TVR - Chimaera - 1996
10
dager
04
timer
02
minutter
28
sekunder
Nåværende bud
€ 3
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 18.000 - € 20.000
5 andre ser på dette objektet
 | 3 € | |
|---|---|---|
| 2 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 132849 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
TVR Chimaera 4.0 V8, en manuell bensin sportsbil fra 1996, grønn med svart tak og grønn/svart skinninteriør, 61 000 mil, britisk registrering, full servicehistorikk, gyldig MOT til 2027-03-30, matching nummer og farger, lokalisert i Sør-Frankrike.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
TVR Chimaera 4.0 V8
Først registrert 22. mars 1996 og viser fortsatt bare 61000 miles på odometeret
Ferdigstilt i Starmist Green med svart tak og grønn og svart skinninteriør
Utmerket omfattende servicehistorikk, 2 nøkler immobiliser og Rover Gauge levert med TVR Chimaera
Kjøretøyet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon EU 846A tollsertifisering alle avgifter betalt, som muliggjør import til europeiske land
UTSEENDE:
Som en vri på den mer kjente britiske Racing Green passer Starmist Green Chimaeraens brutale utseende til perfeksjon.
Forsen og baklyktene integreres pent med resten av karosseriet, og bakspoileren er diskret sammen med doble eksossystemer.
Røykfargede baklykter, klare sidetellere, nedfelt frontlykter og de små frontfjernlysene er alle i meget god stand. Glasselementene er også bra, og sidevinduene er fortsatt merket med ‘TVR Triplex’.
Den to-delte svarte hooden gjør jobben med sjelden eleganse takket være en omtretting i mohair i 2021. Den bakre plastskjermen er lys og klar, bakdelen legges fint ned, og midtseksjonen løftes ut for å gjøre Chimaera til en targa-lignende sportsbil.
De fem-spoke 16-tommers alufelgene er i god stand
Uskadet av noe så banalt som slag eller annen skade, de er utstyrt med et samsvarende sett med 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5-dekk
Maling har noen riper og steinsprut i samsvar med en 30 år gammel brukt TVR.
INTERIØR:
Kombinasjon av grønt og svart skinn med børstet aluminium dashbordkledning. Sorte quiltede dørpaneler og innlegget ligger flankert av polert grønn own eme øvre og nedre rammer.
To-tone temaet går igjen på dashbordet og langs transmisjonstunnelen; meget god stand
De svarte skinnsetene er litt slitt med noen sprekk i finishen.
TVR personlig ratt som er tjukt og skinnbelagt, aluminium girspak, håndbrems og dørhåndtakåpner. To koppholdere i en uttrekkbar skuff.
Moderne Bluetooth-hodesenhet, immobiliser er også montert, og det er en USB-ladepunkt passenger dash og avstengningsbryter.
MEKANISK:
21.03.1996 og 81 mil – leveringsforberedelse av Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 og 1085 mil – service av Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 og 1300 mil – service av Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 og 2085 mil – service av TVR Engineering Ltd
07.07.1997 og 5205 mil – service av TVR Engineering Ltd
30.01.1998 og 6594 mil – service av TVR Engineering Ltd
16.06.1999 og 7369 mil – service av Christopher Neil Ltd
10.07.2000 og 10945 mil – service av Christopher Neil Ltd
23.12.2002 og 20626 mil – hjemme-service
27.03.2004 og 22912 mil – hjemme-service inkludert ny girkasse og differensialolje plus ny distributorkappe
01.04.2005 og 25685 mil – hjemme-service
11.07.2006 og 29674 mil – hjemme-service
22.06.2007 og 33431 mil – hjemme-service
24.05.2008 og 36918 mil – hjemme-service
05.07.2009 og 40127 mil – hjemme-service
04.05.2010 og 40982 mil – hjemme-service
14.09.2011 og 44773 mil – service av Northwich Service Centre
29.03.2013 og 50147 mil – service av Torque RVT pluss ny tenningsspole og forsterker, HT-kabler, radiator og kjølevæske
21.06.2021 og 57680 mil – service av CAR Developments
24.01.2022 og 57714 mil – service av Amore Autos Ltd inkludert nye forhjulbremseklosser, en styringsakselforsegling, styreakselgaiter og wiper-blader
11.10.2024 og 58969 mil - service av TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert Power Steering Kit Upgrade, ny varmevifter
25.10.2024 og 58905 mil - TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert ny clutch, vann-temperatur-sensor, ny drivstoffslange, ny vindushaker, nye motorfester, kuleledd, motor- og manifoldpakninger og diverse boltbytter
20.02.2025 og 59100 mil - service av TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert MOT, setebeltebytte og pakning til vannpumpe
207.03.2026 og 59554 mil - TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert ny generator og oljetrykkbryter
Undersiden er svært ren og underforsvar, utmerket tilstand for en 30 år gammel Chimaera
HISTORIE:
TVR’s MoT-sertifikat er gyldig til mars 2027, liten anmerkning om olje漏; oljetrykksbryteren ble byttet for å løse dette problemet. Den nylige Vehicle History Check er klar, og den leveres med to nøkler og TVR-lommebok og eierhåndbok, immobiliser-nøkler og Rover Gauge diagnostikk-kabel og programvare.
Historikkfilen består av serviceheftet, mange gamle fakturaer, og en utskrift fra en rullende bane-økt i 2021.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon EU 846A tollsertifisering alle avgifter betalt, som muliggjør import til europeiske land.
OPPSUMMERING:
TVR Chimaera er oppkalt etter et mytisk gresk vesen, Chimaera har alt av det gode som Griffiths ryggstøtt i ramme, et valg av Rover V8-motorer, og mer innvendig plass enn noen tidligere TVR. Dette indre volumet, sammen med mer ettergivende demping, gjorde at Chimaera kunne oppfylle TVRs visjon av hva en lengre tur-sportbil skulle være.
60 mph på litt over fem sekunder, toppfart 150 mph.
Ulikt lengde doble longitudarm-armen på hvert hjørne hjelper Chimaera å holde seg med skinnende side opp, mens skiver hele veien hjalp den å stoppe enda raskere enn den akselererte. En manuell girkasse Borg-Warner T5
TVR Chimaera du ser her er utstyrt med lavkompresjons 4,0-liters bensin V8-motor som er modifisert til å utvikle 240bhp og 310lb/ft dreiemoment, nok til å skyve den til 60 mph på 5,1 sekunder på vei mot en toppeffekt på over 150 mph takket være en vekt som er litt over ett tonn.
Med bare 5 256 produsert i løpet av sin 11-års produksjonstid, har dette blitt en svært sjelden og ettertraktet sportsbil.
LEVERING:
Levering tilgjengelig over hele EU og andre land, prisfastsettelse gitt etter postnummer og lokasjon.
TVR Chimaera 4.0 V8
Først registrert 22. mars 1996 og viser fortsatt bare 61000 miles på odometeret
Ferdigstilt i Starmist Green med svart tak og grønn og svart skinninteriør
Utmerket omfattende servicehistorikk, 2 nøkler immobiliser og Rover Gauge levert med TVR Chimaera
Kjøretøyet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon EU 846A tollsertifisering alle avgifter betalt, som muliggjør import til europeiske land
UTSEENDE:
Som en vri på den mer kjente britiske Racing Green passer Starmist Green Chimaeraens brutale utseende til perfeksjon.
Forsen og baklyktene integreres pent med resten av karosseriet, og bakspoileren er diskret sammen med doble eksossystemer.
Røykfargede baklykter, klare sidetellere, nedfelt frontlykter og de små frontfjernlysene er alle i meget god stand. Glasselementene er også bra, og sidevinduene er fortsatt merket med ‘TVR Triplex’.
Den to-delte svarte hooden gjør jobben med sjelden eleganse takket være en omtretting i mohair i 2021. Den bakre plastskjermen er lys og klar, bakdelen legges fint ned, og midtseksjonen løftes ut for å gjøre Chimaera til en targa-lignende sportsbil.
De fem-spoke 16-tommers alufelgene er i god stand
Uskadet av noe så banalt som slag eller annen skade, de er utstyrt med et samsvarende sett med 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5-dekk
Maling har noen riper og steinsprut i samsvar med en 30 år gammel brukt TVR.
INTERIØR:
Kombinasjon av grønt og svart skinn med børstet aluminium dashbordkledning. Sorte quiltede dørpaneler og innlegget ligger flankert av polert grønn own eme øvre og nedre rammer.
To-tone temaet går igjen på dashbordet og langs transmisjonstunnelen; meget god stand
De svarte skinnsetene er litt slitt med noen sprekk i finishen.
TVR personlig ratt som er tjukt og skinnbelagt, aluminium girspak, håndbrems og dørhåndtakåpner. To koppholdere i en uttrekkbar skuff.
Moderne Bluetooth-hodesenhet, immobiliser er også montert, og det er en USB-ladepunkt passenger dash og avstengningsbryter.
MEKANISK:
21.03.1996 og 81 mil – leveringsforberedelse av Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 og 1085 mil – service av Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 og 1300 mil – service av Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 og 2085 mil – service av TVR Engineering Ltd
07.07.1997 og 5205 mil – service av TVR Engineering Ltd
30.01.1998 og 6594 mil – service av TVR Engineering Ltd
16.06.1999 og 7369 mil – service av Christopher Neil Ltd
10.07.2000 og 10945 mil – service av Christopher Neil Ltd
23.12.2002 og 20626 mil – hjemme-service
27.03.2004 og 22912 mil – hjemme-service inkludert ny girkasse og differensialolje plus ny distributorkappe
01.04.2005 og 25685 mil – hjemme-service
11.07.2006 og 29674 mil – hjemme-service
22.06.2007 og 33431 mil – hjemme-service
24.05.2008 og 36918 mil – hjemme-service
05.07.2009 og 40127 mil – hjemme-service
04.05.2010 og 40982 mil – hjemme-service
14.09.2011 og 44773 mil – service av Northwich Service Centre
29.03.2013 og 50147 mil – service av Torque RVT pluss ny tenningsspole og forsterker, HT-kabler, radiator og kjølevæske
21.06.2021 og 57680 mil – service av CAR Developments
24.01.2022 og 57714 mil – service av Amore Autos Ltd inkludert nye forhjulbremseklosser, en styringsakselforsegling, styreakselgaiter og wiper-blader
11.10.2024 og 58969 mil - service av TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert Power Steering Kit Upgrade, ny varmevifter
25.10.2024 og 58905 mil - TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert ny clutch, vann-temperatur-sensor, ny drivstoffslange, ny vindushaker, nye motorfester, kuleledd, motor- og manifoldpakninger og diverse boltbytter
20.02.2025 og 59100 mil - service av TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert MOT, setebeltebytte og pakning til vannpumpe
207.03.2026 og 59554 mil - TVR-spesialisten SSC Brierly Hill inkludert ny generator og oljetrykkbryter
Undersiden er svært ren og underforsvar, utmerket tilstand for en 30 år gammel Chimaera
HISTORIE:
TVR’s MoT-sertifikat er gyldig til mars 2027, liten anmerkning om olje漏; oljetrykksbryteren ble byttet for å løse dette problemet. Den nylige Vehicle History Check er klar, og den leveres med to nøkler og TVR-lommebok og eierhåndbok, immobiliser-nøkler og Rover Gauge diagnostikk-kabel og programvare.
Historikkfilen består av serviceheftet, mange gamle fakturaer, og en utskrift fra en rullende bane-økt i 2021.
DOKUMENTASJON:
Kjøretøyet leveres med UK V5C registreringspapirer, eksport- og importdokumentasjon EU 846A tollsertifisering alle avgifter betalt, som muliggjør import til europeiske land.
OPPSUMMERING:
TVR Chimaera er oppkalt etter et mytisk gresk vesen, Chimaera har alt av det gode som Griffiths ryggstøtt i ramme, et valg av Rover V8-motorer, og mer innvendig plass enn noen tidligere TVR. Dette indre volumet, sammen med mer ettergivende demping, gjorde at Chimaera kunne oppfylle TVRs visjon av hva en lengre tur-sportbil skulle være.
60 mph på litt over fem sekunder, toppfart 150 mph.
Ulikt lengde doble longitudarm-armen på hvert hjørne hjelper Chimaera å holde seg med skinnende side opp, mens skiver hele veien hjalp den å stoppe enda raskere enn den akselererte. En manuell girkasse Borg-Warner T5
TVR Chimaera du ser her er utstyrt med lavkompresjons 4,0-liters bensin V8-motor som er modifisert til å utvikle 240bhp og 310lb/ft dreiemoment, nok til å skyve den til 60 mph på 5,1 sekunder på vei mot en toppeffekt på over 150 mph takket være en vekt som er litt over ett tonn.
Med bare 5 256 produsert i løpet av sin 11-års produksjonstid, har dette blitt en svært sjelden og ettertraktet sportsbil.
LEVERING:
Levering tilgjengelig over hele EU og andre land, prisfastsettelse gitt etter postnummer og lokasjon.
Detaljer
Merke
TVR
Modell type
Chimaera
År
1996
Ligger i
Frankrike (sør)
Lese av kjørelengde
61000 mi
Registreringspapirer
med britisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
246
Slagvolum
4000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 mars 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Motornummer
37A40P3607
Understellsnummer
SDLDCC4PXTB011244
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
