Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004
16
dager
08
timer
45
minutter
33
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 17.000 - € 19.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133284 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Gilera CX 125 NOS med italiensk registrering, første registrering 2004, i utmerket stand med 5 km, lokasjon Venray, Nederland, ramme-nummer *158*031101*, CoC: Nei, to originale nøkler og italienske registreringsdokumenter.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Den 125 CX ble lansert i 1991. Den brukte samme motor som MXR. Det var en vannkjølt totakters motor med en effekt på nesten 30 hk, drevet av en 32 mm Dell'Orto forgasser. Men 125 CX var spesielt ment som et teknologisk flaggskip.
Kåpen er utformet i en vindtunnel for å sikre god luftstrøm.
Den klassiske teleskopgaffelen er erstattet med et system kalt SSS (Single Suspension System), designet av Paioli. Den beholder prinsippet til en klassisk gaffel, men det er bare én arm koblet til hjulet, på venstre side. På baksiden finnes en ensidig bakbro.
Linsformede felger er av Grimeca og bidrar til motorens futuristiske utseende. Når den ses fra høyre, virker det som om motorcyklen ikke er koblet til hjulene.
Bremsene foran har en 300 mm skive og bak har en 240 mm skive, begge betjent av kalipere med doble stempler.
Kraft: ± 30 hk
Topphastighet: ± 170 km/t
Transmisjon: 6 gir, kjededrift
Ta et skritt tilbake i tid til 1991, denne Gilera kommer rett fra showroomet som om tiden har stått stille i 35 år.
Etter et lite jordskjelv i 1991 besluttet den italienske forhandleren å stenge sin virksomhet og lot rett og slett varelageret være igjen i bygningen.
I 2025 oppdaget vi denne showroomen og la til noen få eksemplarer i vår samling.
Dokumenter: Originale italienske dokumenter til stede. Første registrering i Italia 06-2004.
Kroppsverk: I svært pen, skadefri tilstand
Mekanisk: Motoren har aldri gått, og derfor er den i ny tilstand.
Drivverk/væsker: Motoren har aldri blitt gjort klar for bruk. Ved eventuell igangsetting må en vedlikeholdsjobb utføres og aldersrelaterte deler som gummislanger byttes. Nye gule gummipakninger til forgaffelen er inkludert i salget.
Oppsummert: Motorsykkelen er mekanisk intakt og original i alle deler
2 originale nøkler og originalt italiensk registreringsdokument til stede.
Sted: Venray, Nederland.
Transport: Forsendelse må ordnes og betales av kjøper; assistanse kan gis
Den 125 CX ble lansert i 1991. Den brukte samme motor som MXR. Det var en vannkjølt totakters motor med en effekt på nesten 30 hk, drevet av en 32 mm Dell'Orto forgasser. Men 125 CX var spesielt ment som et teknologisk flaggskip.
Kåpen er utformet i en vindtunnel for å sikre god luftstrøm.
Den klassiske teleskopgaffelen er erstattet med et system kalt SSS (Single Suspension System), designet av Paioli. Den beholder prinsippet til en klassisk gaffel, men det er bare én arm koblet til hjulet, på venstre side. På baksiden finnes en ensidig bakbro.
Linsformede felger er av Grimeca og bidrar til motorens futuristiske utseende. Når den ses fra høyre, virker det som om motorcyklen ikke er koblet til hjulene.
Bremsene foran har en 300 mm skive og bak har en 240 mm skive, begge betjent av kalipere med doble stempler.
Kraft: ± 30 hk
Topphastighet: ± 170 km/t
Transmisjon: 6 gir, kjededrift
Ta et skritt tilbake i tid til 1991, denne Gilera kommer rett fra showroomet som om tiden har stått stille i 35 år.
Etter et lite jordskjelv i 1991 besluttet den italienske forhandleren å stenge sin virksomhet og lot rett og slett varelageret være igjen i bygningen.
I 2025 oppdaget vi denne showroomen og la til noen få eksemplarer i vår samling.
Dokumenter: Originale italienske dokumenter til stede. Første registrering i Italia 06-2004.
Kroppsverk: I svært pen, skadefri tilstand
Mekanisk: Motoren har aldri gått, og derfor er den i ny tilstand.
Drivverk/væsker: Motoren har aldri blitt gjort klar for bruk. Ved eventuell igangsetting må en vedlikeholdsjobb utføres og aldersrelaterte deler som gummislanger byttes. Nye gule gummipakninger til forgaffelen er inkludert i salget.
Oppsummert: Motorsykkelen er mekanisk intakt og original i alle deler
2 originale nøkler og originalt italiensk registreringsdokument til stede.
Sted: Venray, Nederland.
Transport: Forsendelse må ordnes og betales av kjøper; assistanse kan gis
Detaljer
Merke
Gilera
Modell type
CX 125 - NOS
Motorstørrelse (i cc)
125
Year of first registration
2004
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
5 km
Rammenummer
*158*031101*
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
