Mercedes-Benz - 380 SL - 1981
16
dager
07
timer
38
minutter
17
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
13 andre ser på dette objektet
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134638 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes‑Benz 380 SL (R107), 1981, lokalisert i Nederland med nederlandsk registrering, automatgir, bensin, sølv metallisk med blått interiør, 3800cc, 200 hk, chassisnummer WDB10704512008609, sams kjørefrek og farger, full servicehistorie, gyldig EU-kontroll til 2028‑04‑22, i svært god stand med minimale slitasjer på lakkin og interiør.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
ALGEMEN:
Denne vakre Mercedes-Benz 380 SL (R107) fra 1981 ble levert ny i California og har en sølvmetallisk lakk med interiør i blått og en flott blått stoff-softtop. Bilen har europeiske krombumpere og en europeisk kilometerteller. Til bilen følger to sett hjul: de originale Mercedes-Benz felgene og et sett tøffe Lorinser-felger, begge med nesten ny profil. Også inkluderet: en hardtop med standard og cover, og et beskyttelsesdeksel for hele bilen. Bilen er tollfri og har en frisk EU-kontroll (APK) til 2028. Dette er et godt kjørende museumsteknisk kjøretøy, en klassiker som ruller sine kilometer — nylig kjørt 600 km på en varm sommerdag uten problemer.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Karosseriet er i utmerket stand og helt rustfritt — også underside er i meget god stand. Sølvmetallisk lakk er veldig stram og viser en vakker dyp glans uten bemerkelsesverdige riper eller bulker. Europas krombumpere er nye. Gummier, vinduer og øvrig kromverk er i pen stand, i tråd med bilens vedlikeholdsstatus. Den blå stoffseten er fin i fargen og tilstand. Hardtop med tilhørende standard og cover er også til stede.
TEKNISK:
380 SL har de siste årene vært godt og jevnlig vedlikeholdt — og faktisk brukt. I perioden bilen har kjørt i Belgia og Nederland, er nesten alle deler skiftet eller byttet. Nylig utført vedlikehold inkluderer: motorolje og filtre, bremser, stabilisatorforinger og batteri. År tidligere ble støtdemperene rundt byttet og alle styreledd og ulike gummideler fornyet. Tidligere år ble hele eksosanlegget byttet og drivstoffsystemet grundig tatt hånd om (pumpe, filtre og andre komponenter). I 2017 ble motoren grundig refrisert, hvor kamakselkjedet, ledere, pakninger og gummideler ble byttet. Bilen starter godt både kald og varm, kjører behagelig og har nylig bevist å kunne kjøre lange distanser problemfritt — 600 km på en varm dag uten hikke. Klimaanlegget fungerer for øyeblikket ikke som det skal og trenger service — dette er eneste kjente oppmerksomhetspunkt.
INTERIØR:
Interiøret er utført i blått og står i vakker, velholdt stand som passer en godt vedlikeholdt youngtimer. Skinn/stoffsetene er stoff/trekket (blått) og er i ordentlig stand. Taktrekket er til stede og i orden. Elektriske komponenter, vinduer og øvrige systemer fungerer som de skal. Blåseren, belysning og annen elektronikk fungerer korrekt.
DOKUMENTER:
Bilen ble godkjent i Belgia i 2015 og registrert på belgisk nummerplate, og i 2025 omregistrert til nederlandsk registreringsnummer. I 2026 ble bilen godkjent for to år med APK. Bilder av registreringsdokumenter og APK-bevis er tilgjengelig. Adresser og telefonnumre er skjermet av personvernhensyn.
HENTING:
Bilen står i Nederland og kan hentes etter avtale. Transport på kjøpers egen regning og risiko.
ANNEN INFORMASJON:
Dette er en sjelden mulighet til å få en godt vedlikeholdt, tollfri Mercedes-Benz 380 SL R107 med omfattende vedlikeholdslogg, to sett felger, hardtop med standard og cover, og en fersk APK for to år. Bilen brukes aktivt og er ingen stillstandssamler — nylig har den kjørt 600 km problemfritt på en varm dag. Det eneste kjente oppmerksomhetspunktet er aircondition, som trenger service. For entusiaster av klassiske Mercedes-Benz cabrioletter er dette et absolutt anbefalt kjøp.
ALGEMEN:
Denne vakre Mercedes-Benz 380 SL (R107) fra 1981 ble levert ny i California og har en sølvmetallisk lakk med interiør i blått og en flott blått stoff-softtop. Bilen har europeiske krombumpere og en europeisk kilometerteller. Til bilen følger to sett hjul: de originale Mercedes-Benz felgene og et sett tøffe Lorinser-felger, begge med nesten ny profil. Også inkluderet: en hardtop med standard og cover, og et beskyttelsesdeksel for hele bilen. Bilen er tollfri og har en frisk EU-kontroll (APK) til 2028. Dette er et godt kjørende museumsteknisk kjøretøy, en klassiker som ruller sine kilometer — nylig kjørt 600 km på en varm sommerdag uten problemer.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Karosseriet er i utmerket stand og helt rustfritt — også underside er i meget god stand. Sølvmetallisk lakk er veldig stram og viser en vakker dyp glans uten bemerkelsesverdige riper eller bulker. Europas krombumpere er nye. Gummier, vinduer og øvrig kromverk er i pen stand, i tråd med bilens vedlikeholdsstatus. Den blå stoffseten er fin i fargen og tilstand. Hardtop med tilhørende standard og cover er også til stede.
TEKNISK:
380 SL har de siste årene vært godt og jevnlig vedlikeholdt — og faktisk brukt. I perioden bilen har kjørt i Belgia og Nederland, er nesten alle deler skiftet eller byttet. Nylig utført vedlikehold inkluderer: motorolje og filtre, bremser, stabilisatorforinger og batteri. År tidligere ble støtdemperene rundt byttet og alle styreledd og ulike gummideler fornyet. Tidligere år ble hele eksosanlegget byttet og drivstoffsystemet grundig tatt hånd om (pumpe, filtre og andre komponenter). I 2017 ble motoren grundig refrisert, hvor kamakselkjedet, ledere, pakninger og gummideler ble byttet. Bilen starter godt både kald og varm, kjører behagelig og har nylig bevist å kunne kjøre lange distanser problemfritt — 600 km på en varm dag uten hikke. Klimaanlegget fungerer for øyeblikket ikke som det skal og trenger service — dette er eneste kjente oppmerksomhetspunkt.
INTERIØR:
Interiøret er utført i blått og står i vakker, velholdt stand som passer en godt vedlikeholdt youngtimer. Skinn/stoffsetene er stoff/trekket (blått) og er i ordentlig stand. Taktrekket er til stede og i orden. Elektriske komponenter, vinduer og øvrige systemer fungerer som de skal. Blåseren, belysning og annen elektronikk fungerer korrekt.
DOKUMENTER:
Bilen ble godkjent i Belgia i 2015 og registrert på belgisk nummerplate, og i 2025 omregistrert til nederlandsk registreringsnummer. I 2026 ble bilen godkjent for to år med APK. Bilder av registreringsdokumenter og APK-bevis er tilgjengelig. Adresser og telefonnumre er skjermet av personvernhensyn.
HENTING:
Bilen står i Nederland og kan hentes etter avtale. Transport på kjøpers egen regning og risiko.
ANNEN INFORMASJON:
Dette er en sjelden mulighet til å få en godt vedlikeholdt, tollfri Mercedes-Benz 380 SL R107 med omfattende vedlikeholdslogg, to sett felger, hardtop med standard og cover, og en fersk APK for to år. Bilen brukes aktivt og er ingen stillstandssamler — nylig har den kjørt 600 km problemfritt på en varm dag. Det eneste kjente oppmerksomhetspunktet er aircondition, som trenger service. For entusiaster av klassiske Mercedes-Benz cabrioletter er dette et absolutt anbefalt kjøp.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
380 SL
År
1981
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
205000 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
200
Slagvolum
3800
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
22 april 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
WDB10704512008609
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
