Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
5.000 € | ||
|---|---|---|
100 € | ||
95 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes-Benz Type 200 Limousine, år 1935, 1 949 cc lineær seks-sylindret motor med 49 hk, manuell gir, to-farget grå/svart ytre, chassisnummer 201931, matching numbers, spansk registrering, 178 km, i meget god stand etter full nut‑and‑bolt restaurering, sertifikat tilgjengelig, men ikke CoC, gyldig EU-kontroll (MOT).
Beskrivelse fra selgeren
Total Restaurering "Nut & Bolt" og Familiearv
GENERELL:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 representerer merkets tekniske fortreffelighet i førkrigstiden, og skiller seg ut ved en seks-sylinders lineær motor på 1.962 cc som byr på en balansert og raffinert kjøreopplevelse. Denne modellen varbanebryter for komfort ved å innføre et uavhengig understellsoppsett på alle fire hjul med bak akser, en innovasjon som satte luksusstandarden for sin tid. Limousine-konfigurasjonen med fire dører på kort akselavstand gir en statelig silhuett som er høyt verdsatt internasjonalt. Det er viktig å fremheve at enheten opprettholder sin historiske autentisitet ved å bevare det originale 6V-elektriske systemet og bekrefte motor- og ramme-/chassisnummer som Matching Numbers i samsvar med fabrikkregistrene i Stuttgart. Dette kjøretøyet er nasjonalt med original spansk registrering fra den tiden, ikke registrert som historisk kjøretøy, og opprettholder sin ordinære administrative tilstand. Denne bilen har en unik historie: den tilhørte opprinnelig familien, ble solgt for 50 år siden til en privat samling og, etter tiåers leting, ble den hentet tilbake i 2020 for å starte en fullstendig restaurering helt fra bunnen av.
KAROSSERIER OG MALING:
Karosseriarbeidet har vært grundig, i tråd med standarden for en «nut and bolt»-restaurering hvor hele kjøretøyet ble demontert for å rense hver imperfeksjon og fjerne eventuelle spor av rust. Etter forberedelsen og et lag av høykvalitets primer, ble det påført to strøk med maling i en elegant svart/grå sammensetning. Fargen ble valgt basert på Mercedes-Benz RAL-omfanget etter en direkte forespørsel til Mercedes’ klassiske kjøretøy-avdeling i Stuttgart. Selv om fabrikken bekreftet samsvar mellom motor- og rammeenummer, fantes det ingen registrering av original fargekode, så man valgte dette raffinert kromatisk kombinasjon.
MECANISKE:
Etter å ha stått stille siden 1976, har det mekaniske området blitt fullstendig gjenoppbygget. Motoren er reist opp helt for å sikre total pålitelighet, selv om enheten startet etter sitt lange dvale. Den originale transmisjonen ble demontert for teknisk rengjøring og testing, og bekreftet sin perfekte funksjon. Kjølevæsensystemet har et revidert og sveiset radiotor for å eliminere lekkasjer, mens eksossystemet er byttet ut med et nytt. I det elektriske har den originale 6V-installasjonen blitt opprettholdt, med et nytt batteri og en sikkerhetsavstengningsanordning. Hele settet kompletteres med nye slitedeler i kameradekk, kontrollert fjæring og dempere, og korrekt funksjon av horn, vinduspusser og lyssystem, som har bestått teknisk inspeksjon tilfredsstillende.
INTERIØR:
Interiøret er fullstendig renovert med materialer av høy kvalitet, og respekterer nøye tidsånden. En ny komplett innstikking inkluderer seter, dørpaneler og taktrekket. Samtidig er originale elementer med patina, som håndtak og urverk, bevart og omhyggelig restaurert, og oppnå en balanse som beholder kjøretøyets essens og unike karakter.
DOKUMENTASJON:
Prosessen med administrativ rehabilitering har vært like grundig som den mekaniske restaureringen. Siden det ikke finnes oppdaterte registreringer hos trafikkmyndighetene, ble det utarbeidet et redusert teknisk ark ved en ingeniør, og kjøretøyet bestod inspeksjonen for å oppnå et moderne teknisk arkiv, og kunne rehabiliteres med den opprinnelige registreringsnumrene. I samsvar med dagens DGT-regler for kjøretøy over 30 år, trenger ikke bilen regelmessige tekniske kontrollperioder, selv om regelmessig forebyggende vedlikehold anbefales. Hele den tekniske og opprinnelsesdokumentasjonen vil bli delt med kjøperen som vinner budrunden.
HENTES:
For å sikre maksimal sikkerhet ved levering og på grunn av kjøretøyets eksklusivitet, tilbyr vi ikke frakt. Kjøperen må hente kjøretøyet personlig hos selgerens adresse i Pineda de Mar, Barcelona (Katalonia), Spania. Denne løsningen gjør det mulig å gjennomføre en felles sluttkontroll før formell eierskifte.
ELLER INFORMASJON:
Dette er ikke bare en restaurert bil; det er en del av familiens kulturarv som er hentet frem og gjort klar uten å spare på kostnader. Verifiseringen av samsvarende numre fra Mercedes-Benz Stuttgart bekrefter verdien som en investering og førsteklassig samlerobjekt. All dedikasjon lagt ned i prosjektet sikrer at den nye eieren får en bil med sjel, historie og en upåklagelig teknisk utførelse.
Total Restaurering "Nut & Bolt" og Familiearv
GENERELL:
Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 representerer merkets tekniske fortreffelighet i førkrigstiden, og skiller seg ut ved en seks-sylinders lineær motor på 1.962 cc som byr på en balansert og raffinert kjøreopplevelse. Denne modellen varbanebryter for komfort ved å innføre et uavhengig understellsoppsett på alle fire hjul med bak akser, en innovasjon som satte luksusstandarden for sin tid. Limousine-konfigurasjonen med fire dører på kort akselavstand gir en statelig silhuett som er høyt verdsatt internasjonalt. Det er viktig å fremheve at enheten opprettholder sin historiske autentisitet ved å bevare det originale 6V-elektriske systemet og bekrefte motor- og ramme-/chassisnummer som Matching Numbers i samsvar med fabrikkregistrene i Stuttgart. Dette kjøretøyet er nasjonalt med original spansk registrering fra den tiden, ikke registrert som historisk kjøretøy, og opprettholder sin ordinære administrative tilstand. Denne bilen har en unik historie: den tilhørte opprinnelig familien, ble solgt for 50 år siden til en privat samling og, etter tiåers leting, ble den hentet tilbake i 2020 for å starte en fullstendig restaurering helt fra bunnen av.
KAROSSERIER OG MALING:
Karosseriarbeidet har vært grundig, i tråd med standarden for en «nut and bolt»-restaurering hvor hele kjøretøyet ble demontert for å rense hver imperfeksjon og fjerne eventuelle spor av rust. Etter forberedelsen og et lag av høykvalitets primer, ble det påført to strøk med maling i en elegant svart/grå sammensetning. Fargen ble valgt basert på Mercedes-Benz RAL-omfanget etter en direkte forespørsel til Mercedes’ klassiske kjøretøy-avdeling i Stuttgart. Selv om fabrikken bekreftet samsvar mellom motor- og rammeenummer, fantes det ingen registrering av original fargekode, så man valgte dette raffinert kromatisk kombinasjon.
MECANISKE:
Etter å ha stått stille siden 1976, har det mekaniske området blitt fullstendig gjenoppbygget. Motoren er reist opp helt for å sikre total pålitelighet, selv om enheten startet etter sitt lange dvale. Den originale transmisjonen ble demontert for teknisk rengjøring og testing, og bekreftet sin perfekte funksjon. Kjølevæsensystemet har et revidert og sveiset radiotor for å eliminere lekkasjer, mens eksossystemet er byttet ut med et nytt. I det elektriske har den originale 6V-installasjonen blitt opprettholdt, med et nytt batteri og en sikkerhetsavstengningsanordning. Hele settet kompletteres med nye slitedeler i kameradekk, kontrollert fjæring og dempere, og korrekt funksjon av horn, vinduspusser og lyssystem, som har bestått teknisk inspeksjon tilfredsstillende.
INTERIØR:
Interiøret er fullstendig renovert med materialer av høy kvalitet, og respekterer nøye tidsånden. En ny komplett innstikking inkluderer seter, dørpaneler og taktrekket. Samtidig er originale elementer med patina, som håndtak og urverk, bevart og omhyggelig restaurert, og oppnå en balanse som beholder kjøretøyets essens og unike karakter.
DOKUMENTASJON:
Prosessen med administrativ rehabilitering har vært like grundig som den mekaniske restaureringen. Siden det ikke finnes oppdaterte registreringer hos trafikkmyndighetene, ble det utarbeidet et redusert teknisk ark ved en ingeniør, og kjøretøyet bestod inspeksjonen for å oppnå et moderne teknisk arkiv, og kunne rehabiliteres med den opprinnelige registreringsnumrene. I samsvar med dagens DGT-regler for kjøretøy over 30 år, trenger ikke bilen regelmessige tekniske kontrollperioder, selv om regelmessig forebyggende vedlikehold anbefales. Hele den tekniske og opprinnelsesdokumentasjonen vil bli delt med kjøperen som vinner budrunden.
HENTES:
For å sikre maksimal sikkerhet ved levering og på grunn av kjøretøyets eksklusivitet, tilbyr vi ikke frakt. Kjøperen må hente kjøretøyet personlig hos selgerens adresse i Pineda de Mar, Barcelona (Katalonia), Spania. Denne løsningen gjør det mulig å gjennomføre en felles sluttkontroll før formell eierskifte.
ELLER INFORMASJON:
Dette er ikke bare en restaurert bil; det er en del av familiens kulturarv som er hentet frem og gjort klar uten å spare på kostnader. Verifiseringen av samsvarende numre fra Mercedes-Benz Stuttgart bekrefter verdien som en investering og førsteklassig samlerobjekt. All dedikasjon lagt ned i prosjektet sikrer at den nye eieren får en bil med sjel, historie og en upåklagelig teknisk utførelse.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
