OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
dager
19
timer
10
minutter
51
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 2.800 - € 3.100
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135696 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ossa Tu-Yo 250cc trialmotorsykkel, første registrering 1984, i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo til motoalpinsisme
Progettata per portare il passeggero, evident anche nel nome del modello (Tu y yo på spansk, du og jeg)
Prodotta i få eksemplarer rett før nedleggelsen av den samme navnebror spanske motorsykkelfabrikken.
Motore derivert fra det klassiske grunnunderlaget til den historiske Ossa M.A.R., men med modifikasjoner for å oppdatere og forbedre ytelsen, termisk oppdatert og bedre enn tidligere modeller og montert for første gang på Ossa Yellow.
Vår motorsykkel er meget godt bevart og har alle sine originale deler
Forhjulsskjerm fra epoke, typisk bakskjerm i glassfiber
Originale sideskjold med tidsriktige klistremerker.
Originalsete med det karakteristiske Ossa-logoet
Røret/trekket har noen bruksdefekter, men er helhetlig intakt.
Den var utrustet med et behagelig, svært robust bakre bagasjebrett designet for å frakte bagasje i typisk motoalpint bruk.
Her er den intakt og i utmerket stand.
For- og baklyktene originale.
Styret, hendler, håndtak og alle detaljer av motorsykkelen inkludert gass-, clutch- og bremsekabler, er originale fra epoken og har aldri blitt restaurert.
Pen og uten bulker, den typiske ekspansjons-eksosrøret fra Ossa.
Nye tankklistremerker.
Motor.
Byttet transmisjonsolje
Termisk:
På grunn av lang stopp ble det nødvendig å bytte pistonen og rette sylinderveggen.
Pistonen er ny, 0 km, og må kjøres inn.
Motorbasen i orden, ingen lyder som tyder på slitasje i veiv eller kulelager.
Et sjeldent stykke for samlere av spanske trial-epoker og fortsatt godt egnet for fjellturer.
Italia:
Overføring av eierskap på kjøperens regning
Kostnad €200
For utlandet er riving for eksport nødvendig på kjøperens regning.
Kostnad €180
På forespørsel leveres italiensk registreringsbok og skilt til kjøper hvis vedkommende forplikter seg til å omregistrere dem i nasjonens skilt og registreringsbok.
Transport på kjøperens regning
Italia fra €250 til 350
Europa: transport på kjøperens regning
Midt-Europa €550
Nord-/Øst €650
Beliggende i Terni - Italia
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo til motoalpinsisme
Progettata per portare il passeggero, evident anche nel nome del modello (Tu y yo på spansk, du og jeg)
Prodotta i få eksemplarer rett før nedleggelsen av den samme navnebror spanske motorsykkelfabrikken.
Motore derivert fra det klassiske grunnunderlaget til den historiske Ossa M.A.R., men med modifikasjoner for å oppdatere og forbedre ytelsen, termisk oppdatert og bedre enn tidligere modeller og montert for første gang på Ossa Yellow.
Vår motorsykkel er meget godt bevart og har alle sine originale deler
Forhjulsskjerm fra epoke, typisk bakskjerm i glassfiber
Originale sideskjold med tidsriktige klistremerker.
Originalsete med det karakteristiske Ossa-logoet
Røret/trekket har noen bruksdefekter, men er helhetlig intakt.
Den var utrustet med et behagelig, svært robust bakre bagasjebrett designet for å frakte bagasje i typisk motoalpint bruk.
Her er den intakt og i utmerket stand.
For- og baklyktene originale.
Styret, hendler, håndtak og alle detaljer av motorsykkelen inkludert gass-, clutch- og bremsekabler, er originale fra epoken og har aldri blitt restaurert.
Pen og uten bulker, den typiske ekspansjons-eksosrøret fra Ossa.
Nye tankklistremerker.
Motor.
Byttet transmisjonsolje
Termisk:
På grunn av lang stopp ble det nødvendig å bytte pistonen og rette sylinderveggen.
Pistonen er ny, 0 km, og må kjøres inn.
Motorbasen i orden, ingen lyder som tyder på slitasje i veiv eller kulelager.
Et sjeldent stykke for samlere av spanske trial-epoker og fortsatt godt egnet for fjellturer.
Italia:
Overføring av eierskap på kjøperens regning
Kostnad €200
For utlandet er riving for eksport nødvendig på kjøperens regning.
Kostnad €180
På forespørsel leveres italiensk registreringsbok og skilt til kjøper hvis vedkommende forplikter seg til å omregistrere dem i nasjonens skilt og registreringsbok.
Transport på kjøperens regning
Italia fra €250 til 350
Europa: transport på kjøperens regning
Midt-Europa €550
Nord-/Øst €650
Beliggende i Terni - Italia
Detaljer
Merke
OSSA
Modell type
Tu-Yo
Motorstørrelse (i cc)
250
Year of first registration
1984
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Rammenummer
B790006
Ligger i land
Italia (Sentrum)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
