Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 132329 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 del 1967, en av de første produsert med oppsettet "Targa" som opprinnelig hadde bakruten i vinyl, kalt derfor "Softwindow". På biler i serie 0 var chassisinusene til coupé identifisert med de første sifrene 300 og Targa-modellene med de første sifrene 500. Chassisnummeret til denne bilen er en del av loten med biler fra serien "500", faktisk er chassisnummeret 500691.
Spesifikt er det produsert 718 biler med dette utstyret, og ifølge produsentens data bare 246 i den mest prestasjonsrike S-versjonen. Dette er derfor en svært sjelden modell. Chassisinus, gir og motornummer stemmer overens med opprinnelsen. Bygget i første halvdel av 1967, med følgende alternativer: blåtonete glassting, radio med antenne, høyttaler, kjørelys, Webasto-varmer, verktøykasse. Den ble ferdigstillet av fabrikken i Polo Red med svarte imitert skinn-interiør og utstyrt av fabrikken med smidde Fuchs-lette felger på 4,5 tommer, laget i denne målingen kun for dette årsmodellen og derfor svært sjeldne. Reservehjulet er i stål og har, som bildet viser, produksjonsdato 1967!
Bilen har samsvarende tall og ble opprinnelig levert til Cupertino i California (USA). Klimaet i dette området tillot at tilstanden til kjøretøyet var utmerket. Denne bilen ble kjøpt i 1998 av undertegnede. Bilen var i god bevaringsstand, uten gjennomgående rust og i kjørebart stand. Det ble utført en grundig konservativ restorering, altså å bevare så mange originale komponenter som mulig med høy kvalitet av håndverk og oppmerksomhet på detaljer. Bilen ble demontert og bredt fotografert. Den opprinnelige fargen, Polo Red, ble brukt med riktig Glasurit-lakk. Wurth bilvoks ble brukt på de dype delene av bilen for bedre rustbeskyttelse. Innredningen ble omstoppet der nødvendig.
Motoren ble demontert og revidert internt i henhold til Porsche-original spesifikasjoner. Også forgassere ble fullstendig revidert. Varmevekslere ble installert sammen med en ny eksoslyddemper. Girkassen ble demontert og internt revidert i samsvar med Porsche-original spesifikasjoner. Generelle slitasjedeler ble utskiftet, et profesjonell lakkskred, detaljerte forbedringer og andre små tillegg for å heve denne ekstraordinære bilen til et høyere nivå. Det er ikke vanlig at en så ettertraktet bil kommer på markedet i så ekstraordinært god stand. Det er en svært pålitelig bil, seks-sylinders motor i den mest prestasjonsrike versjonen (160 HK) for det spesifikke årsmodellen, med god effekt og starter umiddelbart.
Bilen har opprinnelse fra USA, registrert regelmessig i Italia med avgifter betalt og registrert i Italia. Det er teknisk mulig å verifisere bilen ved Centro Porsche di Napoli. Det publiseres også opprinnelsessertifikatet utstedt av Porsche Italia og bilens Kardex med alle opprinnelige spesifikasjoner.
Chassis N°: 500691S
Motornr.: 962142
Kilometerstand: 460 Miles (etter restaurering)
Eiere: 2
Displacement: 1991 - 160 HK
Farge ytre: Polo Red koden 6602
Farge innvendig: Sort
Valgfrie:
Fargede vinduer
Webasto-varmer
Radio med høyttaler
Verktøykasse
Kjørelys
DOKUMENTASJON
Vedlagt italienske dokumenter.
Vogn vist i Napoli, Italia.
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 del 1967, en av de første produsert med oppsettet "Targa" som opprinnelig hadde bakruten i vinyl, kalt derfor "Softwindow". På biler i serie 0 var chassisinusene til coupé identifisert med de første sifrene 300 og Targa-modellene med de første sifrene 500. Chassisnummeret til denne bilen er en del av loten med biler fra serien "500", faktisk er chassisnummeret 500691.
Spesifikt er det produsert 718 biler med dette utstyret, og ifølge produsentens data bare 246 i den mest prestasjonsrike S-versjonen. Dette er derfor en svært sjelden modell. Chassisinus, gir og motornummer stemmer overens med opprinnelsen. Bygget i første halvdel av 1967, med følgende alternativer: blåtonete glassting, radio med antenne, høyttaler, kjørelys, Webasto-varmer, verktøykasse. Den ble ferdigstillet av fabrikken i Polo Red med svarte imitert skinn-interiør og utstyrt av fabrikken med smidde Fuchs-lette felger på 4,5 tommer, laget i denne målingen kun for dette årsmodellen og derfor svært sjeldne. Reservehjulet er i stål og har, som bildet viser, produksjonsdato 1967!
Bilen har samsvarende tall og ble opprinnelig levert til Cupertino i California (USA). Klimaet i dette området tillot at tilstanden til kjøretøyet var utmerket. Denne bilen ble kjøpt i 1998 av undertegnede. Bilen var i god bevaringsstand, uten gjennomgående rust og i kjørebart stand. Det ble utført en grundig konservativ restorering, altså å bevare så mange originale komponenter som mulig med høy kvalitet av håndverk og oppmerksomhet på detaljer. Bilen ble demontert og bredt fotografert. Den opprinnelige fargen, Polo Red, ble brukt med riktig Glasurit-lakk. Wurth bilvoks ble brukt på de dype delene av bilen for bedre rustbeskyttelse. Innredningen ble omstoppet der nødvendig.
Motoren ble demontert og revidert internt i henhold til Porsche-original spesifikasjoner. Også forgassere ble fullstendig revidert. Varmevekslere ble installert sammen med en ny eksoslyddemper. Girkassen ble demontert og internt revidert i samsvar med Porsche-original spesifikasjoner. Generelle slitasjedeler ble utskiftet, et profesjonell lakkskred, detaljerte forbedringer og andre små tillegg for å heve denne ekstraordinære bilen til et høyere nivå. Det er ikke vanlig at en så ettertraktet bil kommer på markedet i så ekstraordinært god stand. Det er en svært pålitelig bil, seks-sylinders motor i den mest prestasjonsrike versjonen (160 HK) for det spesifikke årsmodellen, med god effekt og starter umiddelbart.
Bilen har opprinnelse fra USA, registrert regelmessig i Italia med avgifter betalt og registrert i Italia. Det er teknisk mulig å verifisere bilen ved Centro Porsche di Napoli. Det publiseres også opprinnelsessertifikatet utstedt av Porsche Italia og bilens Kardex med alle opprinnelige spesifikasjoner.
Chassis N°: 500691S
Motornr.: 962142
Kilometerstand: 460 Miles (etter restaurering)
Eiere: 2
Displacement: 1991 - 160 HK
Farge ytre: Polo Red koden 6602
Farge innvendig: Sort
Valgfrie:
Fargede vinduer
Webasto-varmer
Radio med høyttaler
Verktøykasse
Kjørelys
DOKUMENTASJON
Vedlagt italienske dokumenter.
Vogn vist i Napoli, Italia.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
