Montesa - Enduro - 250 cc - 1976





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131870 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Montesa Enduro 250
Meget velholdt
Motorsykkelen har alle originale deler:
Halvtransparente plastfendere med Montesa-logo
Originale sidepaneler
Originale klistremerker
Drivstofftank med original lakk + originale logoer og klistremerker.
Originalt setetrekk fra epoken.
All original bolt og festemidler er merket Montesa/um/herza
Monta gasdempere Marzocchi har blitt serviced
Montesa-forken er revidert
Motor:
Fullstendig fungerende og veldig enkel å starte.
Har servicebok
Klar til bruk og trenger ingen vedlikeholdsintervaller.
Pirelli-dekk med mønsterdybde ca. 90%
Motorsykkelen er svært lett å kjøre, hendig og lav, og kjennetegnes av god kraft samt bra nedtrekk i bunnen
Perfekt å bruke i historiske rekonstruksjoner og for Montesa-samlere siden det er den første enduroen produsert av det spanske huset
Italienske dokumenter
Italia:
Eierskifte påhviler kjøper.
€220
Europa:
Krever demolering for eksport. Kostnaden inklusive revisjon er 180€ belastet kjøper.
Transport plikter kjøper.
Italia: fra 250 til 350 euro
Europa sentralt €600
Europa nord/øst €700
Ligger i Terni - Italia
Montesa Enduro 250
Meget velholdt
Motorsykkelen har alle originale deler:
Halvtransparente plastfendere med Montesa-logo
Originale sidepaneler
Originale klistremerker
Drivstofftank med original lakk + originale logoer og klistremerker.
Originalt setetrekk fra epoken.
All original bolt og festemidler er merket Montesa/um/herza
Monta gasdempere Marzocchi har blitt serviced
Montesa-forken er revidert
Motor:
Fullstendig fungerende og veldig enkel å starte.
Har servicebok
Klar til bruk og trenger ingen vedlikeholdsintervaller.
Pirelli-dekk med mønsterdybde ca. 90%
Motorsykkelen er svært lett å kjøre, hendig og lav, og kjennetegnes av god kraft samt bra nedtrekk i bunnen
Perfekt å bruke i historiske rekonstruksjoner og for Montesa-samlere siden det er den første enduroen produsert av det spanske huset
Italienske dokumenter
Italia:
Eierskifte påhviler kjøper.
€220
Europa:
Krever demolering for eksport. Kostnaden inklusive revisjon er 180€ belastet kjøper.
Transport plikter kjøper.
Italia: fra 250 til 350 euro
Europa sentralt €600
Europa nord/øst €700
Ligger i Terni - Italia
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
