Vogn - vognhjul - Kastanje






Har en bachelorgrad i kunst- og arkitekturhistorie, med 12 års erfaring innen dekorativ kunst.
5 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 132444 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Gammelt kjerrehjul i kastanjetre med smidd jernring, datert 1850–1900, opprinnelse Lombardy, Italia, måler 70 cm i høyden, 70 cm i bredden og 30 cm i dybden.
Beskrivelse fra selgeren
- Gammelt vognhjul laget av tre og smidd jern, et historisk funn fra fortidens landbruksfaghåndverk. Dateres til slutten av 1800-tallet – begynnelsen av 1900-tallet, brukt til landbruksvogner, karoser eller kalesjer.
- Egenskaper og konstruksjon
La hjulet følge den tradisjonelle designen til carradore, den gamle håndverkeren som spesialiserte seg på vogner. Strukturen består av tre grunnleggende deler:
- Nav (eller Nave): Den sentrale treblokken som rommer akslingen. Forsterket med jernringer for å unngå at treverket sprekker under belastning.
- Ringer: Treelementer som kobler navet til den ytre delen. Laget av hardt tre som kastanjetre og eik.
- Felg (eller Corona): Den ytre sirkulære delen, dannet av buede tresegmenter kalt "kvart" eller "kaminer", dekket av et beskyttende lag av smidd jern festet varmt for å stramme og konsolidere hele strukturen.
- Historie og bruk
Opprinnelse: Oppfinnelsen av hjulet dateres til mer enn 5000 år siden i Mesopotamia. De første versjonene var plater i tre, mens eiker (som denne) dukket opp rundt 2000 f.Kr. for å gjøre vognene lettere og raskere.
- Landbruk: I Italia var disse hjulene essensielle for landbruksvogner trukket av oksen eller hestene, og brukt til å frakte innhøstede avlinger og verktøy frem til traktorenes tidsalder.
- Gammelt vognhjul laget av tre og smidd jern, et historisk funn fra fortidens landbruksfaghåndverk. Dateres til slutten av 1800-tallet – begynnelsen av 1900-tallet, brukt til landbruksvogner, karoser eller kalesjer.
- Egenskaper og konstruksjon
La hjulet følge den tradisjonelle designen til carradore, den gamle håndverkeren som spesialiserte seg på vogner. Strukturen består av tre grunnleggende deler:
- Nav (eller Nave): Den sentrale treblokken som rommer akslingen. Forsterket med jernringer for å unngå at treverket sprekker under belastning.
- Ringer: Treelementer som kobler navet til den ytre delen. Laget av hardt tre som kastanjetre og eik.
- Felg (eller Corona): Den ytre sirkulære delen, dannet av buede tresegmenter kalt "kvart" eller "kaminer", dekket av et beskyttende lag av smidd jern festet varmt for å stramme og konsolidere hele strukturen.
- Historie og bruk
Opprinnelse: Oppfinnelsen av hjulet dateres til mer enn 5000 år siden i Mesopotamia. De første versjonene var plater i tre, mens eiker (som denne) dukket opp rundt 2000 f.Kr. for å gjøre vognene lettere og raskere.
- Landbruk: I Italia var disse hjulene essensielle for landbruksvogner trukket av oksen eller hestene, og brukt til å frakte innhøstede avlinger og verktøy frem til traktorenes tidsalder.
