BMW - 325i - 1991
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137232 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
BMW E36 325i - 1991 – Manuell – Første eier
GENERELL BESKRIVELSE
Denne BMW E36 325i ble levert nytt i Spania og kommer fra første eier. Bilen er nylig importert til Belgia og er fortsatt ikke registrert. Den er i en ekstra original tilstand og har aldri blitt restaurert eller modifisert. Bilen har fortsatt original lakk, originalt stoffinteriør, original takhimmel og originale dørpaneler. Takket være sin spanske opprinnelse er karosseriet godt bevart. Bilen leveres inkludert original BMW-dokumentasjon, tre nøkler, nylig vedlikeholdsregninger og originalt BMW Ibérica-homologasjonssertifikat.
KAROSSEI & LAKERING
Karosseriet er i en særdeles original tilstand og har aldri blitt restaurert eller omlakkert. Bilen har fortsatt sin originale fabrikklakker på alle karosserideler. Dør-, motorverns- og bagasjelokketforseglingene er korrekte og viser ingen tegn til tidligere skader.
Karosseriet viser ingen rust eller korrosjon. Det er ikke utført sveisearbeid og så vidt som kjent har det aldri vært nødvendig. Bilen har hele livet nytt godt av det tørre spanske klimaet, noe som tydelig vises i den generelle tilstanden til karosseriet og underside.
Som forventet for en bil som er 35 år gammel, finnes det enkelte små bruksmerker som passer til alderen, men det er ingen betydelige skader som trekker ned den eksepsjonelt originale tilstanden.
Gummideler, listverk, glasspartier og originale BMW-felts utgjør også en ryddig og vedlikeholdt tilstand.
TEKNISK STAND
Bilen drives av den originale 2,5-liters sekser (M50B25) med 192 hk og er koblet til den originale manuelle femtrinns girkassen. Motoren starter problemfritt, både kald og varm, går jevnt i tomgang og leverer effekten som forventet. Girkassen skifter smidig gjennom alle gir og koblingen fungerer også korrekt.
Bilen har ingen oljelekkasjer i motor eller girkasse. I løpet av eierperioden er omfattende vedlikehold utført for å få bilen i optimal teknisk stand. Her er nesten €2.900 investert, og alle fakturaer finnes.
Nyere arbeid inkluderer blant annet:
* Stort service med ny motorolje og oljefilter.
* Nytt luftfilter.
* Bytte av hele ventilasjonsystemet og diverse innsugningsslanger.
* Ny gummibuss i innsuget.
* Nye pakninger til innsug og gassbend.
* Ny håndbremsklep.
* Nye lampeholdere bak og diverse lamper.
* Ny drivstoffslange.
* Nye støtdempere for motorlokk og bagasjelokk.
* Nye eksosopphengsstrikker.
* Ny Hardyskjive.
* Ny mellomlager til drivaksel.
* Alle bremse-slanger byttet.
* Ny bremseveske.
* Fire nye Hankook Ventus Prime 3-dekk.
Bilen er umiddelbart kjøreklar og krever, så vidt kjent, ingen tekniske arbeider.
INTERIØR
Interiøret er fortsatt i original tilstand og har aldri blitt restaurert eller modifisert. De originale stoffsetene, dørpanelet og teppene er godt bevart og viser bare normale bruksmerker som passer til bilens alder.
Den originale takhimmelen er fortsatt til stede og henger ikke ned.Dashboard, midtkonsoll og andre interiørte deler er også i en pleiet tilstand uten merkbare skader.
Alle viktige komfortfunksjoner fungerer som de skal, inkludert elektriske vinduer, elektriske sidespeil, sentrallås, Servostyring og klimaanlegg. Veiviseren fungerer også, men noen piksler på displayet viser aldersmessig utslitthet.
Bilen har i tillegg det originale verktøysettet, manualer og tre originale nøkler.
DOKUMENTASJON
Følgende dokumenter leveres med bilen:
Originalt BMW Ibérica-homologasjonssertifikat.
Originale BMW-bruksanvisninger.
Tre originale nøkler.
Nylig vedlikeholdsregninger på nesten €2.900.
ANNET
Denne BMW E36 325i skiller seg ut ved sin ekstraordinære originalitet. Dette er en urestaurert bil fra første eier i Spania, utstyrt med sin originale lakkeringsfinish, originalt interiør og omfattende dokumentasjon. Kombinasjonen av den atmosferiske M50-koletto, manuell girkasse og den utmerkede originale tilstanden gjør dette til et spesielt interessant eksemplar for både samlere og entusiaster av originale BMW Youngtimers.
BMW E36 325i - 1991 – Manuell – Første eier
GENERELL BESKRIVELSE
Denne BMW E36 325i ble levert nytt i Spania og kommer fra første eier. Bilen er nylig importert til Belgia og er fortsatt ikke registrert. Den er i en ekstra original tilstand og har aldri blitt restaurert eller modifisert. Bilen har fortsatt original lakk, originalt stoffinteriør, original takhimmel og originale dørpaneler. Takket være sin spanske opprinnelse er karosseriet godt bevart. Bilen leveres inkludert original BMW-dokumentasjon, tre nøkler, nylig vedlikeholdsregninger og originalt BMW Ibérica-homologasjonssertifikat.
KAROSSEI & LAKERING
Karosseriet er i en særdeles original tilstand og har aldri blitt restaurert eller omlakkert. Bilen har fortsatt sin originale fabrikklakker på alle karosserideler. Dør-, motorverns- og bagasjelokketforseglingene er korrekte og viser ingen tegn til tidligere skader.
Karosseriet viser ingen rust eller korrosjon. Det er ikke utført sveisearbeid og så vidt som kjent har det aldri vært nødvendig. Bilen har hele livet nytt godt av det tørre spanske klimaet, noe som tydelig vises i den generelle tilstanden til karosseriet og underside.
Som forventet for en bil som er 35 år gammel, finnes det enkelte små bruksmerker som passer til alderen, men det er ingen betydelige skader som trekker ned den eksepsjonelt originale tilstanden.
Gummideler, listverk, glasspartier og originale BMW-felts utgjør også en ryddig og vedlikeholdt tilstand.
TEKNISK STAND
Bilen drives av den originale 2,5-liters sekser (M50B25) med 192 hk og er koblet til den originale manuelle femtrinns girkassen. Motoren starter problemfritt, både kald og varm, går jevnt i tomgang og leverer effekten som forventet. Girkassen skifter smidig gjennom alle gir og koblingen fungerer også korrekt.
Bilen har ingen oljelekkasjer i motor eller girkasse. I løpet av eierperioden er omfattende vedlikehold utført for å få bilen i optimal teknisk stand. Her er nesten €2.900 investert, og alle fakturaer finnes.
Nyere arbeid inkluderer blant annet:
* Stort service med ny motorolje og oljefilter.
* Nytt luftfilter.
* Bytte av hele ventilasjonsystemet og diverse innsugningsslanger.
* Ny gummibuss i innsuget.
* Nye pakninger til innsug og gassbend.
* Ny håndbremsklep.
* Nye lampeholdere bak og diverse lamper.
* Ny drivstoffslange.
* Nye støtdempere for motorlokk og bagasjelokk.
* Nye eksosopphengsstrikker.
* Ny Hardyskjive.
* Ny mellomlager til drivaksel.
* Alle bremse-slanger byttet.
* Ny bremseveske.
* Fire nye Hankook Ventus Prime 3-dekk.
Bilen er umiddelbart kjøreklar og krever, så vidt kjent, ingen tekniske arbeider.
INTERIØR
Interiøret er fortsatt i original tilstand og har aldri blitt restaurert eller modifisert. De originale stoffsetene, dørpanelet og teppene er godt bevart og viser bare normale bruksmerker som passer til bilens alder.
Den originale takhimmelen er fortsatt til stede og henger ikke ned.Dashboard, midtkonsoll og andre interiørte deler er også i en pleiet tilstand uten merkbare skader.
Alle viktige komfortfunksjoner fungerer som de skal, inkludert elektriske vinduer, elektriske sidespeil, sentrallås, Servostyring og klimaanlegg. Veiviseren fungerer også, men noen piksler på displayet viser aldersmessig utslitthet.
Bilen har i tillegg det originale verktøysettet, manualer og tre originale nøkler.
DOKUMENTASJON
Følgende dokumenter leveres med bilen:
Originalt BMW Ibérica-homologasjonssertifikat.
Originale BMW-bruksanvisninger.
Tre originale nøkler.
Nylig vedlikeholdsregninger på nesten €2.900.
ANNET
Denne BMW E36 325i skiller seg ut ved sin ekstraordinære originalitet. Dette er en urestaurert bil fra første eier i Spania, utstyrt med sin originale lakkeringsfinish, originalt interiør og omfattende dokumentasjon. Kombinasjonen av den atmosferiske M50-koletto, manuell girkasse og den utmerkede originale tilstanden gjør dette til et spesielt interessant eksemplar for både samlere og entusiaster av originale BMW Youngtimers.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
325i
År
1991
Ligger i
Belgia
Lese av kjørelengde
233993 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sølv
Hestekrefter
192
Slagvolum
2494
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Motornummer
256S1
Understellsnummer
WBACB31060FD52231
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
