Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
13
dager
04
timer
18
minutter
04
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 6.500 - € 7.200
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136208 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
2000 Tilpasset Harley Davidson Sportster
Denne 2000 Harley Davidson Sportster ble modifisert av den lokale Harley Davidson hovedforhandleren i stil med en britisk motorsykkel fra 1950-tallet. Motorsykkelen er registrert i Italia som en 1200cc 2-seters, men har nå en 883-motor montert og et enkeltsete. Motoren hadde gått 9000 km da sykkelen ble gjenoppbygd i 2016, og sykkelen har gått mindre enn 2600 km siden da. Dette er en karburatormodell, i samsvar med alderen.
Mekanisk sett er sykkelen perfekt, starter ved første forsøk, motoren går mykt og med rikelig akselerasjon. Det er noe overflatestø rust på krom i forskjellige steder, se bildene, men ingenting som påvirker driften av sykkelen. Dekkene viser tegn på aldring med noen små sprekkdannelser i sideveggene.
Rammen ble endret ved å kutte undersetebeskyttelsen. Disse støttepunktene er inkludert i salget hvis en fremtidig eier ønsker å returnere sykkelen til standard eller tilbake til et 2-seters oppsett. En eske med reservedeler er også inkludert, sammen med et nytt sett bakdemper, som gjør det litt høyere bak, og andre ting som ikke ble brukt i byggeprosessen. Nåværende setehøyde er ca. 65 cm.
For italienske kjøpere er overføring av eierskap (passaggio di proprieta) på deres bekostning.
For britiske kjøpere er sykkelen fortsatt registrert i Storbritannia med eksportmerke ikke satt, slik at den potensielt enkelt kan importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette vil imidlertid gjøre på kjøperens risiko og kostnad. Det foreligger en kopi av V5, men originalen ble overlevert til de italienske myndighetene da sykkelen ble registrert i Italia.
For alle utenlandske kjøpere, inkludert UK, vil sykkelen bli avregistrert for eksport fra Italia uten kostnad for kjøper.
Kropp og lakk
• Lakktilstand - Utmerket, noe avflaking på bakskjerm
• Kromtilstand - Korrrosjon til stede på noen områder som styrestagene, lyskryssring, gaffelfjærer, fronthjul
• Sitteplassens tilstand - Utmerket, ingen skader
• Tilstand på fotgjenger-/styrerubber - utmerket
• Tanktilstand - Veldig god lakk og generell tilstand
Tekniske forhold
• Dekkene viser tegn på aldring, bremser fungerer perfekt, beltdrevet i meget god stand
• Motoren er perfekt, clutch og girkasse fungerer ekstremt bra, veldig jevn uten oljelekkasjer
• Sykkelen ble serviced i 2025
• Starter første gang med 2 omdreininger av gasseren, kjører flott, stopper godt, gir presise, en fryd å bruke
• Elektrisk - alle lys fungerer
• Revisione, inspeksjon, MOT gyldig til 06/2027
Dokumentasjon
• Se bilde av italiensk vognkort, kopi av gammelt UK V5, kvittering fra tilpasningen utført av lokal HD hovedforhandler
Motorsykkelen må hentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italia
2000 Tilpasset Harley Davidson Sportster
Denne 2000 Harley Davidson Sportster ble modifisert av den lokale Harley Davidson hovedforhandleren i stil med en britisk motorsykkel fra 1950-tallet. Motorsykkelen er registrert i Italia som en 1200cc 2-seters, men har nå en 883-motor montert og et enkeltsete. Motoren hadde gått 9000 km da sykkelen ble gjenoppbygd i 2016, og sykkelen har gått mindre enn 2600 km siden da. Dette er en karburatormodell, i samsvar med alderen.
Mekanisk sett er sykkelen perfekt, starter ved første forsøk, motoren går mykt og med rikelig akselerasjon. Det er noe overflatestø rust på krom i forskjellige steder, se bildene, men ingenting som påvirker driften av sykkelen. Dekkene viser tegn på aldring med noen små sprekkdannelser i sideveggene.
Rammen ble endret ved å kutte undersetebeskyttelsen. Disse støttepunktene er inkludert i salget hvis en fremtidig eier ønsker å returnere sykkelen til standard eller tilbake til et 2-seters oppsett. En eske med reservedeler er også inkludert, sammen med et nytt sett bakdemper, som gjør det litt høyere bak, og andre ting som ikke ble brukt i byggeprosessen. Nåværende setehøyde er ca. 65 cm.
For italienske kjøpere er overføring av eierskap (passaggio di proprieta) på deres bekostning.
For britiske kjøpere er sykkelen fortsatt registrert i Storbritannia med eksportmerke ikke satt, slik at den potensielt enkelt kan importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette vil imidlertid gjøre på kjøperens risiko og kostnad. Det foreligger en kopi av V5, men originalen ble overlevert til de italienske myndighetene da sykkelen ble registrert i Italia.
For alle utenlandske kjøpere, inkludert UK, vil sykkelen bli avregistrert for eksport fra Italia uten kostnad for kjøper.
Kropp og lakk
• Lakktilstand - Utmerket, noe avflaking på bakskjerm
• Kromtilstand - Korrrosjon til stede på noen områder som styrestagene, lyskryssring, gaffelfjærer, fronthjul
• Sitteplassens tilstand - Utmerket, ingen skader
• Tilstand på fotgjenger-/styrerubber - utmerket
• Tanktilstand - Veldig god lakk og generell tilstand
Tekniske forhold
• Dekkene viser tegn på aldring, bremser fungerer perfekt, beltdrevet i meget god stand
• Motoren er perfekt, clutch og girkasse fungerer ekstremt bra, veldig jevn uten oljelekkasjer
• Sykkelen ble serviced i 2025
• Starter første gang med 2 omdreininger av gasseren, kjører flott, stopper godt, gir presise, en fryd å bruke
• Elektrisk - alle lys fungerer
• Revisione, inspeksjon, MOT gyldig til 06/2027
Dokumentasjon
• Se bilde av italiensk vognkort, kopi av gammelt UK V5, kvittering fra tilpasningen utført av lokal HD hovedforhandler
Motorsykkelen må hentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italia
Detaljer
Merke
Harley-Davidson
Modell type
Sportster
Motorstørrelse (i cc)
883
Year of first registration
2000
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
2560 km
Rammenummer
1HD1CGP18YK138421
Ligger i land
Italia (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
