Fiat - 124 - 1975





2.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134742 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 124, år 1975, registrert i Nederland, 51 387 mil, manuell gir, bensin, gul, 118 hk.
Beskrivelse fra selgeren
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Opprinnelig fra det solrike klimaatet i USA
- 1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
- Nysprayet lakkeringsjobb
- Fremtredende i gul med matte svarte detaljer
- Oppusset interiør
- Ny elektrisk tenning fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Visste du at designet av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som på den tiden var ansatt hos Pininfarina. Designet er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mye europeiske påvirkninger. Fiat viste faktisk interesse for dette designet, og på denne måten ble dette grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gjennom årene ble utseendet lett endret og motorene ble større. Dette førte til slutt til typen CS1, utstyrt med en 1,8-liters motor og kun levert i USA. Vårt tilbudte eksemplar ble produsert i 1974 (men modellåret 1975) og ble senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland. Siden 2022 er bilen registrert med belgisk registreringsnummer. Ved bilen følger en omfattende bruks- og verkstedhåndbok.
EXTERIØR
Det vakre designet er fortsatt like flott og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er bulene i panseret. På sidene pryder Pininfarina-emblemet. Den vakre iøynefallende gule fargen «Giallo Pagoda» (nysprayet lakkeringsjobb) står i flott kontrast til den matte svarte motorluften og bagasjerommet og gir bilen et sportlig utseende som minner om Abarth-utgaven. Mangelen på frontbøyle bidrar også til dette. Lakken er i god stand. Bilen har lettmetallfelger. Den svarte soft-toppen er fri for sprekker og også i god stand. Karosserilinjen er vakker, og vi har ikke kunnet finne rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er oppusset og dermed i god stand. Førerstolene og baksetet er i half-lær og half-tekstil. En fin detaljer er det 2-spokes trehjulstyringsrattet. På det tresinstrumentpanelet finnes et omfattende instrumentpanel med flere målere som oljetrykk, temperaturlæer, voltmeter og turteller. Interiøret har også oppvarming og en radiocassettspiller.
TEKNISK
Motorrommet ser tørt ut og rommer den 1 756 cc 4-sylindrede motoren, som som standard er koblet til en manuell 5-trinns girkasse. Rundt omkring er dekkene fortsatt med tilstrekkelig mønster. Bilen har ny elektrisk tenning fra CSI, og nylig er nye plugger og et nytt batteri installert. I tillegg er det utført en service med fersk olje. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulsdrift er det en fryd å kjøre Spider. Bilen kjører og skifter gir bra.
Råd:
Forrige sesong har Fiat kjørt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange kilometer igjen. Dekkene har tilstrekkelig mønster men er gamle.
Historien til selger
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Opprinnelig fra det solrike klimaatet i USA
- 1,8-liters motor med 5-trinns girkasse
- Nysprayet lakkeringsjobb
- Fremtredende i gul med matte svarte detaljer
- Oppusset interiør
- Ny elektrisk tenning fra CSI
HISTORIE/DOKUMENTASJON
Visste du at designet av 124 Sport Spider har nederlandske røtter? Dette har alt å gjøre med den velkjente nederlandske designeren Tom Tjaarda, som på den tiden var ansatt hos Pininfarina. Designet er basert på Tjaardas tidligere design for Chevrolet Corvette Stingray, som til slutt ikke ble produsert på grunn av for mye europeiske påvirkninger. Fiat viste faktisk interesse for dette designet, og på denne måten ble dette grunnlaget for Sport Spider, som ble introdusert et halvt år etter den populære firedørs Fiat 124 (i 1967). Gjennom årene ble utseendet lett endret og motorene ble større. Dette førte til slutt til typen CS1, utstyrt med en 1,8-liters motor og kun levert i USA. Vårt tilbudte eksemplar ble produsert i 1974 (men modellåret 1975) og ble senere importert fra det gunstige klimaet i USA til Nederland. Siden 2022 er bilen registrert med belgisk registreringsnummer. Ved bilen følger en omfattende bruks- og verkstedhåndbok.
EXTERIØR
Det vakre designet er fortsatt like flott og tidløst. Kjennetegnet for denne typen er bulene i panseret. På sidene pryder Pininfarina-emblemet. Den vakre iøynefallende gule fargen «Giallo Pagoda» (nysprayet lakkeringsjobb) står i flott kontrast til den matte svarte motorluften og bagasjerommet og gir bilen et sportlig utseende som minner om Abarth-utgaven. Mangelen på frontbøyle bidrar også til dette. Lakken er i god stand. Bilen har lettmetallfelger. Den svarte soft-toppen er fri for sprekker og også i god stand. Karosserilinjen er vakker, og vi har ikke kunnet finne rust på bilen.
INTERIØR
Interiøret er oppusset og dermed i god stand. Førerstolene og baksetet er i half-lær og half-tekstil. En fin detaljer er det 2-spokes trehjulstyringsrattet. På det tresinstrumentpanelet finnes et omfattende instrumentpanel med flere målere som oljetrykk, temperaturlæer, voltmeter og turteller. Interiøret har også oppvarming og en radiocassettspiller.
TEKNISK
Motorrommet ser tørt ut og rommer den 1 756 cc 4-sylindrede motoren, som som standard er koblet til en manuell 5-trinns girkasse. Rundt omkring er dekkene fortsatt med tilstrekkelig mønster. Bilen har ny elektrisk tenning fra CSI, og nylig er nye plugger og et nytt batteri installert. I tillegg er det utført en service med fersk olje. Takket være den lave vekten på 960 kg og bakhjulsdrift er det en fryd å kjøre Spider. Bilen kjører og skifter gir bra.
Råd:
Forrige sesong har Fiat kjørt lite, vi anbefaler en ny service slik at du kan kjøre mange kilometer igjen. Dekkene har tilstrekkelig mønster men er gamle.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

