Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137663 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
ALLMENNT:
Til salgs står en svært velholdt Mercedes-Benz 320 SL (byggeserie R129) fra januar 1994 med en kjørelengde på 156.300 kilometer. Dette er en skadetfri, tysk bil med fullstendig servicehistorikk som leveres med tre originale nøkler og komplett verktøyssett. En oppdatert verdivurdering bekrefter bilens utmerkede totale karakter 2+, noe som tydelig understreker den enestående vedlikeholdstilstanden og høy verdibevaring. Historisk bakgrunn og anekdoter om modellen: Den i 1989 på Genève Motor Show presenterte R129 regnes i dag som en milepæl i bilhistorien. Tegnet av designlegenden Bruno Sacco imponerte den luksuriøse roadsteren med sin tidløse, rette kileform og banebrytende sikkerhetsinnovasjoner. Den ble spesielt kjent for verdens første, elektrohydraulisk utvippbare rollbar som ved fare for velting raskt hopper opp innen 0,3 sekunder. 320 SL erstattet i høsten 1993 den legendariske 300 SL-24. Den lanserte M104-reihensechseren med fireventilteknikk og variabel ventiltidkontroll (VVT). Denne motoren forener Mercedes-Benz sin klassiske sekssylindrede løpskultur perfekt med merkbart høyere dreiemoment i mellomturtall, og regnes blant connaisseurene som en av de mest holdbare motorene som noen gang er bygget i Stuttgart.
KAROSSERI & LAKK:
Karosseriet er i en plettfri tilstand og helt fri for rust, bulker eller riper. Kjøretøyet presenteres i blank originallakk i en stilfull grått-beige metallisk lakk. Ingen sveisearbeid er utført på plastråden. Gummipakninger er myke og i utmerket stand. Stoff-døynet presenterer seg visuelt som teknisk perfekt og helt tett. Den medfølgende originale hardtop i bilens farge har knapt blitt brukt og er i nesten ny tilstand.
TEKNIKK:
Under motorlokket jobber den ettertraktede 3,2-liters rekke-sylinderen (M104) med fireventilteknikk, koblet til en silkemyk automatgir. Motoren starter både kald og varm helt pålitelig, går helt sømløst og lekker ikke olje. Bremsene og girene fungerer også utmerket. Bilen er fullt kjøreklar; det er ingen vedlikeholdsstau. For litt over ett år siden ble ECU-en, gassklemmen og den typisk utsatte motorkabelbuen (elektrisk kabelrør) fagmessig byttet ut. Bremseskoddene ble byttet for to år siden, og siden da har SL ikke blitt brukt mye. En ubrukt reservehjul ligger på sin plass.
INTERIØR:
Interiøret er i en utmerket, langt over gjennomsnittet vedlikeholdt tilstand med kun minimale, aldersmessige bruksspor. Sædet er tekket med originalt beige-brunt lær som er elastisk og uten merkbart slitasje og harmonerer perfekt med den elegante grå-beige metalliske utsiden.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har tysk registrering og alle nødvendige bil dokumenter. Historikken er gjennom den eksisterende og velholdte serviceboken transparent etterprøvbar. EU-kontrollen (TÜV) ble nylig gjennomført og er gyldig til april 2028. Den aktuelle verdivurderingen (karakter 2+) foreligger også skriftlig.
AVHENTING:
Mercedes-Benz står i Tyskland under postnummer 56459 i Winnen (Westerwald) for visning og henting.
Ytterligere informasjon:
Dette er en over 30 år gammel klassiker i samlerstil. Til tross for minimale, uunngåelige bruksspor samsvarer totaltilstanden fullt ut med den fremragende vurderingen i verdivurderingen. Seriøse interesserte oppfordres til å komme for en forhåndsvisning på stedet.
ALLMENNT:
Til salgs står en svært velholdt Mercedes-Benz 320 SL (byggeserie R129) fra januar 1994 med en kjørelengde på 156.300 kilometer. Dette er en skadetfri, tysk bil med fullstendig servicehistorikk som leveres med tre originale nøkler og komplett verktøyssett. En oppdatert verdivurdering bekrefter bilens utmerkede totale karakter 2+, noe som tydelig understreker den enestående vedlikeholdstilstanden og høy verdibevaring. Historisk bakgrunn og anekdoter om modellen: Den i 1989 på Genève Motor Show presenterte R129 regnes i dag som en milepæl i bilhistorien. Tegnet av designlegenden Bruno Sacco imponerte den luksuriøse roadsteren med sin tidløse, rette kileform og banebrytende sikkerhetsinnovasjoner. Den ble spesielt kjent for verdens første, elektrohydraulisk utvippbare rollbar som ved fare for velting raskt hopper opp innen 0,3 sekunder. 320 SL erstattet i høsten 1993 den legendariske 300 SL-24. Den lanserte M104-reihensechseren med fireventilteknikk og variabel ventiltidkontroll (VVT). Denne motoren forener Mercedes-Benz sin klassiske sekssylindrede løpskultur perfekt med merkbart høyere dreiemoment i mellomturtall, og regnes blant connaisseurene som en av de mest holdbare motorene som noen gang er bygget i Stuttgart.
KAROSSERI & LAKK:
Karosseriet er i en plettfri tilstand og helt fri for rust, bulker eller riper. Kjøretøyet presenteres i blank originallakk i en stilfull grått-beige metallisk lakk. Ingen sveisearbeid er utført på plastråden. Gummipakninger er myke og i utmerket stand. Stoff-døynet presenterer seg visuelt som teknisk perfekt og helt tett. Den medfølgende originale hardtop i bilens farge har knapt blitt brukt og er i nesten ny tilstand.
TEKNIKK:
Under motorlokket jobber den ettertraktede 3,2-liters rekke-sylinderen (M104) med fireventilteknikk, koblet til en silkemyk automatgir. Motoren starter både kald og varm helt pålitelig, går helt sømløst og lekker ikke olje. Bremsene og girene fungerer også utmerket. Bilen er fullt kjøreklar; det er ingen vedlikeholdsstau. For litt over ett år siden ble ECU-en, gassklemmen og den typisk utsatte motorkabelbuen (elektrisk kabelrør) fagmessig byttet ut. Bremseskoddene ble byttet for to år siden, og siden da har SL ikke blitt brukt mye. En ubrukt reservehjul ligger på sin plass.
INTERIØR:
Interiøret er i en utmerket, langt over gjennomsnittet vedlikeholdt tilstand med kun minimale, aldersmessige bruksspor. Sædet er tekket med originalt beige-brunt lær som er elastisk og uten merkbart slitasje og harmonerer perfekt med den elegante grå-beige metalliske utsiden.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har tysk registrering og alle nødvendige bil dokumenter. Historikken er gjennom den eksisterende og velholdte serviceboken transparent etterprøvbar. EU-kontrollen (TÜV) ble nylig gjennomført og er gyldig til april 2028. Den aktuelle verdivurderingen (karakter 2+) foreligger også skriftlig.
AVHENTING:
Mercedes-Benz står i Tyskland under postnummer 56459 i Winnen (Westerwald) for visning og henting.
Ytterligere informasjon:
Dette er en over 30 år gammel klassiker i samlerstil. Til tross for minimale, uunngåelige bruksspor samsvarer totaltilstanden fullt ut med den fremragende vurderingen i verdivurderingen. Seriøse interesserte oppfordres til å komme for en forhåndsvisning på stedet.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
320SL Cabriolet
År
1994
Ligger i
Tyskland
Lese av kjørelengde
156300 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
240
Slagvolum
3200
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
2 april 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
WDB1290631F095908
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
