Rossin - Prestisje - Sykkel - 1992

VÉLO DE COURSE LÉGENDAIRE : ROSSIN PRESTIGE (1992) - UTSTYR SHIMANO DURA-ACE HELE
- PEINTURE ARTISANALE D'ORIGINE - VEKT: CA. 9,4 KG

Det er med stor stolthet vi presenterer dette mesterverket innen italiensk sykkelhåndverk: et autentisk Rossin Prestige fra 1992. Denne modellen er ikke bare en sykkel, den er et stykke historien om profesjonell sykling, bevart i enestående stand og utstyrt med den mest ytende gruppen for sin tid.

Historien og prestisjen til Rossin

Grunnet i 1974 av Mario Rossin, en tidligere legendarisk sjefskjermmontør hos Colnago, ble Rossin-merket straks et symbol på innovasjon, kvalitet og prestisje. På 80-tallet og begynnelsen av 90-tallet utstyrte Rossin mange profesjonelle lag, inkludert det kjente sovjetiske laget og senere det nederlandske profesjonelle laget PDM-Concorde. Modellen "Prestige" var toppmodellen i merket på den tiden, kjent for sin høykvalitets stålramme og velutførte finish.

Denne sykkelen innkapsler høydene av den klassiske stålets æra, like før den massive overgangen til aluminium og karbon. Å eie en Rossin Prestige fra denne perioden er å inneha en direkte vitnesbyrd om italiensk håndverk i sin høyeste blomstring.

Ramme og lakk: et unikt kunstverk

Kjernen i denne sykkelen er dens høykvalitets stålramme (Columbus-rør, typisk for Prestige-tidene), konstruert for stivhet, letthet og den legendariske komforten til stål.

Den mest bemerkelsesverdige egenskapen ved dette partiet er dens originale håndlagde lakk. Den har en spektakulær og typisk 90-talls fargedegradasjon som går fra en livlig rød foran, til en dyp blå midt, og deretter til en neongul bak. Dette mønsteret, utført for hånd, gjør hvert eksemplar unikt. Rammen bærer stolt Rossin- og "Prestige"-logoene. Lakkenes tilstand er bemerkelsesverdig for sin alder og vitner om stor omhu gjennom årene.

Utstyr: fullt Shimano Dura-Ace-gruppe

For en ramemaskin av denne utmerkelsen var bare den beste gruppen for tiden akseptabel. Denne Rossin Prestige er utstyrt med en komplett og sammenhengende Shimano Dura-Ace-gruppe, den absolutte referansen i profesjonell peloton i 1992.

Tekniske detaljer for utstyret:

merke: Rossin
modell: Prestige
år: 1992
rammehøyde: 57 cm (center-to-top)
topprør: 55,5 cm (center-to-center)
head tube: 15 cm
standover: 81,5 cm
rammemateriale: høykvalitet stål (Columbus SLX eller tilsvarende, ikke spesifisert men typisk)
передачion: 2x7 mekaniske gir
bakdérskifter: Shimano Dura-Ace
forgafaret skifter: Shimano Dura-Ace
girhendler: Shimano Dura-Ace
bremsesveiser: Shimano Dura-Ace (med svarte klosser i utmerket stand)
bremseskiver: Shimano Dura-Ace
kranksett: Shimano Dura-Ace (dobbelt kranksett)
head-set: Shimano Dura-Ace
aksel: Shimano Dura-Ace
naver: Shimano Dura-Ace
pedaler: Shimano PD-7401 Dura-Ace (inkludert, en svært ettertraktet modell)
hjul: Mavic GP4 tanntilfelg i skinner på Dura-Ace-navene
styre og styrestykke: 3ttt-sett med gult styreband i svært god stand
sete: Rolls Selle San Marco
vekt: ca. 9,4 kg

Tilstand av bevaring: "konservert, kontrolleret & oppgradert"

Denne sykkelen har blitt holdt i en enestående bevaringsstand. Den har blitt inspisert, rengjort og nøye forberedt. Som selgeren sier («konservert, testet & forberedt»), er den ikke bare et statisk samlerobjekt, men den er også klar til å kjøres. Dura-Ace-komponentene skinner som første dag, og det gule styrebandet, som matcher bakdelen av rammen, er feilfritt. Den generelle tilstanden er klassifisert som "god", noe som for en sykkel på over 30 år er utmerket.

Denne Rossin Prestige fra 1992 er mer enn en vintage racer. Den er et veibart kunstverk, et vitnesbyrd om sykkelhistorien og en investering for enhver seriøs samler. Den unike kombinasjonen av håndlaget lakering, høy-kvalitets stålrør og komplett Shimano Dura-Ace-gruppe gjør den til et førstehånds lot for auksjon hos Catawiki. Ikke gå glipp av denne muligheten til å sikre en ekte legende i italiensk sykling.

Informasjon om frakt

Viktig merknad om fraktkostnader:

De angitte fraktkostnadene (300 €) er et estimat og kan variere avhengig av endelig destinasjon og valgt fraktfører for å sikre maksimal sikkerhet for sykkelen. Vi forplikter oss utvetydig overfor kjøper: hvis den faktiske fraktkostnaden blir lavere enn beløpet betalt, vil forskjellen bli refundert i sin helhet etter levering. Vårt mål er å levere dette samlerobjektet trygt og til rettferdig pris.

Sykkelen vil bli pakka i den største grad av forsiktighet av profesjonelle i en egen sykkelkasse for å unngå skade under transporten."