Mercedes-Benz - 230 C - 1980





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134742 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes‑Benz 230 C fra 1980 med manuell girkasse, 2,3 liter M115-motor, 109 hk, 164 824 km, hvit bensin coupé, chassisnr. 12304310015722, Matching Numbers: Ja, danskregistrert, lokalisert i Tommerup, Danmark, gyldig godkjenning, CoC: Nei, i meget god generell stand.
Beskrivelse fra selgeren
ALLMENT
Et vakkert bevart Mercedes‑Benz 230C coupé fra 1980, dette eksemplaret fanger perfekt elegansen og holdbarheten til den legendariske W123‑serien. Opprinnelig introdusert på Geneva Motor Show i mars 1977, ble C123 coupé‑variantene bygget på en akselavstand som var kortet ned med 85 millimeter i forhold til standard sedan, noe som gir dem en tydelig sporty, kompakt, men balansert profil. 1980‑modellen markerer et betydelig vendepunkt i Mercedes‑Benz‑historien, da det var det siste overgangsåret for den karbureterte 2,3 liters motoren før selskapet avviklet M115 helt til fordel for den drivstoffinnjekte M102‑motoren som finnes i 230CE. På grunn av denne tidslinjen representerer en 1980 230C den ultimate raffinering av tidlig‑serie W123‑produksjon, og parer den siste iterasjonen av klassisk karburering med oppgradert interiør- og eksteriørtrim som Mercedes innførte ved årsskiftet. Denne sjeldne tidlige coupéen, utstyrt med tradisjonell manuelt gir, kombinerer klassisk stil, mekanisk enkelhet og tidløs Mercedes‑karakter. Den representerer en høyt ettertraktet bevaringsverdig bil i et marked hvor tidlige, uforfalskede C123‑modeller blir stadig sjeldnere, og appellen er enorm for samlere og entusiaster alike.
KAROSSERI OG LAKK
Dette kjøretøyet eksemplifiserer den dempede luksusen og ingeniørkunst som gjorde Mercedes‑Benz til en global referanse i sin periode. Karosseriet viser den ikoniske, klassiske W123 coupé‑stilen, preget av rene, flytende linjer, karakteristiske rektangulære frontlykter som betegnet øvre modellnivåer på den tiden, og svært ettertraktede søylefrie sidevinduer som skaper en helt åpen, ubrutt profil når vinduene senkes. Krom-inndragning langs taklinje, støtfangere og sideindlegg står i kontrast til karosseriet og understreker et design som har eldet med utrolig ynde. Kjøretøyet forblir eksepsjonelt velbevart og reflekterer den høye byggkvaliteten, grundig fabrikkbeskyttelse mot rust og solid høytytende stålkonstruksjon som denne generasjonen er kjent for.
TEKNISKE
Under panseret med framhjulsåpning finner man den jevne og pålitelige 2,3‑liters rekke‑4 M115 karbureterte motoren, som er fabrikkspåført til 109 hestekrefter og bruker en Stromberg horisontal karburator. Som et tidsriktig, tidlig‑serie kraftverk, feires M115 verden over for sin mekaniske enkelhet, enkel justering og legendariske levetid som ofte ser disse motorene krysse hundrevis av tusen kilometer uten større overhaling. Effekt blir levert effektivt til bakhjulene via en engasjert firetrinns manuell girkasse, en konfigurasjon som europeiske førerkjennere verdsetter høyt og som tilbyr en betydelig mer tilknyttet, livlig og autentisk kjørefølelse sammenliknet med de drivstoff-slukkende automatvariantene fra samme tidsrom. Odometeret viser for øyeblikket 164 824 kilometer, noe som gjenspeiler et kjøretøy som har blitt grundig brukt, men nøye og konsekvent vedlikeholdt gjennom over førti år.
INTERIØR
Kupeen fanger perfekt inn klassisk Mercedes‑Benz ergonomi, passiv sikkerhetsteknikk og førsteklasses byggekvalitet fra begynnelsen av tiåret. Med det redesignede rattet og oppdatert dashbordutstyr introdusert for 1980‑modellåret, er interiøret fortsatt eksepsjonelt velbevart, og hedrer sin opprinnelige konfigurasjon mens det viser de holdbare, tyngre trekkmaterialene som Stuttgart‑ingeniører valgte for å tåle tiårenes UV‑eksponering og bruk. Det balanserer daglig brukervennlighet med autentisk vintage‑sjarm, og tilbyr tydelig, minimalistisk instrumentpanel og stor vindusoversikt som gjør den perfekt klar for umiddelbar klassisk bilkjøring og behagelig langtur.
DOKUMENTER
Bærer det spesifikke fabrikkens chassiskomponentprefiks 123.043, som globalt betegner den som en autentisk, bensindrevet 230 Coupé, har denne tidlige C123 vært godt vedlikeholdt og har en åpenbar kjøretøyhistorikk. Den er fullt kjøretøydyktig og klar til asfalten i dag, etter å ha bestått sin strenge danske Tekniske Kontroll, lokalt kjent som Syn, i mai 2025, noe som sikrer dens mekaniske og strukturelle sikkerhetsoverholdelse.
INNDELING
Kjøretøyet ligger i Tommerup, Danmark, hvor det er tilgjengelig for personlig visning, inspeksjon og henting hos våre lokaler. Som en etablert dansk klassisk bilforhandler som spesialiserer seg på kvalitets vintage biler, kan vi fullt ut bistå kjøperen med å ordne pålitelig frakt, innheimlede transportlogistikker og all nødvendig eksportdokumentasjon til internasjonale destinasjoner.
ALLMENT
Et vakkert bevart Mercedes‑Benz 230C coupé fra 1980, dette eksemplaret fanger perfekt elegansen og holdbarheten til den legendariske W123‑serien. Opprinnelig introdusert på Geneva Motor Show i mars 1977, ble C123 coupé‑variantene bygget på en akselavstand som var kortet ned med 85 millimeter i forhold til standard sedan, noe som gir dem en tydelig sporty, kompakt, men balansert profil. 1980‑modellen markerer et betydelig vendepunkt i Mercedes‑Benz‑historien, da det var det siste overgangsåret for den karbureterte 2,3 liters motoren før selskapet avviklet M115 helt til fordel for den drivstoffinnjekte M102‑motoren som finnes i 230CE. På grunn av denne tidslinjen representerer en 1980 230C den ultimate raffinering av tidlig‑serie W123‑produksjon, og parer den siste iterasjonen av klassisk karburering med oppgradert interiør- og eksteriørtrim som Mercedes innførte ved årsskiftet. Denne sjeldne tidlige coupéen, utstyrt med tradisjonell manuelt gir, kombinerer klassisk stil, mekanisk enkelhet og tidløs Mercedes‑karakter. Den representerer en høyt ettertraktet bevaringsverdig bil i et marked hvor tidlige, uforfalskede C123‑modeller blir stadig sjeldnere, og appellen er enorm for samlere og entusiaster alike.
KAROSSERI OG LAKK
Dette kjøretøyet eksemplifiserer den dempede luksusen og ingeniørkunst som gjorde Mercedes‑Benz til en global referanse i sin periode. Karosseriet viser den ikoniske, klassiske W123 coupé‑stilen, preget av rene, flytende linjer, karakteristiske rektangulære frontlykter som betegnet øvre modellnivåer på den tiden, og svært ettertraktede søylefrie sidevinduer som skaper en helt åpen, ubrutt profil når vinduene senkes. Krom-inndragning langs taklinje, støtfangere og sideindlegg står i kontrast til karosseriet og understreker et design som har eldet med utrolig ynde. Kjøretøyet forblir eksepsjonelt velbevart og reflekterer den høye byggkvaliteten, grundig fabrikkbeskyttelse mot rust og solid høytytende stålkonstruksjon som denne generasjonen er kjent for.
TEKNISKE
Under panseret med framhjulsåpning finner man den jevne og pålitelige 2,3‑liters rekke‑4 M115 karbureterte motoren, som er fabrikkspåført til 109 hestekrefter og bruker en Stromberg horisontal karburator. Som et tidsriktig, tidlig‑serie kraftverk, feires M115 verden over for sin mekaniske enkelhet, enkel justering og legendariske levetid som ofte ser disse motorene krysse hundrevis av tusen kilometer uten større overhaling. Effekt blir levert effektivt til bakhjulene via en engasjert firetrinns manuell girkasse, en konfigurasjon som europeiske førerkjennere verdsetter høyt og som tilbyr en betydelig mer tilknyttet, livlig og autentisk kjørefølelse sammenliknet med de drivstoff-slukkende automatvariantene fra samme tidsrom. Odometeret viser for øyeblikket 164 824 kilometer, noe som gjenspeiler et kjøretøy som har blitt grundig brukt, men nøye og konsekvent vedlikeholdt gjennom over førti år.
INTERIØR
Kupeen fanger perfekt inn klassisk Mercedes‑Benz ergonomi, passiv sikkerhetsteknikk og førsteklasses byggekvalitet fra begynnelsen av tiåret. Med det redesignede rattet og oppdatert dashbordutstyr introdusert for 1980‑modellåret, er interiøret fortsatt eksepsjonelt velbevart, og hedrer sin opprinnelige konfigurasjon mens det viser de holdbare, tyngre trekkmaterialene som Stuttgart‑ingeniører valgte for å tåle tiårenes UV‑eksponering og bruk. Det balanserer daglig brukervennlighet med autentisk vintage‑sjarm, og tilbyr tydelig, minimalistisk instrumentpanel og stor vindusoversikt som gjør den perfekt klar for umiddelbar klassisk bilkjøring og behagelig langtur.
DOKUMENTER
Bærer det spesifikke fabrikkens chassiskomponentprefiks 123.043, som globalt betegner den som en autentisk, bensindrevet 230 Coupé, har denne tidlige C123 vært godt vedlikeholdt og har en åpenbar kjøretøyhistorikk. Den er fullt kjøretøydyktig og klar til asfalten i dag, etter å ha bestått sin strenge danske Tekniske Kontroll, lokalt kjent som Syn, i mai 2025, noe som sikrer dens mekaniske og strukturelle sikkerhetsoverholdelse.
INNDELING
Kjøretøyet ligger i Tommerup, Danmark, hvor det er tilgjengelig for personlig visning, inspeksjon og henting hos våre lokaler. Som en etablert dansk klassisk bilforhandler som spesialiserer seg på kvalitets vintage biler, kan vi fullt ut bistå kjøperen med å ordne pålitelig frakt, innheimlede transportlogistikker og all nødvendig eksportdokumentasjon til internasjonale destinasjoner.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

