Ford - Ford Model A Tudor - 1929





3 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Ford Model A Tudor fra 1929 har en 3,3-liters bensinmotor på 40 hk og manuelt gir.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Karakteristisk før-krigs Ford Model A Tudor fra bygget i 1929
• Originalt fra det tørre klimaet i California, utstyrt med et aktivt originalt nederlandsk registreringsnummer
• To-farget karosseri i brunt med beige, kombinert med svart vinyltak og et tan velour-stoffinteriør
• Drevet av en 3,3-liters fireløps bensinmotor (40 hk) med manuell gulv-rygg-sele og girstang
• Utstyrt med klassiske detaljer som trådkasser med aluminiums tredeplater, vippbart vindu, Firestone-dekk og en reservehjul i full størrelse bakpå
HISTORIE/OVERSIKT:
Ford Model A, introdusert på slutten av 1927 som etterfølger av den legendariske Model T, betydde et enormt teknologisk og estetisk sprang fremover for Ford Motor Company. Under ledelse av Edsel Ford fikk modellen betydelig mer moderne og elegante karosserilinjer, samtidig som betjeningen ble modernisert til en konvensjonell oppsett med tre pedaler og en standard girkasse. Tudor Sedan var på den tiden en av de mest populære karosserivariantene på grunn av sitt praktiske, lukkede to-dørs karosseri. Dette spesifikke eksemplaret stammer fra 1929 og er opprinnelig fra det tørre klimaet i California (USA). Bilen har allerede blitt importert til Nederland og utstyrt med et originalt nederlandsk registreringsnummer, med en avlest kilometerstand på 75 235 km.
UTSETER/EXTERIØR:
Originalkarosseriet er i god stand og tilnærmet rustfritt. Karosseriet er ferdig i en to-farget kombinasjon av brunt og beige, utstyrt med svart vinyltak. Eksteriøret har krom grill med rustfritt radiatorvern, krom frontlykter, motorhuck-/ventilasjonsåpninger, et sidespeil på førersetet, et vippbart vindu og trådkasser med aluminiums tredeplater. På baksiden er det et reservehjul i full størrelse og bilen står på Firestone-dekk.
INDRE VERK/INTERIØR:
Interiøret er utført i tan velourstoff på forsetene og baksetet, samt takbekledningen. Cabinen er i god stand. Forsete rygges lett framover for tilgang til bakrommet. I tillegg er interiøret utstyrt med et klassisk fire-eikret ratt og manuelle sidevinduer.
Motor og Teknikk:
Under panseret finner man en 3,3-liter (3 285 cc) fireløps bensinmotor, som yter 40 hk ved 2 200 rpm, koblet til en manuell girkasse med gulvbetjening og et enkelt eksosystem. Ifølge oppgaven fra selgeren har motoren gått sist for ett år siden. Med tanke på hvor lenge bilen har stått stille anbefales en full teknisk inspeksjon og en vedlikeholdsjobb før bilen tas i regular bruk igjen.
DOKUMENTER:
Fordonet er utstyrt med et originalt nederlandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter.
Det anbefales å besøke kjøretøyet først før bud legges, for å unngå skuffelser i ettertid. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Bilen kan ses i Muiderberg, Nederland. Budgivning inkluderer ikke transport og eksport, med mindre annet er angitt. Det er kjøpers ansvar å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader. Verdensomspennende transport kan tilrettelegges i samråd mot en gunstig pris.
Historien til selger
HØYDEPUNKTER:
• Karakteristisk før-krigs Ford Model A Tudor fra bygget i 1929
• Originalt fra det tørre klimaet i California, utstyrt med et aktivt originalt nederlandsk registreringsnummer
• To-farget karosseri i brunt med beige, kombinert med svart vinyltak og et tan velour-stoffinteriør
• Drevet av en 3,3-liters fireløps bensinmotor (40 hk) med manuell gulv-rygg-sele og girstang
• Utstyrt med klassiske detaljer som trådkasser med aluminiums tredeplater, vippbart vindu, Firestone-dekk og en reservehjul i full størrelse bakpå
HISTORIE/OVERSIKT:
Ford Model A, introdusert på slutten av 1927 som etterfølger av den legendariske Model T, betydde et enormt teknologisk og estetisk sprang fremover for Ford Motor Company. Under ledelse av Edsel Ford fikk modellen betydelig mer moderne og elegante karosserilinjer, samtidig som betjeningen ble modernisert til en konvensjonell oppsett med tre pedaler og en standard girkasse. Tudor Sedan var på den tiden en av de mest populære karosserivariantene på grunn av sitt praktiske, lukkede to-dørs karosseri. Dette spesifikke eksemplaret stammer fra 1929 og er opprinnelig fra det tørre klimaet i California (USA). Bilen har allerede blitt importert til Nederland og utstyrt med et originalt nederlandsk registreringsnummer, med en avlest kilometerstand på 75 235 km.
UTSETER/EXTERIØR:
Originalkarosseriet er i god stand og tilnærmet rustfritt. Karosseriet er ferdig i en to-farget kombinasjon av brunt og beige, utstyrt med svart vinyltak. Eksteriøret har krom grill med rustfritt radiatorvern, krom frontlykter, motorhuck-/ventilasjonsåpninger, et sidespeil på førersetet, et vippbart vindu og trådkasser med aluminiums tredeplater. På baksiden er det et reservehjul i full størrelse og bilen står på Firestone-dekk.
INDRE VERK/INTERIØR:
Interiøret er utført i tan velourstoff på forsetene og baksetet, samt takbekledningen. Cabinen er i god stand. Forsete rygges lett framover for tilgang til bakrommet. I tillegg er interiøret utstyrt med et klassisk fire-eikret ratt og manuelle sidevinduer.
Motor og Teknikk:
Under panseret finner man en 3,3-liter (3 285 cc) fireløps bensinmotor, som yter 40 hk ved 2 200 rpm, koblet til en manuell girkasse med gulvbetjening og et enkelt eksosystem. Ifølge oppgaven fra selgeren har motoren gått sist for ett år siden. Med tanke på hvor lenge bilen har stått stille anbefales en full teknisk inspeksjon og en vedlikeholdsjobb før bilen tas i regular bruk igjen.
DOKUMENTER:
Fordonet er utstyrt med et originalt nederlandsk registreringsnummer og tilhørende registreringsdokumenter.
Det anbefales å besøke kjøretøyet først før bud legges, for å unngå skuffelser i ettertid. For å avtale visning kan du kontakte Catawiki. Bilen kan ses i Muiderberg, Nederland. Budgivning inkluderer ikke transport og eksport, med mindre annet er angitt. Det er kjøpers ansvar å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader. Verdensomspennende transport kan tilrettelegges i samråd mot en gunstig pris.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

