med hvite sidevegger. Understellet er i svært god stand, uten synlige tegn til rust.
INTERIØR:
Kupéen har beholdt de originale setene, som ble trukket om under restaureringen i svart syntetisk materiale med riflete sømmer. Trekkene er i svært god stand. På gulvet ble det lagt gulvmatter i syntetisk ull i stålgrått, som passer til de svarte dørpanelene. Det svarte dashbordet har den originale analoge Jaeger-instrumenteringen, MG-logoen i midten, hanskerommet på passasjersiden og et klassisk banjoratt med fire eiker. Det er også montert et brannslukningsapparat nederst på torpedoveggen.
MEKANIKK:
1600 cc-motoren ble fullstendig overhalt under restaureringen av bilen og har kjørt omtrent 5 000 miles siden arbeidet ble utført. Motoren starter og går jevnt, og bilen har en manuell girkasse som skifter smidig. Det bemerkes en lett og typisk oljesvetting som er vanlig for klassiske biler fra denne perioden, men det er ikke registrert direkte lekkasjer eller drypping. Bilen har nettopp gjennomgått en fullstendig mekanisk service.
DOKUMENTER:
Gyldig ITV-kontroll og spansk historisk registrering
Bilen kan inspiseres og hentes i Madrid, Spania. Selger tilbyr 20 dagers innendørs oppbevaring etter at bilen er tildelt kjøper. Kjøper er ansvarlig for organisering og kostnader knyttet til transport eller frakt, eierskifte og eventuelle eksportavgifter eller teknisk dokumentasjon.
Detaljer
Merke
MG
Modell type
A
År
1962
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
22000 mi
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
84
Slagvolum
1622
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
