Porsche - 928 S - 1980
11
dager
22
timer
12
minutter
21
sekunder
Nåværende bud
€ 7.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
72 andre ser på dette objektet
 | 7.000 € | |
|---|---|---|
| 6.500 € | |
 | 6.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134841 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 928 S, år 1980, 4,7 L V8 med 300 hk, automatgir, blå yttre, belgisk registrering, 204 138 km, matching numbers og matching colours, CoC til stede, servicebok, EU-kontroll gyldig til 08-04-2026 men ikke gyldig for øyeblikket, sertifikat tilgjengelig, omfattende mekanisk restaurering fullført i november 2022 i Brussel med full motoroverhaling og tilhørende arbeid.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Teknisk tilstand:
Veldig viktig mekanisk restaureringsdokumentasjon.
Restaurering av bilen i november 2022 hos et verksted i Brussel for 20.800 euro
Motor grundig overhalt:
- komplett pakke med motorforseglinger
- fullstendig overhaling av de to topplokkene
- planing av ventiler og trykksetting
- nye eksosventiler
- Nye pistonringer
- Nye lager og nye bærebrønner + nye veivaksler
- Nytt drivverkkit + 2 nye remhjul
- Ny innsprøytningspumpe + 8 nye Bosch-innjettere
- Bytte av 6 motorremmer
- Ny kjølevannspumpe
- Revisjon av oljepumpe
- Ny generator (alternator)
- Revisjon av startmotor
- Revisjon av veivaksel
- Nye tenntrådskabler (8) + nye lysestringer (8)
- Ny bensinpumpe + ny flottør
- Ny kjølevæskekjøler + kjøler for klimaanlegg + ny kondensator for luft
- Nye slanger til motoren
- Ny Delco
- Nye bensinslanger
- Rensing og revisjon av bensin-/drivstofftank
- Full oppgradering av elektrisk anlegg + nye releer + ny batteri
- Stort vedlikehold: ny motorolje + kjølevæske + olje til girkassen + luftfilter
- Nye bremser: nye bremseklosser foran og bak
- Revisjon av bremsecalipere + nytt bremsehjulssylinder (mestre)
- Nye motorfester + nye støtdempere
- Nye pakninger i bakluke + støtdempere i panseret foran + bakluke
- Ny eksossystem-feste
- Nye støttere til aksler
- Nye frontlykter og baklykter og kontroll av elektriske ledninger
- Komplett motorrevisjon
- Nye vindusviskere
- 4 nye Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W dekk
Karosseri og lakk:
Pacificblaumetallic - Porsche kode 31G
Originalfarge Porsche
Generelt god stand, ingen utbedringer nødvendig
Foranspoiler merket av bilens bruk
Matching color - utvendig/innvendig
Tilstanden innvendig:
Komplett med bruksmerker
Farge og spesifikasjoner blå som originalt
Takbekledning i generelt god stand
merking av plassering for en mobiltelefon (90-tallet) på dashbordet
Blaupunkt Kingston radio i drift
innvendige stoffpaneler komplett med bruksmerker
Ingen alarmsystem
Fordeler:
Første serie av Porsche 928, her i S-versjon (300 hk)
Belgisk bil opprinnelig, importert av D'Ieteren
Matching numbers og farger
Mekanisk fullstendig restaurert og pålitelig (jf. restauratørens dokument)
Banebrytende 8-sylinders Porsche-design
Veldig fin interiørfinish! En virkelig vakker GT
Går veldig bra
Teknisk tilstand:
Veldig viktig mekanisk restaureringsdokumentasjon.
Restaurering av bilen i november 2022 hos et verksted i Brussel for 20.800 euro
Motor grundig overhalt:
- komplett pakke med motorforseglinger
- fullstendig overhaling av de to topplokkene
- planing av ventiler og trykksetting
- nye eksosventiler
- Nye pistonringer
- Nye lager og nye bærebrønner + nye veivaksler
- Nytt drivverkkit + 2 nye remhjul
- Ny innsprøytningspumpe + 8 nye Bosch-innjettere
- Bytte av 6 motorremmer
- Ny kjølevannspumpe
- Revisjon av oljepumpe
- Ny generator (alternator)
- Revisjon av startmotor
- Revisjon av veivaksel
- Nye tenntrådskabler (8) + nye lysestringer (8)
- Ny bensinpumpe + ny flottør
- Ny kjølevæskekjøler + kjøler for klimaanlegg + ny kondensator for luft
- Nye slanger til motoren
- Ny Delco
- Nye bensinslanger
- Rensing og revisjon av bensin-/drivstofftank
- Full oppgradering av elektrisk anlegg + nye releer + ny batteri
- Stort vedlikehold: ny motorolje + kjølevæske + olje til girkassen + luftfilter
- Nye bremser: nye bremseklosser foran og bak
- Revisjon av bremsecalipere + nytt bremsehjulssylinder (mestre)
- Nye motorfester + nye støtdempere
- Nye pakninger i bakluke + støtdempere i panseret foran + bakluke
- Ny eksossystem-feste
- Nye støttere til aksler
- Nye frontlykter og baklykter og kontroll av elektriske ledninger
- Komplett motorrevisjon
- Nye vindusviskere
- 4 nye Yokohama Advan Fleva 225/50 R16 92W dekk
Karosseri og lakk:
Pacificblaumetallic - Porsche kode 31G
Originalfarge Porsche
Generelt god stand, ingen utbedringer nødvendig
Foranspoiler merket av bilens bruk
Matching color - utvendig/innvendig
Tilstanden innvendig:
Komplett med bruksmerker
Farge og spesifikasjoner blå som originalt
Takbekledning i generelt god stand
merking av plassering for en mobiltelefon (90-tallet) på dashbordet
Blaupunkt Kingston radio i drift
innvendige stoffpaneler komplett med bruksmerker
Ingen alarmsystem
Fordeler:
Første serie av Porsche 928, her i S-versjon (300 hk)
Belgisk bil opprinnelig, importert av D'Ieteren
Matching numbers og farger
Mekanisk fullstendig restaurert og pålitelig (jf. restauratørens dokument)
Banebrytende 8-sylinders Porsche-design
Veldig fin interiørfinish! En virkelig vakker GT
Går veldig bra
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
928 S
År
1980
Ligger i
Belgia
Lese av kjørelengde
204138 km
Registreringspapirer
med belgisk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Blå
Hestekrefter
300
Slagvolum
4700
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
Dato til gyldig EU-kontroll
8 april 2026
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
WP0ZZZ92ZBS840072(01)
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
