Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134638 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 tilhørende den legendariske W109-serien ble produsert mellom 1969 og 1972, og representerte på sin tid det ypperste av luksus og ingeniørkunst fra Stuttgart. Denne spesifikke enheten skiller seg ut som en virkelig tidskapsel med bare 39 000 km registrert på telleren. Det er et nasjonalt opprinnelses kjøretøy, opprinnelig registrert i Madrid i 1971. Det er den ettertraktede lange karosseri-variant (SEL) designet av Paul Bracq, som kombinerer et forlenga chassis for større komfort med Bosch D-Jetronic elektronisk innsprøytningsmotor. Det er en av de best bevarte enhetene på dagens marked, ideell både for direkte nytelse og for integrering i en privat samling på høyt nivå.
KAROSSERI OG MALEGGING
Karosseriet på dette eksemplaret har en eksepsjonell glans i en elegant sølvfarge som fremhever modellens klassiske linjer. Siden det er et nasjonalt kjøretøy som alltid har vært i Spaniens tørre klima, er konstruksjonen godt bevart, men har noen punkter med rust som må utbedres, slik det vises på bildene. De kromke elementene, fra den imponerende frontgrillen til vindusrammene, er i utmerket bevaringsstand. Det ytre settet kompletteres med de ikoniske Bundt-type lettmetallfelgene, grundig detaljerte og uten tegn til bruk. Disse felgene er kledd med hvitveiss belagte dekk som understreker kjøretøyets antek og tidsmessige estetikk.
MEKANIKK
Hjertet i denne sedanen er en 3,5-liters V8-motor som gir en legendarisk jevn kjøring og den «magiske teppet»-komforten som kjennetegner serien. Enheten har nylig gjennomgått en mekanisk service, og fremstår med eksemplarisk motorlyd og en girkasse som skifter mellombarlig sømløst. En kritisk og helt funksjonell del av bilen er dens selvnivåerende luftfjæring, som fungerer perfekt og sikrer en overlegen kjørefølelse.
INTERIØR
Rommet har en eksklusiv og original layout med blå velour-teppering i interiøret, et alternativ som blir høyt verdsatt og som holder seg i upåklagelig stand. Interiøret suppleres av innslag av nøkkelhule bruker treverk i dashbordet og dørene som ikke viser tegn til nedbryting. Alle elektriske og komfortrelaterte elementer fungerer som de skal, noe som bekrefter en grundig vedlikeholdelse og svært forsiktig bruk gjennom tiårene.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har sertifisering av sitt svært lave kilometertall, kun 39 000 km kjørt siden fabrikasjonen. Bevares med sin opprinnelige Madrid-skilt fra 1971, noe som tilfører ytterligere historisk verdi og ekthet for samlere. Den generelle tilstanden til alle komponenter reflekterer en streng vedlikeholds-historikk, og posisjonerer den som et samleobjekt med fabrikkens oppsett bevart.
HENTES
Kjøretøyet ligger nær Barcelona, Spania. Enheten er klar til utlevering til sin nye eier, og garanterer at kjøretøyet kan hentes for umiddelbar bruk eller transport til en ny samling.
ANNET INFORMASJON
Denne Mercedes-Benz representerer høydepunktet av luksus tidlig på 70-tallet. Kombinasjonen av W109-lang-karosseri, blå velour-interiør, nasjonalt opphav og V8-mekanikk gjør den til en unik mulighet til å anskaffe en av de mest ikoniske sedannene i tysk ingeniørkunst, i en extraordinær bevaringsstand.
Historien til selger
GENERELL
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 tilhørende den legendariske W109-serien ble produsert mellom 1969 og 1972, og representerte på sin tid det ypperste av luksus og ingeniørkunst fra Stuttgart. Denne spesifikke enheten skiller seg ut som en virkelig tidskapsel med bare 39 000 km registrert på telleren. Det er et nasjonalt opprinnelses kjøretøy, opprinnelig registrert i Madrid i 1971. Det er den ettertraktede lange karosseri-variant (SEL) designet av Paul Bracq, som kombinerer et forlenga chassis for større komfort med Bosch D-Jetronic elektronisk innsprøytningsmotor. Det er en av de best bevarte enhetene på dagens marked, ideell både for direkte nytelse og for integrering i en privat samling på høyt nivå.
KAROSSERI OG MALEGGING
Karosseriet på dette eksemplaret har en eksepsjonell glans i en elegant sølvfarge som fremhever modellens klassiske linjer. Siden det er et nasjonalt kjøretøy som alltid har vært i Spaniens tørre klima, er konstruksjonen godt bevart, men har noen punkter med rust som må utbedres, slik det vises på bildene. De kromke elementene, fra den imponerende frontgrillen til vindusrammene, er i utmerket bevaringsstand. Det ytre settet kompletteres med de ikoniske Bundt-type lettmetallfelgene, grundig detaljerte og uten tegn til bruk. Disse felgene er kledd med hvitveiss belagte dekk som understreker kjøretøyets antek og tidsmessige estetikk.
MEKANIKK
Hjertet i denne sedanen er en 3,5-liters V8-motor som gir en legendarisk jevn kjøring og den «magiske teppet»-komforten som kjennetegner serien. Enheten har nylig gjennomgått en mekanisk service, og fremstår med eksemplarisk motorlyd og en girkasse som skifter mellombarlig sømløst. En kritisk og helt funksjonell del av bilen er dens selvnivåerende luftfjæring, som fungerer perfekt og sikrer en overlegen kjørefølelse.
INTERIØR
Rommet har en eksklusiv og original layout med blå velour-teppering i interiøret, et alternativ som blir høyt verdsatt og som holder seg i upåklagelig stand. Interiøret suppleres av innslag av nøkkelhule bruker treverk i dashbordet og dørene som ikke viser tegn til nedbryting. Alle elektriske og komfortrelaterte elementer fungerer som de skal, noe som bekrefter en grundig vedlikeholdelse og svært forsiktig bruk gjennom tiårene.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har sertifisering av sitt svært lave kilometertall, kun 39 000 km kjørt siden fabrikasjonen. Bevares med sin opprinnelige Madrid-skilt fra 1971, noe som tilfører ytterligere historisk verdi og ekthet for samlere. Den generelle tilstanden til alle komponenter reflekterer en streng vedlikeholds-historikk, og posisjonerer den som et samleobjekt med fabrikkens oppsett bevart.
HENTES
Kjøretøyet ligger nær Barcelona, Spania. Enheten er klar til utlevering til sin nye eier, og garanterer at kjøretøyet kan hentes for umiddelbar bruk eller transport til en ny samling.
ANNET INFORMASJON
Denne Mercedes-Benz representerer høydepunktet av luksus tidlig på 70-tallet. Kombinasjonen av W109-lang-karosseri, blå velour-interiør, nasjonalt opphav og V8-mekanikk gjør den til en unik mulighet til å anskaffe en av de mest ikoniske sedannene i tysk ingeniørkunst, i en extraordinær bevaringsstand.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

