Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131379 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i veldig pen originalstand, tilstand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vakre og velholdte bilen ble først levert 17.04.1990 i Amriswil (Kanton Thurgau) og kjørt i det solrike Tessin fra 1999. Kundeserviceene ble stort sett utført hos Mercedes-Benz og i angitt serviceintervall. Det utstemplede sveitsiske registreringsbrevet, serviceheftet med originalt dataark og bilens mappesett med original bruksanvisning osv. er selvsagt til stede og i like velholdt stand som bilen.
Røykefri bil, ingen dyr.
Opprinnelig kjøpt av meg i Sveits, bilen selges fra min private samling av plassen hensyn. Bilen ble ved import til EU tollklarert.
Tysk H-registrering siden 2021.
Jeg er første og eneste registrerte eier i det tyske registreringsbrevet.
Minimalimperfeksjoner (spesielt sidebeskyttelsen på frontfangeren, som enkelt kan skiftes). Vennligst merk vedlagte bilder og gjerne få bekreftet ved personlig visning.
Ytterligere informasjon og oppsummering:
GENERELLT:
Utmerket, sjeldent god totaltilstand
Karosseri/Lakk:
Lakken er, bortsett fra minimale imperfeksjoner, i utmerket stand (se bilder).
TEKNISK:
Ingen reparasjons- eller vedlikeholdsstau. Vedlikeholdsarbeider og service er regelmessig utført i henhold til forskriftene. Ny tennfordelerkappe. Antennens fot bør byttes av og til (ekstra fot medfølger).
Vennligst se vedlagte bilder fra serviceheftet.
INNREDNING:
Interiør uten mangler. Ingen sprekker i instrumentpanelet osv., førersetet ikke sprukket.
DOKUMENTER:
Bordmappe komplett. Servicehefte fra første levering er tilgjengelig (se bilder). Tallet av originale regninger finnes (fra 2004 fullt). Kilometerstanden er dokumentert uten hull gjennom servicehefte og regninger.
UTSTYR fra fabrikk:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utetemperaturmåler
260 Fjerning av typebetegnelse baklokk
261 Fjerning av typebetegnelse
412 Elektrisk lysldak med glass (el. SHD)
420 Automatisk girkasse 4-delt
430 Hodeputer i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Avgassrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Senere profesjonelt ettermontert:
Standheizung
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMMLING (SAMLING):
Bilen var i min samling i 2018 og ble Importert fra Sveits (landet for første levering) til Tyskland i sommeren 2021. Importdokumentene ble ordnet av et transportfirma for meg. Importavgiften er selvsagt betalt. Oldtimer-registrering («H-nummer») siden 2021.
Ytterligere informasjon:
Første levering Sveits (Amriswil, Kanton Thurgau; deretter mest Tessin).
Den tyske HU-en løper ut i slutten av april 2025, men kan ved forespørsel fornyes før overlevering av bilen.
Utstyr (fabrikkskoder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utetemperaturmåler
260 Fjerning av typebetegnelse baklokk
261 Fjerning av typebetegnelse
412 Skyvedeksel tak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk girkasse 4-Gang
430 Hodeputer i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Avgassrenseanlegg katalisator KAT
630 ECE-Varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler Stereo
823 Schweiz-Fahrzeuge Zusatzteile
I tillegg: Standheizung, Alpine Radio med CD
Alle utstyrsfunksjoner er hentet fra bilens dataark.
Det anbefales å inspisere og sjekke bilen før budgiving for å unngå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Kontakt Catawiki for å avtale en visning.
En visning er mulig etter forhåndsavtale i Lindau/Bodensee (A96) eller i Vorarlbergere området (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Vennligst kontakt Catawiki for å avtale visning.
Tilleggsinformasjon:
Teknisk inspeksjon (TÜV/HU):
Siste tekniske HU (tysk hovedundersøkelse) ble avholdt 26.04.2023 ved 193 479 km og var gyldig til 30.04.2025. Per nå står km-standen på 193 614 km (status 23.03.2026) og i løpet av de neste dagene kan det komme ca. 300–400 km.
Bilen har ved ikke-bruk alltid stått tørt i et rent lokale.
Siden jeg har hatt denne bilen registrert med sesongnummer bare for månedene mars og april hvert år, og hovedundersøkelsen i Tyskland kan forlenges to måneder uten straff, har jeg ikke fornyet den ennå. Jeg er sikker på at bilen vil bestå den tekniske kontrollen uten problem og jeg er villig til å gjenta den mot overtakelse av prøveavgiften (ca. 200 €) før eventuell eksport. Den vil da være gyldig i to år og det kan søkes om tysk eksportregistrering ved overføring på jekk.
Jeg vet dessverre ikke sikkert om den tyske HU-en anerkjennes i alle EU-land eller om kjøretøyet må vises i registering i annet land ved registrering der (dette varierer fra land til land). Vennligst undersøk betingelsene i ditt bestemmelsesland. Hvis den tyske HU ikke blir anerkjent der, må kjøretøyet vises der en gang til lokalt.
Kjøringsferdighet:
Kjøretøyet er selvsagt kjøreklar og kan, etter min mening, uten problemer transporteres på egen aksel til fjerne destinasjoner. Merk at serviceintervall (oljeskift) må tilpasses. Transport på lastebil eller tilhenger er ikke nødvendig.
Jeg vil imidlertid anbefale å utføre et motoroljeskift før avreise eller rett etter overføring på egen aksel, da siste oljeskift var ved 184 000 km og Mercedes anbefaler olje hvert 10 000 km. Oljen er imidlertid fortsatt ren. Olje nivå og olje trykk er i optimal rekke.
4MATIC-system:
4MATIC fungerer feilfritt. Ingen hydrauliske lekkasjer er kjent og kontrollampene slukner etter start. Alt er som det skal være.
Servicehefte:
Det originale Mercedes-serviceheftet med dataark og alle tilhørende dokumenter til original mappesett er til stede og vil selvsagt bli med bilen.
Fullstendig vedlikeholdshistorikk er dokumentert i serviceheftet. For enkelte tjenester ligger også de originale servicefakturaene ved.
Rust og karosseri:
Jeg kjenner ikke til korrosjon. Alle løftepunkter og også bakre hjulhus er i utmerket stand. Jeg har tatt noen oppdaterte bilder av løftepunkter og bakre hjulhus. Denne Mercedesen har ved første levering, som i Sveits er vanlig, fått utmerket hulromsbeskyttelse og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle toll- og importformalitetene fra Sveits til EU ble fullført i 2021.
Ellers hadde registrering i Tyskland (EU) ikke vært mulig.
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i veldig pen originalstand, tilstand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vakre og velholdte bilen ble først levert 17.04.1990 i Amriswil (Kanton Thurgau) og kjørt i det solrike Tessin fra 1999. Kundeserviceene ble stort sett utført hos Mercedes-Benz og i angitt serviceintervall. Det utstemplede sveitsiske registreringsbrevet, serviceheftet med originalt dataark og bilens mappesett med original bruksanvisning osv. er selvsagt til stede og i like velholdt stand som bilen.
Røykefri bil, ingen dyr.
Opprinnelig kjøpt av meg i Sveits, bilen selges fra min private samling av plassen hensyn. Bilen ble ved import til EU tollklarert.
Tysk H-registrering siden 2021.
Jeg er første og eneste registrerte eier i det tyske registreringsbrevet.
Minimalimperfeksjoner (spesielt sidebeskyttelsen på frontfangeren, som enkelt kan skiftes). Vennligst merk vedlagte bilder og gjerne få bekreftet ved personlig visning.
Ytterligere informasjon og oppsummering:
GENERELLT:
Utmerket, sjeldent god totaltilstand
Karosseri/Lakk:
Lakken er, bortsett fra minimale imperfeksjoner, i utmerket stand (se bilder).
TEKNISK:
Ingen reparasjons- eller vedlikeholdsstau. Vedlikeholdsarbeider og service er regelmessig utført i henhold til forskriftene. Ny tennfordelerkappe. Antennens fot bør byttes av og til (ekstra fot medfølger).
Vennligst se vedlagte bilder fra serviceheftet.
INNREDNING:
Interiør uten mangler. Ingen sprekker i instrumentpanelet osv., førersetet ikke sprukket.
DOKUMENTER:
Bordmappe komplett. Servicehefte fra første levering er tilgjengelig (se bilder). Tallet av originale regninger finnes (fra 2004 fullt). Kilometerstanden er dokumentert uten hull gjennom servicehefte og regninger.
UTSTYR fra fabrikk:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utetemperaturmåler
260 Fjerning av typebetegnelse baklokk
261 Fjerning av typebetegnelse
412 Elektrisk lysldak med glass (el. SHD)
420 Automatisk girkasse 4-delt
430 Hodeputer i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Avgassrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Senere profesjonelt ettermontert:
Standheizung
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMMLING (SAMLING):
Bilen var i min samling i 2018 og ble Importert fra Sveits (landet for første levering) til Tyskland i sommeren 2021. Importdokumentene ble ordnet av et transportfirma for meg. Importavgiften er selvsagt betalt. Oldtimer-registrering («H-nummer») siden 2021.
Ytterligere informasjon:
Første levering Sveits (Amriswil, Kanton Thurgau; deretter mest Tessin).
Den tyske HU-en løper ut i slutten av april 2025, men kan ved forespørsel fornyes før overlevering av bilen.
Utstyr (fabrikkskoder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utetemperaturmåler
260 Fjerning av typebetegnelse baklokk
261 Fjerning av typebetegnelse
412 Skyvedeksel tak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk girkasse 4-Gang
430 Hodeputer i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Avgassrenseanlegg katalisator KAT
630 ECE-Varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler Stereo
823 Schweiz-Fahrzeuge Zusatzteile
I tillegg: Standheizung, Alpine Radio med CD
Alle utstyrsfunksjoner er hentet fra bilens dataark.
Det anbefales å inspisere og sjekke bilen før budgiving for å unngå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Kontakt Catawiki for å avtale en visning.
En visning er mulig etter forhåndsavtale i Lindau/Bodensee (A96) eller i Vorarlbergere området (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Vennligst kontakt Catawiki for å avtale visning.
Tilleggsinformasjon:
Teknisk inspeksjon (TÜV/HU):
Siste tekniske HU (tysk hovedundersøkelse) ble avholdt 26.04.2023 ved 193 479 km og var gyldig til 30.04.2025. Per nå står km-standen på 193 614 km (status 23.03.2026) og i løpet av de neste dagene kan det komme ca. 300–400 km.
Bilen har ved ikke-bruk alltid stått tørt i et rent lokale.
Siden jeg har hatt denne bilen registrert med sesongnummer bare for månedene mars og april hvert år, og hovedundersøkelsen i Tyskland kan forlenges to måneder uten straff, har jeg ikke fornyet den ennå. Jeg er sikker på at bilen vil bestå den tekniske kontrollen uten problem og jeg er villig til å gjenta den mot overtakelse av prøveavgiften (ca. 200 €) før eventuell eksport. Den vil da være gyldig i to år og det kan søkes om tysk eksportregistrering ved overføring på jekk.
Jeg vet dessverre ikke sikkert om den tyske HU-en anerkjennes i alle EU-land eller om kjøretøyet må vises i registering i annet land ved registrering der (dette varierer fra land til land). Vennligst undersøk betingelsene i ditt bestemmelsesland. Hvis den tyske HU ikke blir anerkjent der, må kjøretøyet vises der en gang til lokalt.
Kjøringsferdighet:
Kjøretøyet er selvsagt kjøreklar og kan, etter min mening, uten problemer transporteres på egen aksel til fjerne destinasjoner. Merk at serviceintervall (oljeskift) må tilpasses. Transport på lastebil eller tilhenger er ikke nødvendig.
Jeg vil imidlertid anbefale å utføre et motoroljeskift før avreise eller rett etter overføring på egen aksel, da siste oljeskift var ved 184 000 km og Mercedes anbefaler olje hvert 10 000 km. Oljen er imidlertid fortsatt ren. Olje nivå og olje trykk er i optimal rekke.
4MATIC-system:
4MATIC fungerer feilfritt. Ingen hydrauliske lekkasjer er kjent og kontrollampene slukner etter start. Alt er som det skal være.
Servicehefte:
Det originale Mercedes-serviceheftet med dataark og alle tilhørende dokumenter til original mappesett er til stede og vil selvsagt bli med bilen.
Fullstendig vedlikeholdshistorikk er dokumentert i serviceheftet. For enkelte tjenester ligger også de originale servicefakturaene ved.
Rust og karosseri:
Jeg kjenner ikke til korrosjon. Alle løftepunkter og også bakre hjulhus er i utmerket stand. Jeg har tatt noen oppdaterte bilder av løftepunkter og bakre hjulhus. Denne Mercedesen har ved første levering, som i Sveits er vanlig, fått utmerket hulromsbeskyttelse og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle toll- og importformalitetene fra Sveits til EU ble fullført i 2021.
Ellers hadde registrering i Tyskland (EU) ikke vært mulig.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

