Yamaha - R1 - SBK - Giovanni Bussei - 998 cc - 2003






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
310 € | ||
|---|---|---|
290 € | ||
270 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134884 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Yamaha R1 SBK racebike, 998 cc, første registrering 2003, i meget god stand, beliggende i Belgia, registreringsdokumenter inkluderer faktura med motor- og ramme-numre, ramme nummer YZF-R1 ingen chassis-nummer racebike, motor nummer N507E-000307, CoC til stede: Nee, modelltype R1 - SBK - Giovanni Bussei, bygget for Giovanni Bussei i 2003 med WP- suspensjon, full titanavlsutning, karbon kåper og quick shifter; inkluderer paddock stand og kan ses i Brugge.
Beskrivelse fra selgeren
Giovanni Bussei (1972) er en italiensk motorsportutøver som vant italienske Superbike-mesterskapet i året 2000.
Giovanni Bussei deltok i Superbike-verdensmesterskapet fra 1999 til 2007.
I sesongen 2003 kjørte han for Unionbike Racing-Gimotorsport med denne Yamaha R1.
En profesjonell banemotor med historie. Oppbygd med kvalitetsmaterialer og -deler.
Motorsykkelen er generelt i veldig god stand. Karbon kåpedeler har små skader (hovedsakelig under kåpen).
Siden motoren ble grundig inspisert etter hver eneste konkurranse, er den i absolutt god stand klar for bruk eller for å settes i samlingen.
- WP gaffel, bakfjær, styredemper, ...
- Hel titanium-utløp
- Karbon kåpedeler
- Quickshifter
- etc.
Kort sagt en profesjonell banemotor til en overkommelig pris.
Ingen dokumenter. Kommer med paddock-stativ.
Visning kan skje i 8000 Brugge, Belgia.
Verdensomspennende transport er mulig etter avtale.
Giovanni Bussei (1972) er en italiensk motorsportutøver som vant italienske Superbike-mesterskapet i året 2000.
Giovanni Bussei deltok i Superbike-verdensmesterskapet fra 1999 til 2007.
I sesongen 2003 kjørte han for Unionbike Racing-Gimotorsport med denne Yamaha R1.
En profesjonell banemotor med historie. Oppbygd med kvalitetsmaterialer og -deler.
Motorsykkelen er generelt i veldig god stand. Karbon kåpedeler har små skader (hovedsakelig under kåpen).
Siden motoren ble grundig inspisert etter hver eneste konkurranse, er den i absolutt god stand klar for bruk eller for å settes i samlingen.
- WP gaffel, bakfjær, styredemper, ...
- Hel titanium-utløp
- Karbon kåpedeler
- Quickshifter
- etc.
Kort sagt en profesjonell banemotor til en overkommelig pris.
Ingen dokumenter. Kommer med paddock-stativ.
Visning kan skje i 8000 Brugge, Belgia.
Verdensomspennende transport er mulig etter avtale.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
