Caterham - Super Seven 1700 Supersprint - 1989





2.200 € | ||
|---|---|---|
2.000 € | ||
1.900 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137663 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Caterham Seven 1700 Supersprint fra 1989 er lokalisert i Frankrike, har 26 000 mil, manuell girkasse, bensin, gul, 1700 cc Ford Kent Crossflow med 135 hk, Matching Numbers og Matching Colours, komplett servicehistorikk, gyldig teknisk kontroll, sertifikat tilgjengelig, CoC ikke tilgjengelig, i meget god generell stand med minimale kosmetiske slitasjer.
Beskrivelse fra selgeren
La Caterham Seven 1700 Supersprint, introdusert på midten av 1980-tallet, representerer høydepunktet i linjen drevet av den legendariske Ford Kent Crossflow-blokken. På denne versjonen, høyt ettertraktet av purister, ble sylindervolumet i støpt aluminium-motoren økt til 1 690 cm³ (vanlig kalt 1700) og fabrikkoptimalisert for å levere bemerkelsesverdig effekt takket være to Weber doble forgassere. Dette bakhjulsdrevne (Live Axle) modellen innkapsler kjernen i Colin Chapmans opprinnelige oppskrift: et eksepsjonelt vekt-til-motor-forhold, fullstendig fravær av elektroniske hjelpemidler og rene, analoge kjørefølelser. Det er et ekte samlerobjekt, høyt symbolsk, fordi det markerer slutten på eraen med Crossflow-motorer drevet av forgasser før merkevaren gikk over til moderne multi-ventil, innsprøytningsmotorer.
KAROSSERI/ MALING
Denne vakre bilen har ny, nydelig lakking på alle ytre deler. Kjøretøyet har 13-tommer Jupiter-felger, montert på nye Toyo R888R semi-slick dekk. For å møte vær og vind leveres bilen med komplett regntrekksett som inkluderer kalesje, dører og bakluke. Det ytre uttrykket kompletteres av F1-type speil.
TEKNIKK
Denne Caterhamen har en fire-trinns girkasse (BV4) og en fastaksell (Live Axle). Den drives av en ny Ford 1700 Kent-motor som yter 145 hestekrefter, forberedt av spesialisten Partridge Green Motorsport (PGM), med motorfaktura fra 2023 på 10 000 €. Drivstofftilførselen skjer via to Weber 40 DCOE forgassere, som har blitt ultralydrenset og innstilt. Eksosen er betrodd en 4-1 eksos samler i rustfritt stål.
Kjøretøyet har blitt fullstendig gjennomgått og inneholder mange nye deler, blant annet støtdempere/ledd, kuleledd, bakbremser, vannslanger og batteri. Kjølevann- og oljetanker er ettergått, en strømbryter er installert, forhjulsinnstillingene har blitt termolakkert, og en full geometri er gjennomført.
INNREDNING
Innredningen i denne høyre-styrede (RHD) versjonen har stoffseter av S3-merket Caterham, fullført med Caterham-sikkerhetsbelter. Den har også et praktisk innenfor oppbevaringsnetting. Det er også mulig å levere kjøretøyet med originale lærseter, som er synlige på de siste bildene i presentasjonen.
DOKUMENTER
Administrasjons- og historiedokumentasjonen for denne bilen er særdeles komplett. Den inkluderer opprinnelig bestillingskontrakt og den da-skjema kjøpsfaktura, supplert med opprinnelig Assembly Guide og mange detaljerte servicefakturaer som viser bilens oppfølging. For salget følger en datostyringsattest utstedt av FFVE, samt teknisk kontroll, og bilen selges med fransk samlerregistrering (carte grise de collection).
ØVRIGE OPPLYSNINGER
Denne Caterham 1700 Supersprint-eksemplaret ble registrert den 14. desember 1989. Det er en andrehåndsmodell som er strengt bevart, med kun to eiere i 35 år. Kilometerbruken står på 26 000 miles, omtrent 42 000 kilometer, noe som gjør den til en svært sjelden modell i en slik bevaringsstand. Kjøretøyet, registrert i Frankrike, er for øyeblikket tilgjengelig i vårt lager i Frankrike. Det er også mulig å levere bilen med lukket godstransport over hele Frankrike, med pris tilgjengelig på forespørsel.
La Caterham Seven 1700 Supersprint, introdusert på midten av 1980-tallet, representerer høydepunktet i linjen drevet av den legendariske Ford Kent Crossflow-blokken. På denne versjonen, høyt ettertraktet av purister, ble sylindervolumet i støpt aluminium-motoren økt til 1 690 cm³ (vanlig kalt 1700) og fabrikkoptimalisert for å levere bemerkelsesverdig effekt takket være to Weber doble forgassere. Dette bakhjulsdrevne (Live Axle) modellen innkapsler kjernen i Colin Chapmans opprinnelige oppskrift: et eksepsjonelt vekt-til-motor-forhold, fullstendig fravær av elektroniske hjelpemidler og rene, analoge kjørefølelser. Det er et ekte samlerobjekt, høyt symbolsk, fordi det markerer slutten på eraen med Crossflow-motorer drevet av forgasser før merkevaren gikk over til moderne multi-ventil, innsprøytningsmotorer.
KAROSSERI/ MALING
Denne vakre bilen har ny, nydelig lakking på alle ytre deler. Kjøretøyet har 13-tommer Jupiter-felger, montert på nye Toyo R888R semi-slick dekk. For å møte vær og vind leveres bilen med komplett regntrekksett som inkluderer kalesje, dører og bakluke. Det ytre uttrykket kompletteres av F1-type speil.
TEKNIKK
Denne Caterhamen har en fire-trinns girkasse (BV4) og en fastaksell (Live Axle). Den drives av en ny Ford 1700 Kent-motor som yter 145 hestekrefter, forberedt av spesialisten Partridge Green Motorsport (PGM), med motorfaktura fra 2023 på 10 000 €. Drivstofftilførselen skjer via to Weber 40 DCOE forgassere, som har blitt ultralydrenset og innstilt. Eksosen er betrodd en 4-1 eksos samler i rustfritt stål.
Kjøretøyet har blitt fullstendig gjennomgått og inneholder mange nye deler, blant annet støtdempere/ledd, kuleledd, bakbremser, vannslanger og batteri. Kjølevann- og oljetanker er ettergått, en strømbryter er installert, forhjulsinnstillingene har blitt termolakkert, og en full geometri er gjennomført.
INNREDNING
Innredningen i denne høyre-styrede (RHD) versjonen har stoffseter av S3-merket Caterham, fullført med Caterham-sikkerhetsbelter. Den har også et praktisk innenfor oppbevaringsnetting. Det er også mulig å levere kjøretøyet med originale lærseter, som er synlige på de siste bildene i presentasjonen.
DOKUMENTER
Administrasjons- og historiedokumentasjonen for denne bilen er særdeles komplett. Den inkluderer opprinnelig bestillingskontrakt og den da-skjema kjøpsfaktura, supplert med opprinnelig Assembly Guide og mange detaljerte servicefakturaer som viser bilens oppfølging. For salget følger en datostyringsattest utstedt av FFVE, samt teknisk kontroll, og bilen selges med fransk samlerregistrering (carte grise de collection).
ØVRIGE OPPLYSNINGER
Denne Caterham 1700 Supersprint-eksemplaret ble registrert den 14. desember 1989. Det er en andrehåndsmodell som er strengt bevart, med kun to eiere i 35 år. Kilometerbruken står på 26 000 miles, omtrent 42 000 kilometer, noe som gjør den til en svært sjelden modell i en slik bevaringsstand. Kjøretøyet, registrert i Frankrike, er for øyeblikket tilgjengelig i vårt lager i Frankrike. Det er også mulig å levere bilen med lukket godstransport over hele Frankrike, med pris tilgjengelig på forespørsel.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

