Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikone der Supersport-Ära / Repsol Original / Sammlercharakter Es gibt Motorräder, die man besitzt. Und es gibt Motorräder, die eine Ära verkörpern. Diese Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) gehört genau in diese zweite Kategorie. Eine Zeit, in der Supersport noch roh, direkt und unverfälscht war – ohne elektronische Filter moderner Maschinen. Nur Fahrer, Maschine und Straße. Genau dieses Gefühl macht die SC57 heute zunehmend begehrt. Die legendäre Repsol-Werkslackierung steht dabei für MotoGP-DNA, Werkskultur und eine der ikonischsten Farbwelten im modernen Rennsport. Technischer Zustand Motor / Getriebe / Fahrverhalten * Motor läuft sauber, ruhig und kraftvoll * kein ungewöhnlicher Rauch, keine bekannten Undichtigkeiten * Kupplung greift sauber * Getriebe schaltet präzise und ohne Auffälligkeiten * Motorrad fährt stabil und direkt Startverhalten * springt zuverlässig an (Batterie aktuell schwach durch Standzeit) Bremsen / Fahrwerk * Tokico Bremsanlage in funktionalem, kräftigem Zustand * keine bekannten Probleme bei Verzögerung oder Druckpunkt * Gabel optisch und technisch unauffällig, dicht Reifen / Kette * Michelin Pilot Power 3 montiert * Reifenprofil vorhanden (gebrauchter, fahrbereiter Zustand) * Kette / Antrieb in funktionalem Zustand ohne Auffälligkeiten Karosserie & Lack * Repsol Originaldesign (Orange / Weiß / Blau) * kleine Schürfung am Tank (siehe Bilder) * sonst altersbedingte normale Gebrauchsspuren * kein struktureller Schaden bekannt * keine Rostprobleme an Rahmen oder sichtbaren Bauteilen * Chrom-/Metallteile dem Alter entsprechend gepflegt * Gummiteile (Griffe / Fußrasten) in normalem gebrauchten Zustand Elektrik * Beleuchtung, Blinker und Scheinwerfer funktionstüchtig * Instrumente arbeiten normal * keine bekannten elektrischen Defekte Ausstattung / Setup * Shark Doppel-Sportauspuffanlage (2 Endrohre unter dem Sozius) → sehr sportlicher, tiefer Sound + markante Heckoptik * Tokico Bremsanlage * Michelin Pilot Power 3 Reifen Dokumentation * deutsche Zulassungsbescheinigung vorhanden * FIN: JH2SC57A24M000325 * EU-Fahrzeug * Schlüssel vorhanden * weitere Wartungsnachweise / Handbücher je nach Bestand Persönliche Daten werden selbstverständlich vor Übergabe geschützt oder geschwärzt. Wartung / Historie * keine bekannten größeren Reparaturen erforderlich * technisch im laufenden, fahrbereiten Zustand * letzte Nutzung ohne bekannte Probleme * klassischer Wartungsbedarf vor HU: * Batterie (aktuell schwach) * Ölservice empfohlen * allgemeine Durchsicht TÜV / HU * HU abgelaufen (03/2025) * normaler Wartungsaufwand für neue HU erforderlich Transport / Abholung / Versand (Europa) < Abholung bevorzugt (Deutschland) < Deutschlandweiter Motorradtransport: ca. 200 € – 450 € je nach Entfernung • Europaweiter Transport (Standard EU-Länder): ca. 400 € – 900 €, abhängig von: * Strecke (z. B. Frankreich, Italien, Spanien) * Transportart (offen / geschlossen) * Versicherung & Spedition < Fernstrecken / Inseln / Speziallogistik: ca. 700 € – 1.200 €+ Transport ausschließlich: * nach vorheriger Absprache * über seriöse Spedition * vollständig auf Kosten des Käufers • Kein Risiko für den Verkäufer • Keine Nachkalkulation oder versteckte Zusatzkosten Fazit Diese Honda ist kein gewöhnliches Motorrad. Sie ist ein Stück Supersport-Geschichte – roh, direkt und emotional. Eine Repsol SC57, die genau das verkörpert, was moderne Maschinen oft verloren haben: Charakter. Ein Bike aus einer Zeit, in der Leistung noch Gefühl war. Besichtigung nach Absprache möglich. Abholung bevorzugt.