Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134638 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) registrert første gang 10. november 1992 i Belgia og importert til Spania i 1998. Det dreier seg om en enhet utstyrt med Mercedes-Benz M104-motor på 3.199 cm³ og seks sylindre i rekke, assosiert med automatgir fra Mercedes-Benz. Kjøretøyet har for øyeblikket spansk historisk registrering og har i stor grad av sin livstid vært i samme familieomgivelse.
Enheten stod stille omtrent fra 2003 til nylig gjenopptakelse og restaurering. I de senere årene har det vært gjennomført en omfattende mekanisk oppdatering med mål om å bringe kjøretøyet tilbake til en pålitelig funksjons- og bevaringsstatus.
KAROSSERI OG MALING:
Karosseriet er i generelt god bevaringsstand. Kjøretøyet ble omlakkert for cirka to år siden, og har i dag et skinnende og jevnt utseende. Bevarer en estetisk tidsmessig forberedelse utført i Belgia, inkludert VH-spesialparaurger med integrerte tåkelys, endret grill uten sentral stjerne, bakspoiler, senket fjæring, hvite blinklys og AMG-stil felger.
Det observeres ingen betydelige strukturelle problemer eller synlig korrosjon. Vinduer er generelt i god stand. Noen gummidetaljer viser slitasje som følger av et kjøretøy på over tretti år. Bilen har små kosmetiske detaljer som passer alderen, uten at det går utover bruken eller det generelle utseendet.
MEKANIKK:
Kjøretøyet starter riktig både i kaldt og varmt vær. M104-motoren går jevnt og har god oppførsel både i by og på motorvei. Automatgirskiftet skjer normalt.
Under restaureringen er det gjennomført en rekke mekaniske arbeider, inkludert full utskiftning av motorens ledninger fra Mercedes-Benz, fornyelse av drivstoffsystemet, utskifting av bensinpumper, filtre, bremsevedlikehold, væsker, støtdempere, dekk og diverse slitedeler.
For øyeblikket kjører kjøretøyet og brukes som normalt. Ingen kjente alvorlige mekaniske problemer. Som utestående punkter gjelder elektrisk justering av sidespeil som ikke fungerer ordentlig, og små detaljer typiske for et klassisk kjøretøy i bruk.
INTERIØR:
Interiøret beholder sin opprinnelige Mercedes-Benz-konfigurasjon med gråt skinnseter og tresliring. Innredningen er i generelt god stand til alderen på kjøretøyet.
Sjåførsetet viser slitasje i adkomstsonen og midtre styrestangens armlene har estetisk forringelse. Innvendig tak er i god stand. Hovedinstrumenteringen fungerer som den skal.
Det originale lydanlegget ble erstattet av en moderne Alpine-radio kombinert med et oppgradert lydanlegg. Kjøretøyet har elektriske vinduer og original Mercedes-Benz-utstyr. Denne enheten har ikke klimaanlegg med automatisk regulering og har per i dag ikke funksjonell air conditioning.
SLITASJE PÅ SJÅFØRSTOLEN PÅ SIDEN, PÅ GRUNN AV BRUK OG PÅ ARMLENEET OGSÅ. SPREGELSE AV SPEIL FUNGERER IKKJE.
DOKUMENTASJON:
Leveres med spansk kjøretillatelse, spanske tekniske dokumenter og dokumentasjon knyttet til klassifiseringen som historisk kjøretøy. Det oppbevares rikelig dokumentasjon relatert til kjøretøyet, inkludert restaurerings- og vedlikeholdsfakturaer.
Det finnes også en Mercedes-Benz vedlikeholdsbok fra Belgia med historiske vedlikeholdsstempler. Det foreligger dokumentasjon som bekrefter store deler av arbeidene gjort under gjenopprettingen av kjøretøyet.
HENTEINFO:
Kjøretøyet befinner seg i Zaragoza, Spania. Kjøperen må arrangere henting og transport. All nødvendig dokumentasjon for overføring og eksport vil bli utlevert dersom det skulle være nødvendig.
ANNEN INFORMASJON:
Dette er en enhet med en svært særegen historie. Ifølge tilgjengelig dokumentasjon kom kjøretøyet fra Belgia til Spania i 1998. Det ble lagret i over tjue år før det ble gjenopprettet og restaurert nylig.
Et av de mest fremtredende aspektene er det omfattende mekaniske oppfølgende arbeidet som ble utført for å få bilen tilbake på veien etter tiår med inaktivitet. Dette er en enhet som er ganske sjelden på grunn av kombinasjonen M104 3.2-motor, Coupé C124-karosseri, historisk registrering og tidsmessig estetisk forberedelse. En enhet som er ideell for samlere og entusiaster av Mercedes-Benz-klassisere fra 1990-tallet.
GENERELL:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) registrert første gang 10. november 1992 i Belgia og importert til Spania i 1998. Det dreier seg om en enhet utstyrt med Mercedes-Benz M104-motor på 3.199 cm³ og seks sylindre i rekke, assosiert med automatgir fra Mercedes-Benz. Kjøretøyet har for øyeblikket spansk historisk registrering og har i stor grad av sin livstid vært i samme familieomgivelse.
Enheten stod stille omtrent fra 2003 til nylig gjenopptakelse og restaurering. I de senere årene har det vært gjennomført en omfattende mekanisk oppdatering med mål om å bringe kjøretøyet tilbake til en pålitelig funksjons- og bevaringsstatus.
KAROSSERI OG MALING:
Karosseriet er i generelt god bevaringsstand. Kjøretøyet ble omlakkert for cirka to år siden, og har i dag et skinnende og jevnt utseende. Bevarer en estetisk tidsmessig forberedelse utført i Belgia, inkludert VH-spesialparaurger med integrerte tåkelys, endret grill uten sentral stjerne, bakspoiler, senket fjæring, hvite blinklys og AMG-stil felger.
Det observeres ingen betydelige strukturelle problemer eller synlig korrosjon. Vinduer er generelt i god stand. Noen gummidetaljer viser slitasje som følger av et kjøretøy på over tretti år. Bilen har små kosmetiske detaljer som passer alderen, uten at det går utover bruken eller det generelle utseendet.
MEKANIKK:
Kjøretøyet starter riktig både i kaldt og varmt vær. M104-motoren går jevnt og har god oppførsel både i by og på motorvei. Automatgirskiftet skjer normalt.
Under restaureringen er det gjennomført en rekke mekaniske arbeider, inkludert full utskiftning av motorens ledninger fra Mercedes-Benz, fornyelse av drivstoffsystemet, utskifting av bensinpumper, filtre, bremsevedlikehold, væsker, støtdempere, dekk og diverse slitedeler.
For øyeblikket kjører kjøretøyet og brukes som normalt. Ingen kjente alvorlige mekaniske problemer. Som utestående punkter gjelder elektrisk justering av sidespeil som ikke fungerer ordentlig, og små detaljer typiske for et klassisk kjøretøy i bruk.
INTERIØR:
Interiøret beholder sin opprinnelige Mercedes-Benz-konfigurasjon med gråt skinnseter og tresliring. Innredningen er i generelt god stand til alderen på kjøretøyet.
Sjåførsetet viser slitasje i adkomstsonen og midtre styrestangens armlene har estetisk forringelse. Innvendig tak er i god stand. Hovedinstrumenteringen fungerer som den skal.
Det originale lydanlegget ble erstattet av en moderne Alpine-radio kombinert med et oppgradert lydanlegg. Kjøretøyet har elektriske vinduer og original Mercedes-Benz-utstyr. Denne enheten har ikke klimaanlegg med automatisk regulering og har per i dag ikke funksjonell air conditioning.
SLITASJE PÅ SJÅFØRSTOLEN PÅ SIDEN, PÅ GRUNN AV BRUK OG PÅ ARMLENEET OGSÅ. SPREGELSE AV SPEIL FUNGERER IKKJE.
DOKUMENTASJON:
Leveres med spansk kjøretillatelse, spanske tekniske dokumenter og dokumentasjon knyttet til klassifiseringen som historisk kjøretøy. Det oppbevares rikelig dokumentasjon relatert til kjøretøyet, inkludert restaurerings- og vedlikeholdsfakturaer.
Det finnes også en Mercedes-Benz vedlikeholdsbok fra Belgia med historiske vedlikeholdsstempler. Det foreligger dokumentasjon som bekrefter store deler av arbeidene gjort under gjenopprettingen av kjøretøyet.
HENTEINFO:
Kjøretøyet befinner seg i Zaragoza, Spania. Kjøperen må arrangere henting og transport. All nødvendig dokumentasjon for overføring og eksport vil bli utlevert dersom det skulle være nødvendig.
ANNEN INFORMASJON:
Dette er en enhet med en svært særegen historie. Ifølge tilgjengelig dokumentasjon kom kjøretøyet fra Belgia til Spania i 1998. Det ble lagret i over tjue år før det ble gjenopprettet og restaurert nylig.
Et av de mest fremtredende aspektene er det omfattende mekaniske oppfølgende arbeidet som ble utført for å få bilen tilbake på veien etter tiår med inaktivitet. Dette er en enhet som er ganske sjelden på grunn av kombinasjonen M104 3.2-motor, Coupé C124-karosseri, historisk registrering og tidsmessig estetisk forberedelse. En enhet som er ideell for samlere og entusiaster av Mercedes-Benz-klassisere fra 1990-tallet.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

