PEGASO - PEGASO COMET 4x4 3041 - 1980





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131192 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Denne Pegaso Comet 4x4, modell 3140 fra 1980, er etestykke av spanske industriarv. Comet var grunnpilaren i gjenoppbyggingen av transport i Spania, utformet under teknisk ledelse av Wifredo Ricart for å tilby robusthet og allsidighet. Denne spesifikke 4x4-versjonen er svært vanskelig å finne i dag, spesielt i en bevaringsmessig så solid tilstand. kjøretøyet beholder sin opprinnelige konfigurasjon som tankbil, inkludert det operative pumpeanlegget. I løpet av denne perioden var Pegaso hovedleverandør for strategiske logistikkflåter, inkludert enheter som betjente Cepsa-nettverket, noe som gjør denne modellen til en ideell kandidat for bevaring som historisk kjøretøy på grunn av sin sjeldhet og relevans i nasjonal motorhistorie.
KAROSSERI OG MALING
Det ytre settet, som omfatter både førerhuset og cisternen, er i svært god generell stand. Malingen har en betydelig tilstedeværelse gitt alderen, og cisternen beholder det originale Cepsa-logoet. Det finnes to spesifikke detaljer å vurdere for total estetisk restaurering: en lett rift på ca. 5 centimeter i frontbøyningen på venstre side og en bulkningslokalisert form på venstre bakskjerm. Bortsett fra disse punktene er strukturen intakt og godt bevart, noe som vitner om en omsorg utover det som normalt gis til slike arbeidkjøretøy.
MEKANIKK
Når det gjelder mekanikk, utmerker lastbilen seg med sin karakteristiske pålitelighet. Dieselmotoren på 6.550 cc og 135 hk starter perfekt og gir den karakteristiske, runde og kraftige lyden fra Pegaso-motorer fra den tiden. For øyeblikket starter kjøretøyet ikke bare, men er i drift, noe som i betydelig grad letter ethvert bevaringsprosjekt. Robustheten i det permanente firehjulsdriftsystemet (4x4) understreker den tekniske kapasiteten til denne modellen til å møte krevende terreng, og beholder all original mekanisk funksjonalitet.
INTERiØR
Førerommet viser en svært positiv bevaringsstand i sine viktigste elementer. Instrumentpanelet er upyntet, uten sprekker eller skader, noe som er ganske uvanlig for kjøretøy av denne alderen. Takteppe er også i svært god stand, fri for brudd eller betydelige flekker. Når det gjelder setene, krever de en omtrekking for å gjenskape originalens prakt; selv om de for tiden har beskyttelsesovertrekk, er en skikkelig oppgradering av interiøret nødvendig for å gjøre kabinen i samsvar med standardene for et samlerkjøretøy.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet er for øyeblikket under rehabilitering som historisk kjøretøy. Selgeren forplikter seg til å ordne relevante prosesser slik at kjøperen mottar dokumentasjonen for lastebilen formelt behandlet som Historisk kjøretøy. Denne prosedyren tilfører en betydelig verdi til enheten, da den letter sirkulasjon og juridisk bevaring over lang tid, og sikrer at dette stykket av Pegasos historie kan vises og nytes i samsvar med gjeldende forskrifter.
FÅRING
Lastbilen er plassert i Ponferrada (León), Spania. For å lette logistikk etter salget, tilbyr selgeren sin assistanse til å finne spesialtransportselskaper som kan håndtere transport av kjøretøyet fra sin nåværende plassering til destinasjonen som den nye eieren velger, og sikre en jevn og profesjonell leveringsprosess.
ANNEN INFORMASJON
Gitt knallhardheten til enheter som overlevde modell 3140 i 4x4-konfigurasjon, representerer denne Pegaso en unik mulighet for samlere av tunge kjøretøy eller institusjoner dedikert til industrivarens arv. Dens nåværende funksjonalitet, kombinert med integriteten til cisternesystemet og pumpene med Cepsa-ikonografien, posisjonerer den som et utmerket utgangspunkt for en konkurranserestaurering eller for å beholde som et levende vitnesbyrd om spansk ingeniørkunst fra 1980-tallet.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Denne Pegaso Comet 4x4, modell 3140 fra 1980, er etestykke av spanske industriarv. Comet var grunnpilaren i gjenoppbyggingen av transport i Spania, utformet under teknisk ledelse av Wifredo Ricart for å tilby robusthet og allsidighet. Denne spesifikke 4x4-versjonen er svært vanskelig å finne i dag, spesielt i en bevaringsmessig så solid tilstand. kjøretøyet beholder sin opprinnelige konfigurasjon som tankbil, inkludert det operative pumpeanlegget. I løpet av denne perioden var Pegaso hovedleverandør for strategiske logistikkflåter, inkludert enheter som betjente Cepsa-nettverket, noe som gjør denne modellen til en ideell kandidat for bevaring som historisk kjøretøy på grunn av sin sjeldhet og relevans i nasjonal motorhistorie.
KAROSSERI OG MALING
Det ytre settet, som omfatter både førerhuset og cisternen, er i svært god generell stand. Malingen har en betydelig tilstedeværelse gitt alderen, og cisternen beholder det originale Cepsa-logoet. Det finnes to spesifikke detaljer å vurdere for total estetisk restaurering: en lett rift på ca. 5 centimeter i frontbøyningen på venstre side og en bulkningslokalisert form på venstre bakskjerm. Bortsett fra disse punktene er strukturen intakt og godt bevart, noe som vitner om en omsorg utover det som normalt gis til slike arbeidkjøretøy.
MEKANIKK
Når det gjelder mekanikk, utmerker lastbilen seg med sin karakteristiske pålitelighet. Dieselmotoren på 6.550 cc og 135 hk starter perfekt og gir den karakteristiske, runde og kraftige lyden fra Pegaso-motorer fra den tiden. For øyeblikket starter kjøretøyet ikke bare, men er i drift, noe som i betydelig grad letter ethvert bevaringsprosjekt. Robustheten i det permanente firehjulsdriftsystemet (4x4) understreker den tekniske kapasiteten til denne modellen til å møte krevende terreng, og beholder all original mekanisk funksjonalitet.
INTERiØR
Førerommet viser en svært positiv bevaringsstand i sine viktigste elementer. Instrumentpanelet er upyntet, uten sprekker eller skader, noe som er ganske uvanlig for kjøretøy av denne alderen. Takteppe er også i svært god stand, fri for brudd eller betydelige flekker. Når det gjelder setene, krever de en omtrekking for å gjenskape originalens prakt; selv om de for tiden har beskyttelsesovertrekk, er en skikkelig oppgradering av interiøret nødvendig for å gjøre kabinen i samsvar med standardene for et samlerkjøretøy.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet er for øyeblikket under rehabilitering som historisk kjøretøy. Selgeren forplikter seg til å ordne relevante prosesser slik at kjøperen mottar dokumentasjonen for lastebilen formelt behandlet som Historisk kjøretøy. Denne prosedyren tilfører en betydelig verdi til enheten, da den letter sirkulasjon og juridisk bevaring over lang tid, og sikrer at dette stykket av Pegasos historie kan vises og nytes i samsvar med gjeldende forskrifter.
FÅRING
Lastbilen er plassert i Ponferrada (León), Spania. For å lette logistikk etter salget, tilbyr selgeren sin assistanse til å finne spesialtransportselskaper som kan håndtere transport av kjøretøyet fra sin nåværende plassering til destinasjonen som den nye eieren velger, og sikre en jevn og profesjonell leveringsprosess.
ANNEN INFORMASJON
Gitt knallhardheten til enheter som overlevde modell 3140 i 4x4-konfigurasjon, representerer denne Pegaso en unik mulighet for samlere av tunge kjøretøy eller institusjoner dedikert til industrivarens arv. Dens nåværende funksjonalitet, kombinert med integriteten til cisternesystemet og pumpene med Cepsa-ikonografien, posisjonerer den som et utmerket utgangspunkt for en konkurranserestaurering eller for å beholde som et levende vitnesbyrd om spansk ingeniørkunst fra 1980-tallet.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

