Suzuki - GSX 1100 ES - 1988






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 650 € | ||
|---|---|---|
| 600 € | ||
| 550 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131065 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Suzuki GSX 1100 ES fra 1988 med 4 km kjørt, rammenummer GS110X-539708, italienske registreringspapirer, CoC mangler, til å settes i gang igjen, beliggenhet i Nord-Italia.
Beskrivelse fra selgeren
Suzuki GSX 1100 ES fra 1988.
4 kilometer vist på kilometertelleren.
Rammenummer: GS110X-539708.
Kjøretøyet er bevart mest mulig i sin opprinnelige stand.
Har stått stille en stund, hentet ut av privat samling.
Italiensk historisk registreringsskilt, i moderne europeisk format, med blå sidefryns og prefiks CG.
Italienske dokumenter i orden, for overføring.
Manualen for bruk og vedlikehold er fortsatt tilgjengelig.
Antall tidligere eiere: 3.
Motorsykkelen er hentet tilbake fra forrige forhandler i Reggio Emilia, hvor forhandleren som tilbyr kjøretøyet har tilhold.
Mulighet for hjemmelevering i Italia og utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
For utenlandske kunder gjelder tilleggskostnader på 350 euro for den lovpålagte obligatoriske revisjonen fra 01.01.2020, for avregistrering av italienske skilt og for vurderingen utført av en ekspert.
Kunder er også ansvarlige for kostnader knyttet til tolloperasjoner dersom kjøretøyet skulle gå utenfor EU (EXTRA CE).
Suzuki GSX 1100 ES fra 1988.
4 kilometer vist på kilometertelleren.
Rammenummer: GS110X-539708.
Kjøretøyet er bevart mest mulig i sin opprinnelige stand.
Har stått stille en stund, hentet ut av privat samling.
Italiensk historisk registreringsskilt, i moderne europeisk format, med blå sidefryns og prefiks CG.
Italienske dokumenter i orden, for overføring.
Manualen for bruk og vedlikehold er fortsatt tilgjengelig.
Antall tidligere eiere: 3.
Motorsykkelen er hentet tilbake fra forrige forhandler i Reggio Emilia, hvor forhandleren som tilbyr kjøretøyet har tilhold.
Mulighet for hjemmelevering i Italia og utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
For utenlandske kunder gjelder tilleggskostnader på 350 euro for den lovpålagte obligatoriske revisjonen fra 01.01.2020, for avregistrering av italienske skilt og for vurderingen utført av en ekspert.
Kunder er også ansvarlige for kostnader knyttet til tolloperasjoner dersom kjøretøyet skulle gå utenfor EU (EXTRA CE).
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
