Reloj de carruaje de gran valor Movimiento mecánico Estructura metálica bañada en oro Esfera original y firmada por el artista Movimiento de 8 días Se incluye llave Se enviará debidamente embalado en porte asegurado y garantizado. Se vende el objeto de las fotos y estas son parte fundamental de la descripción Informe de tasación profesional Objeto: Reloj de carruaje / sobremesa en latón/acero sobre dorado con paneles de vidrio, cuerda manual | Introducción El presente informe tiene por objeto determinar, de forma razonada y documentada, el valor de mercado actual de un reloj de carruaje/sobremesa de diseño clásico con carcasa de metal dorado (probablemente latón), paneles de vidrio y mecanismo de cuerda visible. Descripción general del objeto Clasificación y categoría Reloj de carruaje o de sobremesa (carriage clock), concebido originalmente como reloj portátil de viaje y, posteriormente, como pieza de sobremesa decorativa. Presenta asa superior y cuatro paneles de vidrio que permiten ver el movimiento. Estilo y diseño Diseño clásico de inspiración victoriana, con esfera de números romanos para las horas y minutos arábigos en el realce. Presenta asa superior funcional/decorativa y plataforma de escape visible. La caja sugiere tipología “corniche” o derivada, muy difundida desde fines del siglo XIX y ampliamente reinterpretada en la segunda mitad del siglo XX. Marcas, sellos o inscripciones visibles En la esfera se aprecia una inscripción que se interpreta como “Windsor” y/o “Worcester”. Este tipo de leyendas suele corresponder a marcas comerciales o minoristas y no necesariamente al fabricante real del movimiento. Se indica además “esfera Materiales y técnica de fabricación Carcasa metálica con acabado dorado (latón probable), elaborada por fundición y mecanizado, con ensamblaje de partes. Paneles en vidrio liso. Movimiento mecánico de cuerda manual con plataforma de escape visible (aparato de dar cuerda y llave incluidos). Estado de conservación Excelente estado del metal sobredorado latón sin daños estructurales aparentes ni restauraciones evidentes en la carcasa. Mecanismo en funcionamiento. Esfera en buen estado ; rotulación “a plumilla y tinta” Medidas aproximadas Alto 20 cm x ancho 10 cm x fondo 5 cm. Sellada con plumilla y tinta” con la posible localidad, lo cual sugiere rotulación añadida sobre la superficie: Origen histórico y contexto El reloj de carruaje nace en Francia a inicios del siglo XIX, popularizándose entre 1850 y 1910 con cajas de latón, paneles de vidrio (a menudo biselado) y plataformas de escape robustas. Antiguo, ca. 1880–1910, francés/inglés: Caja de latón, esfera esmaltada sin repintes, vidrios biselados, posible minorista inglés (Worcester) en dial y fabricante marcado en la platina trasera del movimiento (no visible en la información actual). Tendencias y demanda actual El mercado premia piezas del XIX con fabricante reconocido y/o complicaciones. Los relojes anónimos “time only” en buen estado mantienen una demanda estable, con leve presión a la baja en calidades medias por amplia oferta. Los modelos de mediados/finales del siglo XX conservan liquidez en rangos asequibles, con demanda constante como objeto decorativo funcional. Criterios de valoración Autenticidad y atribución: identificación del fabricante en la platina trasera, tipo de esfera (esmaltada vs. impresa), calidad de la plataforma y de los vidrios (biselados vs. planos). Rareza y complejidad: complicaciones (repetición, sonería, alarma), caja “gorge” o acabados superiores, estuche de viaje original. Estado de conservación y funcionamiento: integridad de caja/esfera/vidrios, marcha correcta y servicio reciente documentado. Demanda y liquidez: comportamiento de ventas comparables 2022–2024 en plataformas relevantes. Intervenciones: repintes en esfera, pulidos agresivos, sustitución de vidrios o elementos que afecten a originalidad. Fuentes y referencias empleadas Catawiki (subastas rematadas, categoría relojes antiguos): https://www.catawiki.com/ 1stdibs (referencias de alta gama y rangos de oferta): https://www.1stdibs.com/ Roberts, Derek. “Carriage and Other Travelling Clocks” (Schiffer Publishing): referencia técnica estándar sobre tipologías y fabricantes. Comparaciones de mercado (muestra 2022–2024) Carriage clocks franceses anónimos (c. 1880–1910), latón, “time only”/sonería simple, en marcha: Catawiki vendidos en el rango 280–480 € según estado, limpieza del movimiento y presencia de vidrios biselados. Fabricantes reconocidos (Drocourt, Jacot, Margaine, Le Roy) o con complicaciones: eBay/Catawiki remates 700–1.500 €, pudiendo superar esa cifra con excelente estado y estuche original. Matthew Norman (Suiza, ca. 1970–1990): piezas comparables en buen estado 250–600 € según modelo y conservación. Esfera con leyenda “a plumilla y tinta”: sugiere intervención posterior o dial no esmaltado; en el mercado del XIX puro, los repintes o personalizaciones restan valor. Vidrios y proporciones: vidrio biselado original y proporciones tradicionales aumentan valor; vidrio plano y fondo delgado son más propios de reinterpretaciones del s. XX. Estado y funcionamiento: que funcione y disponga de llave es positivo; un servicio reciente documentado añade confianza de compra. Accesorios: un estuche de viaje original puede incrementar el valor un 10–25%. Estimación del valor Rango de valoración condicionado Antiguo, ca. 1880–1910, sin gran marca, en buen estado y funcionando): 350–450 €.