Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978
16
dager
03
timer
25
minutter
07
sekunder
Nåværende bud
€ 33
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 17.000 - € 19.000
5 andre ser på dette objektet
 | 33 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia 1600, en blå bensinbil fra 1978 med en 1570 cm³ motor på 102 hk, 5-trinns manuell gir, 49 430 km kjørelengde, registrert i Nederland med nederlandske papirer, gyldig MOT til 17.06.2027, servicebok til stede, CoC mangler.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Opprinnelig levert i Nederland
• Original servicebok til stede
• Lettmetall GTA 15" felger
• Vakre gule Carello frontlykter
• 1600 motor med 102 hk
• Manuelt 5-trinns gir
• Meget original tilstand
• Gyldig EU-kontroll til juni 2027
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne vakre Alfa Romeo er ny levert av Albatros Automobiel Amsterdam den 3. mai 1978. Det originale vedlikeholdsheftet er fortsatt med bilen, og i de første årene ble vedlikeholdet registrert regelmessig. Første eier hadde bilen lenge, frem til 1998. Også den andre eieren har hatt mye glede av Alfaen, frem til 2011. Bilen er skadesfri og har i årenes løp blitt godt bevart, noe som gjør den til en svært original bil. Logisk sett finnes det bruksspor som passer til bilens alder, men bilen er ikke restaurert. Det finnes RDW-telltall-rapport, samt en faktura fra 2025 og et PKK-/EU-kontrollskjema (gyldig PKK til 17. juni 2027). Fargekombinasjonen av den mørkebla lakken og det svarte skai-lærinteriøret er original og attraktiv. Basert på det utfylte vedlikeholdet, RDW-telltall-rapporten og den originale tilstanden, er det svært sannsynlig at den originale kilometerstanden er 149 430 km.
EXTERIØR
Alfaken er utført i den stilfulle mørkeblå fargen 'Blu Olandese'. De lettmetalliske 15" GTA Veloce Style-felgene er i meget god stand (nypris 1 490 euro). Karosseriet har god tetning mellom panelene og er skadefritt. Lakken har enkelte bruksspor, og gummilister og kromverk er stort sett originale. Det er antydede rustflekker i hjulbuer. Lyktene fungerer som de skal. Foran er karakteristisk gule lys montert: på den tiden påbudt i Frankrike og ofte valgfritt i andre land. Alt i alt en frisk optisk og svært original tilstand, spesielt med tanke på bilens alder.
INTERIØR
Også det svarte skai-lærinteriøret er i en meget original tilstand. Det gir dermed noen bruksspor, som lett sprekkdannelse i passasjersete. Interiøret har vakre teller og et tremers dashboard. Bilen styres best med det vakre tre-spokede styret. Tellerne fungerer og er i god stand. Lærd bekledning er fri for sprekker. Til sikkerhet og komfort har bilen varme og skulderbelter. En Philips radio er også montert. Bagasjerommet er overraskende romslig og i en pen stand. På den gummimatte står Alfa-logoen. Videre er en jekk og reservehjul til stede.
TEKNISK
Giulia har blitt godt vedlikeholdt av en Alfa Romeo-spesialist. Felgene er rundt forsynt med Continental-dekk i fortsatt bra stand. Den manuelle 5-trinns girkassen i kombinasjon med bakhjulsdrift gir en optimal kjørefølelse. Bilen starter, kjører og skifter vel. Motortypen er en 4-sylindret rekke på 1570 cm³, 8 ventiler og 2 Weber-karburettorer. Dette gir 102 hk ved 5500 rpm og et dreiemoment på 142 Nm ved 2900 rpm. Bilen kan fortsatt henge med i dagens trafikk og har en topphastighet på 175 km/t. Rundt er det opprinnelige skivebremser.
GENERELLT
Alfa Romeo Giulia er et modellnavn som Alfa Romeo har brukt ved ulike anledninger for tre ikke direkte tilknyttede serier. Den mest kjente er første generasjon (Type 105), en sporty fire-dørs sedan som ble produsert mellom 1962 og 1978. Senere ble navnet også brukt for tilpassede versjoner av Giulietta-modellene, og i 2015 ble det gjeninnført for en moderne sedan. Den opprinnelige Giulia var spesiell fordi den kombinerte en relativt kraftig motor med en lettvektskroppsvekt på omtrent 1.000 kg. Den hadde en avansertfire-sylindret motor med doble overliggende kamaksler, tilgjengelig i 1,3- og 1,6-liters varianter. Takket være denne teknikken ble Giulia kjent for sitt livlige kjøredynamikk og sterke ytelse for sin klasse. 1,6-liters “Super”-versjonen oppnådde for eksempel en topphastighet på rundt 170 km/t og kunne akselerere til 100 km/t på omtrent 12 sekunder – imponerende for sin tid.
Selv om designet var ganske kantete og enkelt, viste det seg å være overraskende aerodynamisk. Ved hjelp av vindtunneltester ble det oppnådd lav luftmotstand, noe som bidro til bilens prestasjoner og effektivitet. I 1974 ble Giulia Super-serien gjenutgitt som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med blant annet 1300- og 1600-versjonene. Disse modellene fikk et oppdatert utseende, med en svart plast-frontgrill og en flat bagasjeromslapp uten den karakteristiske midtlinjen. Produksjonen av denne serien gikk fram til 1977 og ble etterfulgt av Giulietta.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateAlfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Opprinnelig levert i Nederland
• Original servicebok til stede
• Lettmetall GTA 15" felger
• Vakre gule Carello frontlykter
• 1600 motor med 102 hk
• Manuelt 5-trinns gir
• Meget original tilstand
• Gyldig EU-kontroll til juni 2027
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Denne vakre Alfa Romeo er ny levert av Albatros Automobiel Amsterdam den 3. mai 1978. Det originale vedlikeholdsheftet er fortsatt med bilen, og i de første årene ble vedlikeholdet registrert regelmessig. Første eier hadde bilen lenge, frem til 1998. Også den andre eieren har hatt mye glede av Alfaen, frem til 2011. Bilen er skadesfri og har i årenes løp blitt godt bevart, noe som gjør den til en svært original bil. Logisk sett finnes det bruksspor som passer til bilens alder, men bilen er ikke restaurert. Det finnes RDW-telltall-rapport, samt en faktura fra 2025 og et PKK-/EU-kontrollskjema (gyldig PKK til 17. juni 2027). Fargekombinasjonen av den mørkebla lakken og det svarte skai-lærinteriøret er original og attraktiv. Basert på det utfylte vedlikeholdet, RDW-telltall-rapporten og den originale tilstanden, er det svært sannsynlig at den originale kilometerstanden er 149 430 km.
EXTERIØR
Alfaken er utført i den stilfulle mørkeblå fargen 'Blu Olandese'. De lettmetalliske 15" GTA Veloce Style-felgene er i meget god stand (nypris 1 490 euro). Karosseriet har god tetning mellom panelene og er skadefritt. Lakken har enkelte bruksspor, og gummilister og kromverk er stort sett originale. Det er antydede rustflekker i hjulbuer. Lyktene fungerer som de skal. Foran er karakteristisk gule lys montert: på den tiden påbudt i Frankrike og ofte valgfritt i andre land. Alt i alt en frisk optisk og svært original tilstand, spesielt med tanke på bilens alder.
INTERIØR
Også det svarte skai-lærinteriøret er i en meget original tilstand. Det gir dermed noen bruksspor, som lett sprekkdannelse i passasjersete. Interiøret har vakre teller og et tremers dashboard. Bilen styres best med det vakre tre-spokede styret. Tellerne fungerer og er i god stand. Lærd bekledning er fri for sprekker. Til sikkerhet og komfort har bilen varme og skulderbelter. En Philips radio er også montert. Bagasjerommet er overraskende romslig og i en pen stand. På den gummimatte står Alfa-logoen. Videre er en jekk og reservehjul til stede.
TEKNISK
Giulia har blitt godt vedlikeholdt av en Alfa Romeo-spesialist. Felgene er rundt forsynt med Continental-dekk i fortsatt bra stand. Den manuelle 5-trinns girkassen i kombinasjon med bakhjulsdrift gir en optimal kjørefølelse. Bilen starter, kjører og skifter vel. Motortypen er en 4-sylindret rekke på 1570 cm³, 8 ventiler og 2 Weber-karburettorer. Dette gir 102 hk ved 5500 rpm og et dreiemoment på 142 Nm ved 2900 rpm. Bilen kan fortsatt henge med i dagens trafikk og har en topphastighet på 175 km/t. Rundt er det opprinnelige skivebremser.
GENERELLT
Alfa Romeo Giulia er et modellnavn som Alfa Romeo har brukt ved ulike anledninger for tre ikke direkte tilknyttede serier. Den mest kjente er første generasjon (Type 105), en sporty fire-dørs sedan som ble produsert mellom 1962 og 1978. Senere ble navnet også brukt for tilpassede versjoner av Giulietta-modellene, og i 2015 ble det gjeninnført for en moderne sedan. Den opprinnelige Giulia var spesiell fordi den kombinerte en relativt kraftig motor med en lettvektskroppsvekt på omtrent 1.000 kg. Den hadde en avansertfire-sylindret motor med doble overliggende kamaksler, tilgjengelig i 1,3- og 1,6-liters varianter. Takket være denne teknikken ble Giulia kjent for sitt livlige kjøredynamikk og sterke ytelse for sin klasse. 1,6-liters “Super”-versjonen oppnådde for eksempel en topphastighet på rundt 170 km/t og kunne akselerere til 100 km/t på omtrent 12 sekunder – imponerende for sin tid.
Selv om designet var ganske kantete og enkelt, viste det seg å være overraskende aerodynamisk. Ved hjelp av vindtunneltester ble det oppnådd lav luftmotstand, noe som bidro til bilens prestasjoner og effektivitet. I 1974 ble Giulia Super-serien gjenutgitt som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med blant annet 1300- og 1600-versjonene. Disse modellene fikk et oppdatert utseende, med en svart plast-frontgrill og en flat bagasjeromslapp uten den karakteristiske midtlinjen. Produksjonen av denne serien gikk fram til 1977 og ble etterfulgt av Giulietta.
Historien til selger
I flere år har vi vært aktive innen salg av vintage, klassiske og moderne sportsbiler over hele Nederland, Europa og resten av verden. Vi tilbyr et fantastisk utvalg av samle- og sjåførbiler som du kan glede deg over i mange år fremover. Du finner dette online på Carrosso. com eller ved å besøke utstillingslokalet vårt i Oldemarkt, en times kjøretur fra Amsterdam.
Vi har et bredt utvalg av klassiske sportsbiler, hvis du er interessert i de spesifikke detaljene til en bestemt bil, kan du ringe oss. Vi er åpne for å forhandle transaksjoner, vi kan lagre biler, og vi har en effektiv og pålitelig måte å selge bilene dine på gjennom vårt program for kjøp eller sending. Så hvis du har en (klassisk) sportsbil til salgs, kontakt oss så kan vi gi deg prisen bilen din fortjener!
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Alfa Romeo
Modell type
Giulia 1600
År
1978
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
49430 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
102
Slagvolum
1570
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
17 juni 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
