Cadillac - ATS-V - 2017

EU-versjon.

Cadillac ATS-V, produsert i 2017, er høyytelsesvarianten av D-segments-limousinen og coupéen, utformet som en direkte konkurrent til modeller som BMW M4. Den drives av en todobber-turboladet 3,6-liters V6-motor som yter 470 hk og 603 Nm dreiemoment, noe som gjør 0–100 km/t på omtrent 3,9 sekunder og en topphastighet som overstiger 300 km/t.

ATS-V har en betydelig fastere oppsett av fjæringssystemet, Magnetic Ride Control, og høypresterende Brembo-bremser. Den aggressive stylingen inkluderer en karbonskive med luftinntak, bredere skjermbredder og reviderte støtfangere med større luftinntak. Et karbonskallpakke, inkludert spoiler og diffuser, var valgfritt tilgjengelig. Omtrent 2 150 ATS-V-sedaner ble produsert.

Bilen er utstyrt med en downpipe. De originale katalysatorene er inkludert og vil leveres til ny eier. For tiden utløser fraværet av katalysatorene et motorfeil-lampe-varsling og varsling om lambdasensor; disse problemene vil bli løst når de originale delene reinstaleres. Radiomenyvalg-skjermen er skadet og må byttes. Nåværende eier har hatt bilen i fire år.

KROPP/KJØL:

Maling og lakk viser mindre tegn til bruk, inkludert lette riper i tråd med normal kjøring. Bakfangeren har en riper langs hele lengden, mens forkjuleren har en liten lakkflenge som måler omtrent 1,5 x 1,5 cm.

Øvrig karosseri er i god stand, uten korrosjon. Det er en liten bulk på høyre bakskjerm som måler omtrent 4 x 4 cm. Bilen har ikke gjennomgått noe sveisearbeid. Dørene er uskadd, annet enn små parkering-relaterte merker. Hovedpanseret, støtfangere og både fram og bak spoilere er originale.

TEKNISK:

Motoren starter pålitelig både kjølig og varm og er i meget god stand. Girkassen skifter jevnt uten hakking og er også i meget god stand.

Fremre bremser er på ca. 40%, med bremseklosser og skiver i meget god stand. Bakre bremseklosser er på ca. 70%, med skiver også i meget god stand.

Første fjæring er i god stand, med to nye nedre styrelager (venstre og høyre) nylig installert. Bakfjæringen er i god stand uten skade.

Førstehjulene er i meget god stand, mens bakhjulene er i middels stand. Ingen lekkasjer fra motor eller girkasse. Motorolje og oljefilter ble sist skiftet ved 25 200 km.

Interiør:

Interiøret forblir originalt og godt bevart. Takmaterialet er i meget god stand, og skinn- og alcantara-setene er også i meget god stand.

Rattet er i god stand, selv om alcantaraen viser noen slitasjesgnier. Navigasjonsbeholdningen er skadet og sprukket, noe som er et kjent problem for denne modellen.

Luftkondisjonering er fullt funksjonell, og de originale vinduene og elektriske vindusmekanismer fungerer korrekt.

DOKUMENTER:

Bilen leveres med polske registreringsdokumenter og en fransk servicebok.

HENTING:

Bilen er tilgjengelig for henting i Polen.

ANNET INFORMASJON:

En sjelden og karakterfull ytelses-sedan, produsert i begrenset antall og ikke lenger i produksjon. Dette eksemplaret tilbyr sterk ytelse kombinert med et diskret utseende, noe som gjør den både engasjerende å kjøre og overraskende kapabel sammen med mer eksotiske kjøretøyer.