MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 4.000 - € 4.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135164 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Karosseri og lakk
- Utmerkede forhold når det gjelder lakken, det finnes ingen riper, bulker, rust eller reparasjoner
- Krom i utmerket stand, kun frontlyktholderen er ikke i perfekt stand (se foto) ellers, eksos, lyddemper og de øvrige kromdelene er i orden
)- Sadel i utmerket stand og av god kvalitet
- Alle gummideler, pagler og styret er i perfekt stand
- Tankforhold i topp stand
- Også forseglingene til gaffelene er utmerkede
Tekniske forhold
• Dekktilstand god selv om de er gamle. bremser og kjede i topp stand
• Motorens ytelse, clutch og gir er jevne og uten hindringer
• Motorsykkelen starter lett og det elektriske anlegget fungerer i alle sine deler
Dokumentasjon
• Komplett dokumentasjon for eierskifte, periodisk teknisk kontroll utført og gyldig i 2 år,
Denne MV 175 beholder fortsatt originale skilter og har CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekrefter originaliteten
Ettersom den ble registrert for første gang i Italia i 1957, har den hatt bare 2 eiere. Det er ikke registrert pant/ privilegier eller heftelser
Denne kjøretøyet kan vises og hentes i Viterbo etter avtale med selger. Det anbefales å se kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For en avtale, vennligst kontakt CATAWIKI. Mulighet for transport og levering over hele verden mot separat avtale om tid og kostnader.
VIKTIG MELDING FOR KJØPERE SOM BOR I ITALIA:
Eierens overdragelses- eller CO.pem-krav kostnader er på kjøperens ansvar.
VIKTIG MELDING FOR KJØPERE SOM BOR I UTLANDET OG SOM MÅ REGISTRERE I EGET LAND, ET ANNET ENN ITALIA, KJØPET AV KJØRETØYET:
Undersøk på forhånd hvilkeMetoder og prosedyrer som gjelder for registrering av kjøretøy i ditt land, kostnadene (ca. €.120,00) for utelukkelse fra PRA (Cessation of the Italian registry) med forespørsel om dokumentet for å registrere kjøretøyet i ditt land, er kjøperens ansvar. CO.C. (COC), hvis nødvendig, utleveres ikke av selger og er kjøpers ansvar å be om. Uansett kan det fås ved å be produsenten eller via ulike organisasjoner tilgjengelige på nettet.
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateKarosseri og lakk
- Utmerkede forhold når det gjelder lakken, det finnes ingen riper, bulker, rust eller reparasjoner
- Krom i utmerket stand, kun frontlyktholderen er ikke i perfekt stand (se foto) ellers, eksos, lyddemper og de øvrige kromdelene er i orden
)- Sadel i utmerket stand og av god kvalitet
- Alle gummideler, pagler og styret er i perfekt stand
- Tankforhold i topp stand
- Også forseglingene til gaffelene er utmerkede
Tekniske forhold
• Dekktilstand god selv om de er gamle. bremser og kjede i topp stand
• Motorens ytelse, clutch og gir er jevne og uten hindringer
• Motorsykkelen starter lett og det elektriske anlegget fungerer i alle sine deler
Dokumentasjon
• Komplett dokumentasjon for eierskifte, periodisk teknisk kontroll utført og gyldig i 2 år,
Denne MV 175 beholder fortsatt originale skilter og har CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekrefter originaliteten
Ettersom den ble registrert for første gang i Italia i 1957, har den hatt bare 2 eiere. Det er ikke registrert pant/ privilegier eller heftelser
Denne kjøretøyet kan vises og hentes i Viterbo etter avtale med selger. Det anbefales å se kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For en avtale, vennligst kontakt CATAWIKI. Mulighet for transport og levering over hele verden mot separat avtale om tid og kostnader.
VIKTIG MELDING FOR KJØPERE SOM BOR I ITALIA:
Eierens overdragelses- eller CO.pem-krav kostnader er på kjøperens ansvar.
VIKTIG MELDING FOR KJØPERE SOM BOR I UTLANDET OG SOM MÅ REGISTRERE I EGET LAND, ET ANNET ENN ITALIA, KJØPET AV KJØRETØYET:
Undersøk på forhånd hvilkeMetoder og prosedyrer som gjelder for registrering av kjøretøy i ditt land, kostnadene (ca. €.120,00) for utelukkelse fra PRA (Cessation of the Italian registry) med forespørsel om dokumentet for å registrere kjøretøyet i ditt land, er kjøperens ansvar. CO.C. (COC), hvis nødvendig, utleveres ikke av selger og er kjøpers ansvar å be om. Uansett kan det fås ved å be produsenten eller via ulike organisasjoner tilgjengelige på nettet.
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
MV Agusta
Modell type
CSS
Motorstørrelse (i cc)
175
Year of first registration
1957
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
4500 km
Rammenummer
922618
Ligger i land
Italia (Sentrum)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
