KTM - MC5 - 125 cc - 1976





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135619 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
KTM - Cross 125 MC 5 - 1976
KTM tilbød private førere en svært konkurransedyktig motorsykkel som tillot å konkurrere godt i cross-mestakerne på den tiden
Total estetisk restaurering:
Rammen malt ny i den originale KTM grå RAL
Tank og sider og første malte ny i den originale KTM røde RAL.
Ny styre
Nye Magura-koppllerde deksler
Nye Magura-grep
Ny tallskilt
Nye decals
Nytt sete og ny omformet sete
Noen sjeldne detaljer:
1) Frontdekk fra epoken nytt Pirelli "Campeonato espanol sevilla"
2) sjeldent bakskjerm fra epoken nytt Falk.
Sospensioni:
Marzocchi-dempeere malt ny. Revidert og med nye klistremerker
Ceriani-forsyner: olje og tetninger nye
Motore:
Bing-karburator rengjort og byttet ut eventuelle slidte deler.
Motor i god stand
Serviceheftet vedlikeholdt
Alle mekaniske deler i utmerkede tilstand
Tennplugg ny
Luftfilter ny
En moto som helt sikkert er interessant og vil gjøre seg bra i en vintage cross-samling
Frakt på kjøperens regning
Italia fra €250 til 350. Spedisjonshåndterer mopedtransport og forsikret.
Europa:
Vil delvis demonteres og godt beskyttes i en egnet trekasse
Midt-Europa fra €550 til 600
Nord-Europa fra €600 til 650€
Motorsykkelen befinner seg i Terni - Italia
KTM - Cross 125 MC 5 - 1976
KTM tilbød private førere en svært konkurransedyktig motorsykkel som tillot å konkurrere godt i cross-mestakerne på den tiden
Total estetisk restaurering:
Rammen malt ny i den originale KTM grå RAL
Tank og sider og første malte ny i den originale KTM røde RAL.
Ny styre
Nye Magura-koppllerde deksler
Nye Magura-grep
Ny tallskilt
Nye decals
Nytt sete og ny omformet sete
Noen sjeldne detaljer:
1) Frontdekk fra epoken nytt Pirelli "Campeonato espanol sevilla"
2) sjeldent bakskjerm fra epoken nytt Falk.
Sospensioni:
Marzocchi-dempeere malt ny. Revidert og med nye klistremerker
Ceriani-forsyner: olje og tetninger nye
Motore:
Bing-karburator rengjort og byttet ut eventuelle slidte deler.
Motor i god stand
Serviceheftet vedlikeholdt
Alle mekaniske deler i utmerkede tilstand
Tennplugg ny
Luftfilter ny
En moto som helt sikkert er interessant og vil gjøre seg bra i en vintage cross-samling
Frakt på kjøperens regning
Italia fra €250 til 350. Spedisjonshåndterer mopedtransport og forsikret.
Europa:
Vil delvis demonteres og godt beskyttes i en egnet trekasse
Midt-Europa fra €550 til 600
Nord-Europa fra €600 til 650€
Motorsykkelen befinner seg i Terni - Italia
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
