Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
Åpner kl. 10:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 12.000 - € 14.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131870 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Denne ekstraordinære og svært sjeldne NOKI klassiske racermotor fra 1978 er et ekte stykke motorsportshistorie. Ingen replika, ingen rekonstruksjon, men en autentisk maskin med en bevist racinghistorie på høyeste nivå.
I 1978 ble denne motoren kjørt av Wulf Gerstemaier under den legendariske Isle of Man TT – en av verdens mest krevende og prestisjetunge landevegrace. Der oppnådde han en imponerende 18. plass, en prestasjon som understreker kvaliteten og påliteligheten til denne maskinen.
Hjertet i denne raceren utgjøres av et Yamaha TZ350 produksjonsracerblokk, den gang standarden for konkurransedyktige two-stroke prestasjoner. Blokken er kjent for sin rå kraft, umiddelbar gassrespons og rene racingkarakter.
Underslaget er bygget av Norbert Kienzler (NoKi), et navn som blant eksperter er synonymt med innovativ og høy kvalitet i ramme-konstruksjoner. Geometrien og balansen på denne maskinen er eksepsjonell, delvis takket være et unikt design hvor bakbroen svinger i høyden til fordriveren. Denne intelligente mekanismen sørger for konstant kjede-spenning, noe som gir optimal trekkraft og stabilitet – et prinsipp som senere ble tatt i bruk av toppprodusenter som for eksempel Bimota.
Videre er motoren utstyrt med utelukkende toppkomponenter som den gang tilhørte det absolutte beste:
-PVM racinghjul for minimal roterende masse og maksimal manøvrerbarhet.
-AP Lockheed bremser foran og bak, garanterer kraftfulle og pålitelige bremseprestasjoner.
-Ceriani GP helt justerbar forgaffel for optimal kontroll og tilbakemelding.
-PVM kroneplater for ekstra stivhet og presisjon i styringen
Alt ved denne maskinen oser av ren racing: lettvekter, kompromissløs og bygget med ett mål – hastighet.
Denne NOKI er ikke bare et sjeldent syn, men også et særegent samlerobjekt for den ekte entusiassten av klassisk racing, totakts-kraft og teknisk innovasjon. Maskiner med denne historien og spesifikasjonene kommer sjelden på markedet.
En unik mulighet til å bli eier av et stykke ren motorsportshistorie.
Om nødvendig kan det gjerne ordnes transport, EU eller globalt.
Denne ekstraordinære og svært sjeldne NOKI klassiske racermotor fra 1978 er et ekte stykke motorsportshistorie. Ingen replika, ingen rekonstruksjon, men en autentisk maskin med en bevist racinghistorie på høyeste nivå.
I 1978 ble denne motoren kjørt av Wulf Gerstemaier under den legendariske Isle of Man TT – en av verdens mest krevende og prestisjetunge landevegrace. Der oppnådde han en imponerende 18. plass, en prestasjon som understreker kvaliteten og påliteligheten til denne maskinen.
Hjertet i denne raceren utgjøres av et Yamaha TZ350 produksjonsracerblokk, den gang standarden for konkurransedyktige two-stroke prestasjoner. Blokken er kjent for sin rå kraft, umiddelbar gassrespons og rene racingkarakter.
Underslaget er bygget av Norbert Kienzler (NoKi), et navn som blant eksperter er synonymt med innovativ og høy kvalitet i ramme-konstruksjoner. Geometrien og balansen på denne maskinen er eksepsjonell, delvis takket være et unikt design hvor bakbroen svinger i høyden til fordriveren. Denne intelligente mekanismen sørger for konstant kjede-spenning, noe som gir optimal trekkraft og stabilitet – et prinsipp som senere ble tatt i bruk av toppprodusenter som for eksempel Bimota.
Videre er motoren utstyrt med utelukkende toppkomponenter som den gang tilhørte det absolutte beste:
-PVM racinghjul for minimal roterende masse og maksimal manøvrerbarhet.
-AP Lockheed bremser foran og bak, garanterer kraftfulle og pålitelige bremseprestasjoner.
-Ceriani GP helt justerbar forgaffel for optimal kontroll og tilbakemelding.
-PVM kroneplater for ekstra stivhet og presisjon i styringen
Alt ved denne maskinen oser av ren racing: lettvekter, kompromissløs og bygget med ett mål – hastighet.
Denne NOKI er ikke bare et sjeldent syn, men også et særegent samlerobjekt for den ekte entusiassten av klassisk racing, totakts-kraft og teknisk innovasjon. Maskiner med denne historien og spesifikasjonene kommer sjelden på markedet.
En unik mulighet til å bli eier av et stykke ren motorsportshistorie.
Om nødvendig kan det gjerne ordnes transport, EU eller globalt.
Detaljer
Merke
Yamaha
Modell type
NOKI
Motorstørrelse (i cc)
350
Year of first registration
1978
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
Nei
Rammenummer
NOKI YO160479
Motornummer
991064
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
