Rover - Mini 1300 MPI - 1996
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136024 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELT
På Catawiki-auksjonen tilbys den ikoniske Rover Mini Classic etter omfattende restaurering. Denne spesifikke utgaven er 1300 MPI (Multi-Point Injection), som utgjorde det teknologiske høydepunktet for den klassiske Mini før produksjonen ble avsluttet. Innføring av flerpunktinnsprøytning og kjøler foran (i stedet for på siden) har betydelig forbedret pålitelighet, kjøremiljø og kjøleeffektivitet, og gjort denne versjonen til den mest ettertraktede blant entusiaster av daglig kjøring i klassisk form. Bilen har bensinmotor på 1 275 cm³ og effekt på 46 kW (63 HK). Ifølge dokumentasjonen er årgangen 1997, og første registrering i utlandet fant sted 27. november 1997. Bilen har autentisk, svært lavt kjørelengde på omtrent 36 000 kilometer (nøyaktig 35 219 km registrert i rapporten), og VIN-nummeret er SAXXNNAZRBD142166. Bilen kjennetegnes av full originalitet kombinert med moderne, kvalitetssterke mekaniske oppgraderinger.
KAROSSERI OG LACK
Den presenterte Mini’en har gjennomgått grundig karosserIRENDRING, og den tekniske tilstanden på dette området er svært god. Karosseriet er fullt komplett, rett og solid, uten noen aktive områder med korrosjon eller andre områder som krever akutte strukturelle arbeider. Alle nøkkelkomponenter, som trinn, gulv, siderør, nedre dørkanter, understell og bagasjerom, er nøye kontrollert og sikret. Lakken ser bra ut og estetisk, har en jevn nyanse, og eventuelle mindre slitasjemerker skyldes kun den naturlige karakteren til en klassisk bil og ikke en fabrikkny bil fra forhandler. Glass, lys, gummilister og alle ytre dekorative elementer er komplette og i utmerket stand, og hele karosseriet krever for tiden ingen sveisearbeid.
TEKNISK STAND
Teknisk sett er bilen fullt fungerende, tørr under og helt klar til kjøring. 1.3 MPI-motoren starter uten problem, går veldig jevnt og stille, og girkassen fungerer presist og korrekt. Under restaureringen ble det brukt topp komponenter, og bilen har fått nytt, justerbart understell fra GAZ, effektive fireklemmer-bremser fra MiniSport og sporty avløpsanlegg fra Playmini, som drastisk forbedrer kjøreegenskaper og sikkerhet. I tillegg er bilen nylig utstyrt med helt ny batteri. Alle driftsvæsker, drivremmer og clutch fungerer fullt ut, og kjøretøyet krever for øyeblikket ingen økonomiske investeringer eller presserende mekaniske reparasjoner.
INTERIØR
Interiøret er fullstendig renovert og holdt i utmerket stand, og gjenspeiler den sportslige og elegante charakteren til Classic-varianten. Seter, trekk, dørpaneler, taktrekk og matter er rene, uten slitasje og godt tilpasset dashbordet. Kabinen kombinerer det rå, klassiske Mini-styret med omtanke for detaljer etter rekonstruksjon. Hele det elektriske anlegget, inkludert alle målere på instrumentpanelet, brytere, innvendig belysning, ventilasjon og radio, fungerer korrekt og gir full komfort under kjøring. Bagasjerommet er også pent og fullstendig avsluttet.
DOKUMENTASJON
Bilen er fullt registrert i Polen og har fullstendig juridisk status med komplett dokumentasjon. Kjøretøyet har gyldig registreringsbevis med nummer WE424RC. Gjeldende teknisk kontroll er nylig utført og gyldig lenge, frem til 13. juni 2027. Bilen har også fullt betalt og gyldig ansvarsforsikring (OC), som løper ut 26. august 2026. Kjøper vil motta full dokumentasjon for kjøretøyet klar for omregistrering.
HENTING AV KJØRETØY
Bilen er tilgjengelig for granskning og prøvetur før avslutning av auksjonen etter avtale. Henting av kjøretøyet personlig etter seier i budrunden må skje i Wiktorów, Polen, og organisering av transport og tilhørende kostnader ligger utelukkende hos kjøper.
GENERELT
På Catawiki-auksjonen tilbys den ikoniske Rover Mini Classic etter omfattende restaurering. Denne spesifikke utgaven er 1300 MPI (Multi-Point Injection), som utgjorde det teknologiske høydepunktet for den klassiske Mini før produksjonen ble avsluttet. Innføring av flerpunktinnsprøytning og kjøler foran (i stedet for på siden) har betydelig forbedret pålitelighet, kjøremiljø og kjøleeffektivitet, og gjort denne versjonen til den mest ettertraktede blant entusiaster av daglig kjøring i klassisk form. Bilen har bensinmotor på 1 275 cm³ og effekt på 46 kW (63 HK). Ifølge dokumentasjonen er årgangen 1997, og første registrering i utlandet fant sted 27. november 1997. Bilen har autentisk, svært lavt kjørelengde på omtrent 36 000 kilometer (nøyaktig 35 219 km registrert i rapporten), og VIN-nummeret er SAXXNNAZRBD142166. Bilen kjennetegnes av full originalitet kombinert med moderne, kvalitetssterke mekaniske oppgraderinger.
KAROSSERI OG LACK
Den presenterte Mini’en har gjennomgått grundig karosserIRENDRING, og den tekniske tilstanden på dette området er svært god. Karosseriet er fullt komplett, rett og solid, uten noen aktive områder med korrosjon eller andre områder som krever akutte strukturelle arbeider. Alle nøkkelkomponenter, som trinn, gulv, siderør, nedre dørkanter, understell og bagasjerom, er nøye kontrollert og sikret. Lakken ser bra ut og estetisk, har en jevn nyanse, og eventuelle mindre slitasjemerker skyldes kun den naturlige karakteren til en klassisk bil og ikke en fabrikkny bil fra forhandler. Glass, lys, gummilister og alle ytre dekorative elementer er komplette og i utmerket stand, og hele karosseriet krever for tiden ingen sveisearbeid.
TEKNISK STAND
Teknisk sett er bilen fullt fungerende, tørr under og helt klar til kjøring. 1.3 MPI-motoren starter uten problem, går veldig jevnt og stille, og girkassen fungerer presist og korrekt. Under restaureringen ble det brukt topp komponenter, og bilen har fått nytt, justerbart understell fra GAZ, effektive fireklemmer-bremser fra MiniSport og sporty avløpsanlegg fra Playmini, som drastisk forbedrer kjøreegenskaper og sikkerhet. I tillegg er bilen nylig utstyrt med helt ny batteri. Alle driftsvæsker, drivremmer og clutch fungerer fullt ut, og kjøretøyet krever for øyeblikket ingen økonomiske investeringer eller presserende mekaniske reparasjoner.
INTERIØR
Interiøret er fullstendig renovert og holdt i utmerket stand, og gjenspeiler den sportslige og elegante charakteren til Classic-varianten. Seter, trekk, dørpaneler, taktrekk og matter er rene, uten slitasje og godt tilpasset dashbordet. Kabinen kombinerer det rå, klassiske Mini-styret med omtanke for detaljer etter rekonstruksjon. Hele det elektriske anlegget, inkludert alle målere på instrumentpanelet, brytere, innvendig belysning, ventilasjon og radio, fungerer korrekt og gir full komfort under kjøring. Bagasjerommet er også pent og fullstendig avsluttet.
DOKUMENTASJON
Bilen er fullt registrert i Polen og har fullstendig juridisk status med komplett dokumentasjon. Kjøretøyet har gyldig registreringsbevis med nummer WE424RC. Gjeldende teknisk kontroll er nylig utført og gyldig lenge, frem til 13. juni 2027. Bilen har også fullt betalt og gyldig ansvarsforsikring (OC), som løper ut 26. august 2026. Kjøper vil motta full dokumentasjon for kjøretøyet klar for omregistrering.
HENTING AV KJØRETØY
Bilen er tilgjengelig for granskning og prøvetur før avslutning av auksjonen etter avtale. Henting av kjøretøyet personlig etter seier i budrunden må skje i Wiktorów, Polen, og organisering av transport og tilhørende kostnader ligger utelukkende hos kjøper.
Detaljer
Merke
Rover
Modell type
Mini 1300 MPI
År
1996
Ligger i
Polen
Lese av kjørelengde
35500 km
Registreringspapirer
med polsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
63
Slagvolum
1275
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
13 juni 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
SAXXNNAZRBD142166
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
