Giuseppe Vasi (1710-1782), after - Porto di Ripetta






Tilbrakte fem år som klassisk kunstekspert og tre år som kommissær-prisør.
8 € | ||
|---|---|---|
5 € | ||
3 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134742 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Signert 1800-tall gravering av Giuseppe Vasi (etter Giovanni Battista Piranesi) med tittelen Porto di Ripetta, Italia, i klassisk stil og avbildende arkitektur; kobberstikk, 23,5 × 34 cm, i god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Giuseppe Vasi & Giovanni Battista Piranesi – Porto di Ripetta, Roma
Historisk og kunstnerisk betydning
Dette originale kobberstikket fra 1800-tallet er et fremragende topografisk dokument over Roma. Det skildrer Porto di Ripetta, den historiske elvehavnaen ved Tiberen designet av Alessandro Specchi. Dette platen er av særegen betydning for samlere da det representerer et sjeldent samarbeid mellom mesteren Giuseppe Vasi og hans illustre elev Giovanni Battista Piranesi.
Porto di Ripetta var en av de mest feirede byinngrepene i barokken, preget av sine elegante svingende trappetrinn. Det ble revet på slutten av 1800-tallet for å gi plass til moderne kai- og elvemoler (Lungotevere), og gjør dette kobberstikket til et viktig visuelt dokument av en tapt arkitektonisk landemerke i den Evige stad.
Detaljert analyse og kjennetegn
Kunstnerisk samarbeid: Den nedre venstre margen inneholder den sjeldne og høyt verdsatte signaturen "Vasi, e Piranesi dis. e inc.", som viser at begge kunstnerne bidro til utformingen og graveringen av verket.
Topografisk nøyaktighet: Den nedre margen inkluderer en omfattende legende (1–6) som identifiserer nøkkelsbygg: 1. Chiesa di S. Girolamo dei Schiavoni; 2. Cupola della Chiesa di S. Rocco; 3. Palazzo Borghese; 4. Abitazione della famiglia; 5. Stalle del medesimo; 6. Mola di grano.
Teknisk mestring: platen viser en sofistikert bruk av perspektiv og dype graveringer, kjennetegn ved Vasi-Piranesi-verkstedet. Kontrasten mellom den monumentale arkitektoniske bakgrunnen og den aktive elvehavnen i forgrunnen skaper en dynamisk og oppslukende scene.
Staffasje: Komposisjonen er rikt detaljert med elvebåter (barconi), kaiarbeidere og adelige figurer, og gir en levende dokumentasjon av handel og sosialt liv langs Tiberen på 1700-tallet.
Giuseppe Vasi & Giovanni Battista Piranesi – Porto di Ripetta, Roma
Historisk og kunstnerisk betydning
Dette originale kobberstikket fra 1800-tallet er et fremragende topografisk dokument over Roma. Det skildrer Porto di Ripetta, den historiske elvehavnaen ved Tiberen designet av Alessandro Specchi. Dette platen er av særegen betydning for samlere da det representerer et sjeldent samarbeid mellom mesteren Giuseppe Vasi og hans illustre elev Giovanni Battista Piranesi.
Porto di Ripetta var en av de mest feirede byinngrepene i barokken, preget av sine elegante svingende trappetrinn. Det ble revet på slutten av 1800-tallet for å gi plass til moderne kai- og elvemoler (Lungotevere), og gjør dette kobberstikket til et viktig visuelt dokument av en tapt arkitektonisk landemerke i den Evige stad.
Detaljert analyse og kjennetegn
Kunstnerisk samarbeid: Den nedre venstre margen inneholder den sjeldne og høyt verdsatte signaturen "Vasi, e Piranesi dis. e inc.", som viser at begge kunstnerne bidro til utformingen og graveringen av verket.
Topografisk nøyaktighet: Den nedre margen inkluderer en omfattende legende (1–6) som identifiserer nøkkelsbygg: 1. Chiesa di S. Girolamo dei Schiavoni; 2. Cupola della Chiesa di S. Rocco; 3. Palazzo Borghese; 4. Abitazione della famiglia; 5. Stalle del medesimo; 6. Mola di grano.
Teknisk mestring: platen viser en sofistikert bruk av perspektiv og dype graveringer, kjennetegn ved Vasi-Piranesi-verkstedet. Kontrasten mellom den monumentale arkitektoniske bakgrunnen og den aktive elvehavnen i forgrunnen skaper en dynamisk og oppslukende scene.
Staffasje: Komposisjonen er rikt detaljert med elvebåter (barconi), kaiarbeidere og adelige figurer, og gir en levende dokumentasjon av handel og sosialt liv langs Tiberen på 1700-tallet.
