Maserati - 3200 GT - 2000

Generelt:

Denne myke Maserati 3200 GT, kalt den mytiske "Boomerang", er en elegant italiensk bil med en unik karakter som forener luksus, ytelser og eksklusivitet. Ny levert i Belgia i 2000, kjøretøyet har hatt kun to eiere. Først eier beholdt den fra 2000 til 2003, da den nåværende eieren kjøpte den tilbake. Sistnevnte, ikke-ryker og spesielt pedantisk, har nøye tatt vare på og bevart bilen gjennom hele livet i 23 år. Den har i dag lav sertifisert kilometerstand på bare 87 142 km. Kjøretøyet har alltid blitt parkert i et lukket garasje og har fått regelmessig bruk, hovedsakelig i helgene, uten avbrudd.

Karosseri og lakk:

Kjøretøyet fremstår i dag som helt originalt og i en usedvanlig konkurs-tilstand. Karosseriet har aldri vært skadet eller sveiset, og det har ingen bulker, riper eller tefloste rusttegn. Originallakken har beholdt en meget vakker glans, med bare små tegn til lett flekking ved bunnen av støtfangerne. Tetningene har beholdt mykhet og er helt tette, og glasset har ingen bulk. Kromet er skinnende og ikke punktert. På drivverket siden er felgene upåklagelige og har ingen riper, utstyrt med helt nye Pirelli P0-dekk installert i 2025 som bare har rullet 1 500 km. Endelig er front- og baklysene tette og fullt funksjonelle.

Teknikk:

Under panseret skjuler det seg den prestisjetunge 3,2-liters 370-hesters V8 Biturbo-motoren som går som et urverk og som skrur opp mot styrkene linært i alle hastigheter, alt pakket inn i enestående lyd. Turboladere aktiveres perfekt og det har ikke vært noe oljesvikt eller kjølevæske-lekkasje å rapportere, verken i motoren eller i girkassen. Denne kraften overføres til bakhjulene via en 6-trinns manuell girkasse som er svært myk, kombinert med en effektiv original clutch. Denne mekaniske konfigurasjonen er i dag spesielt ettertraktet av puristene bak ratt og pedaler. Kjøretøyet ble kjørt gjennom en godkjent datamaskin 13. april 2026 og viser ingen feilkoder.

Teknisk oppfølging er grundig. Sist fullstendig service ble utført i november 2024 ved 85 000 km med skifte av distribusjonsbelte, vifterem, filtre, lambda-sensor, olje og veivakselsensor. Til minne ble beltet allerede skiftet tidligere i 2007 hos Ferrari Francorchamps. Det justerbare støtdempersystemet er i perfekt gang, og de fire motorene som er plassert på støtdemperne har ingen feil. I tillegg ble hovedsylinderen og bremseklossene foran og bak skiftet ved 81 000 km, mens tennplugger ble byttet ved 82 000 km. Ingen kostnader eller inngrep er nødvendig før avreise.

Interiør:

Interiøret er i upåklagelig tilstand, svært rent og helt originalt, uten manglende deler eller behov for erstatning. Den svarte skinnsetene er vakker bevart, både foran og bak. Frontsetene er oppvarmet og har elektrisk minnefunksjon i full drift. Takteppeg trenger Alcantara er helt perfekt. Det utvidete skinnet, dørene, instrumentpanelet og bakruta har ingen feil. Tepper og beskyttelsesteppestøtter er også upåklagelige. Alle komfortfunksjonene i instrumentpanelet virker, spesielt automatisk klimaanlegg, elektriske vinduer, radio, alarm og alle målerne.

Dokumenter:

Denne bilen har en tydelig og komplett administrativ historikk. Vedlikeholdsheftet er fullstendig dokumentert med offisielle stempler fra Ferrari Francorchamps Brussel. Bilen har utelukkende vært overlatt til anerkjente Maserati-spesialister, som alle fakturaene for intervensjonene mellom 2003 og 2025 bekrefter. European Certificate of Conformity (COC) er til stede. Sist periodiske teknisk kontroll ble utført 26. februar 2025 og er gyldig til 28. november 2025, med tommelen opp uten feil. For salget vil kjøretøyet leveres med sin salgstekniske kontroll og ordrebegrepet for registrering klar for den fremtidige kjøperen.

Henting:

Kjøretøyet er for øyeblikket synlig i Waterloo, Belgia. Det er i dette eksklusive området leveringen av bilen vil finne sted. Kjøperen oppfordres til å kontakte selger direkte for å fastsette og organisere transport- og hentes vilkår, disse prosessene og de tilknyttede kostnadene vil være kjøperens eneansvar.

Annet:

Maserati 3200 GT er i dag en ikonisk modell fra det italienske merket, umiddelbart gjenkjennelig og hyllet for sin tidløse design, nobel motor og eksepsjonelt lydnivå. Velstelt eksemplarer med en tydelig historikk, lav kjørelengde og manuelt gir er svært sjeldne i markedet for samlerbiler. Denne konfigurasjonen gjør den til en ekte bilentusiast, sunn, klar til å sette seg på veien og som vil være en fremtidig samler."