Porsche - Master Super 308 - 1959





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135881 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Vakkert restaurert eksemplar. Veldig sjelden forgjenger Master. Porsche Super Den mindre Master.
Motoren går bra og girkassen skifter godt.
Utstyrt med nye tetninger, lager, trykklager, pakninger og stempelringer. Nye bussinger, stempler og sylinderhoder planert og trykt på nytt.
Fullstendig ny kabelbunte pluss belysning.
Nye bremser og bremsefjærer.
Store, helt nye brede dekk på det svært sjeldne brede Master støpte hjulsett!
Kort sagt et vakkert restaurert eksemplar som bare vil øke i verdi. Veldig god investering!!
Leveres med papirer og dokumenter. Motor- og typeplatesnumrene stemmer overens, dvs. de samme numrene. Og som ekspertene har sett er dette den aller første modellen med høyhastighetsaks fra 1959! altså den første ECHTE Porsche. RASK RENNER! svært sjelden girkasse.
Powerlift pluss 3 aksler.
Ny startmotor, dynamo og batteri.
Etter restaureringen står Porsche varm og tørr i kjelleren min. Jeg har allerede vunnet mange utstillingsmesser med den og vil gjerne la en entusiast få den.
Transport er mulig.
Fra entusiast til entusiast!
Et museumseksemplar!
Hentes i Hardenberg.
Vakkert restaurert eksemplar. Veldig sjelden forgjenger Master. Porsche Super Den mindre Master.
Motoren går bra og girkassen skifter godt.
Utstyrt med nye tetninger, lager, trykklager, pakninger og stempelringer. Nye bussinger, stempler og sylinderhoder planert og trykt på nytt.
Fullstendig ny kabelbunte pluss belysning.
Nye bremser og bremsefjærer.
Store, helt nye brede dekk på det svært sjeldne brede Master støpte hjulsett!
Kort sagt et vakkert restaurert eksemplar som bare vil øke i verdi. Veldig god investering!!
Leveres med papirer og dokumenter. Motor- og typeplatesnumrene stemmer overens, dvs. de samme numrene. Og som ekspertene har sett er dette den aller første modellen med høyhastighetsaks fra 1959! altså den første ECHTE Porsche. RASK RENNER! svært sjelden girkasse.
Powerlift pluss 3 aksler.
Ny startmotor, dynamo og batteri.
Etter restaureringen står Porsche varm og tørr i kjelleren min. Jeg har allerede vunnet mange utstillingsmesser med den og vil gjerne la en entusiast få den.
Transport er mulig.
Fra entusiast til entusiast!
Et museumseksemplar!
Hentes i Hardenberg.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

