Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
1.650 € | ||
|---|---|---|
1.550 € | ||
1.450 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135350 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motoren. Denne sykkelen representerer den siste gullalderen for 125cc to-taktere: lettvektsfølelse, eksplosiv effektlevering og en enestående smidighet.
Nylig godkjent av EU-kontrollen (ITV), gyldig til april 2027
Motor og Ytelse:
Motor: Rotax 122, singel-sylinder, 2-takt
Kjøling: Væskekjølt
Slagvolum: 124,8 cc
Maks effekt: 34 hk ved 11 000 rpm (begrenset til 15 hk)
Motorpar: 20 Nm ved 10 000 rpm
Drivstoffforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD-middel
Starte: Elektrisk
Girkasse: 6 gir
Ramme og Umsetzung:
Ramme: Doble perifere aluminumsgafler
Frammast: Øvre teleskopisk gaffel invert (USD) med Ø 40 mm stenger
Bakfjæring: En-kolbe hydraulisk justerbar
Forbrems: Skive 320 mm med bremsekaliper med 4 stempler
Bakbrems: Skive 220 mm med kaliper med 2 stempler
Fordekk: 110/70-17
Bakdekk: 150/60-17
Dimensjoner og Kapasiteter:
Tankvolum: 14 liter (inkluderer reservestatus på ca. 3,5 liter)
Tørrvekt: 129 kg
Vekt i kjøreklar tilstand: Omtrent 139 - 144 kg
Setehøyde: 805 mm
Elektrisk akseavstand: 1 345 mm
Denne sykkelen blir spesielt verdsatt fordi den er blant de siste «naked»-125cc med konkurranseegenskaper, siden den deler mange komponenter med sporty Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitelige og ettertraktede)
Tilstand: Utmerket bevaring, tatt vare på ned til minste detalj. Lavt kjørelengde.
Fornøyd: En direkte og aggressiv kjøreopplevelse, umulig å finne på moderne sykler.
Eksklusivitet: Hver dag blir det vanskeligere å finne to-taktere i denne stand
Denne sykkelen er ikke bare transport; den er motorsykkelhistorie klar for å ta svingene. Perfekt for entusiaster som setter pris på lyden, lukten av blanding og den radikale kraftleveringen som bare en to-takter kan tilby.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motoren. Denne sykkelen representerer den siste gullalderen for 125cc to-taktere: lettvektsfølelse, eksplosiv effektlevering og en enestående smidighet.
Nylig godkjent av EU-kontrollen (ITV), gyldig til april 2027
Motor og Ytelse:
Motor: Rotax 122, singel-sylinder, 2-takt
Kjøling: Væskekjølt
Slagvolum: 124,8 cc
Maks effekt: 34 hk ved 11 000 rpm (begrenset til 15 hk)
Motorpar: 20 Nm ved 10 000 rpm
Drivstoffforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD-middel
Starte: Elektrisk
Girkasse: 6 gir
Ramme og Umsetzung:
Ramme: Doble perifere aluminumsgafler
Frammast: Øvre teleskopisk gaffel invert (USD) med Ø 40 mm stenger
Bakfjæring: En-kolbe hydraulisk justerbar
Forbrems: Skive 320 mm med bremsekaliper med 4 stempler
Bakbrems: Skive 220 mm med kaliper med 2 stempler
Fordekk: 110/70-17
Bakdekk: 150/60-17
Dimensjoner og Kapasiteter:
Tankvolum: 14 liter (inkluderer reservestatus på ca. 3,5 liter)
Tørrvekt: 129 kg
Vekt i kjøreklar tilstand: Omtrent 139 - 144 kg
Setehøyde: 805 mm
Elektrisk akseavstand: 1 345 mm
Denne sykkelen blir spesielt verdsatt fordi den er blant de siste «naked»-125cc med konkurranseegenskaper, siden den deler mange komponenter med sporty Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålitelige og ettertraktede)
Tilstand: Utmerket bevaring, tatt vare på ned til minste detalj. Lavt kjørelengde.
Fornøyd: En direkte og aggressiv kjøreopplevelse, umulig å finne på moderne sykler.
Eksklusivitet: Hver dag blir det vanskeligere å finne to-taktere i denne stand
Denne sykkelen er ikke bare transport; den er motorsykkelhistorie klar for å ta svingene. Perfekt for entusiaster som setter pris på lyden, lukten av blanding og den radikale kraftleveringen som bare en to-takter kan tilby.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
