Honda - Integra Type-R JDM - 1996

GENERELL:

1996 Honda Integra Type‑R DC2 står som en av de mest ikoniske sportsbilene fra 1990-tallet, kjent for å tilby kanskje den beste kjøreopplevelsen i foranhjulsdrevne biler i sin generasjon. Dette eksemplaret er en sjelden JDM‑versjon (Japanese Domestic Market), preget av smalere frontlykter og den potente B18C‑motoren—et eksklusivt spesifikasjonstilbud som ikke finnes i europeiske modeller. Med en lett offest høyde på cirka 1 100 kg, en 5‑trinns manuell girkasse med kort utveksling og en limited-slip-differensial, byr den på en lindrende og engasjerende opplevelse som fortsatt er høyt verdsatt av entusiaster i dag.

KROPP OG MALING:

Denne Integraen er ferdigstilt i den klassiske Championship White, en signaturutvendig farge for denne modellen. Malingen har ikke blitt omlakkert, noe som bekreftes av tykkelsesmålinger som vitner om originaliteten. Det er ingen tegn til korrosjon eller betydelig skade. Den eneste slitasjen som er observert, er mindre på frontsplitteren, muligens omlakkert tidligere. Alle originale karosserideler følger med bilen. Uansett leveres bilen med ettermarkeds 16‑tommers SPOON‑hjul, senket sportsfjæring og oppgraderte forhjulsbremser—ikke standardtilbehør, men noe som forbedrer ytelsen og estetikken.

TEKNISK:

Mekanisk er Integraen i svært god stand. 1,8 liters B18C‑motoren yter 200 hestekrefter ved 8 000 rpm og parreres med en 5‑trinns manuell girkasse med kort utveksling. Motoren og girkassen er tørre og tetter lekkasjer; fjæringskomponenter og aksler viser ingen spill. Tidebåndet ble skiftet i 2023 ved cirka 160 000 km. Siste service, utført i juli 2025 ved 170 000 km, inkluderte skifte av motorolje, oljefilter og luftfilter, nye fjæringsbussinger og festepunkter, A/C‑gasspåfylling og dekkutrasjon. Bremseskivene og -klossene er fortsatt i god stand. Forhjulene ble byttet i 2024 og er nesten nye, mens bakhjulene ble montert i 2017 og har fortsatt mer enn 65 % mønsterdybde.

INTERIØR:

Kabinettet har et grått Alcantara‑interiør med Recaro sportsstoler, air condition og originalt japansk Carrozzeria Pioneer radio. Alt interiørtreverk og stoff er i fint generelt stand. Førerseteets stolpute viser typisk slitasje som følger alderen, og skinnet på rattet er sprukket ved vanlige berøringspunkter. Samlet sett fremstår interiøret bra og bevarer den autentiske følelsen av en klassisk Type‑R.

DOKUMENTER:

Med bilen følger to originale nøkler, originale eierhåndbøker og originalt salgsbrosjyre. Installert er også en ettermarkeds Cobra‑immobilisator med fjernkontroll for økt sikkerhet.

HENTING:

Bilen befinner seg i Tsjekkia og er klar for umiddelbar visning, salg og transport.

Vi kan ordne transport over hele Europa på åpne og lukkede tilhengere, samt skipsfart i container til utlandet gjennom våre partnere. Eksportdokumenter og full assistanse med import/eksportprosedyrer til kjøperens land kan ytes, gjeldende for både motorsykler og personbiler.

ANNEN INFORMASJON:

Denne Integra Type‑R skiller seg ut med sin sjeldne JDM‑spesifikasjon—som inkluderer både en kraftigere motor og motorsport‑tunge forbedringer som håndpolert innsug, forsterket chassisbæring og en finjustert fjæring. Den fortsetter å levere en av de mest autentiske, analoge kjøredyktighetene som finnes i en foranhjulsdrevet pakke. En svært ettertraktet klassiker som ikke bare er visuelt og mekanisk imponerende, men som også gir den lidenskapelige sjåfør bak rattet en givende opplevelse.