Lamborghini Miura - Teknisk tegning - Ramme - Design






Over 40 års erfaring med detaljerte modeller og leker innen ulike kategorier.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136274 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Design Lamborghini Miura - Teknisk tegning innrammet, 93 cm bredt og 63 cm høyt, i svart tre-ramme med glass, original/ekte og innrammet i perfekt stand.
Beskrivelse fra selgeren
En revolusjon som for alltid endret bilhistoriens gang. Offentlig dokumentasjon og offisiell representasjon av Lamborghini Miura, presentert i 1966 som verket som omdefinerte konseptet av moderne superbil. Skapt av et ungt og strålende team av ingeniører fra Sant’Agata Bolognese — Marcello Gandini i design for Bertone og Gian Paolo Dallara i ingeniørarbeidet — Miura var ikke bare en ekstraordinær bil: det var en erklæring om intensjoner.
Lamborghini Miura er den første store mellommotor-v12 superbil i serieproduksjon med V12-motor plassert transversal. Arkitekturen, direkte inspirert av konkurransen, plasserte drivverket rett bak setene, og endret for alltid balansen og dynamikken til høyytelses sportsbiler. Den tekniske beslutningen, modig og lite konvensjonell for en gatebil på den tiden, markerte begynnelsen på en ny æra.
Karosseriet, designet av Marcello Gandini for Bertone, regnes som ett av de vakreste som noen gang er skapt. Lave og flytende linjer, perfekte proporsjoner og de ikoniske «øyelokkene» over frontlysene i de tidlige versjonene utgjorde en sensuell og samtidig aggressiv silhuett. Miura så ikke ut som en vanlig bil — det så ut som bevegelse, selv i stillstand.
Under sin stilfulle bakdeksel banket en atmosfærisk 3,9-liters V12 som kunne yte mellom 350 og 385 hk avhengig av versjon (P400, P400 S og P400 SV). Tilkoblet en femtrinns manuell kasse tilbød den en intens, lydrik og visceral opplevelse. V12-ens brøl, plassert bare noen få centimeter fra kupéen, gjorde hver kjøretur til en unik sanseopplevelse.
Mer enn tall, ga Miura karakter. Den var krevende, lidenskapelig, imperfect i den mest romantiske betydningen. Den prøvde ikke å temme kraften, men feire den. Oppførselen, lyden og tilstedeværelsen gjorde den raskt til et symbol på eksklusivitet, opprør og italiensk sofistikasjon.
I dag er Lamborghini Miura et sentralt stykke i bilhistorien, et absolutt ikon som ga opphav til konseptet «supercar» slik vi forstår det i dag. Et mesterverk som legemliggjør Lamborghini’s dristige, visionære og dypt følelsesladde ånd.
Leveres med svart treslutt-ramme og syntetisk glass. Meget godt innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. De ytre målene er 63 x 93 cm og 3 cm tykk.
Storformet trykk med galleri-kvalitet. Museumskvalitets bomulls lerretspapir 340 g/m2.
RAM INKLUDERT, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i treskall-kasse for å unngå støt. Se bildene.
Vi sender til hele verden, godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporingsinformasjon. Levering neste virkedag etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler som vi har tilgjengelig!
Historien til selger
En revolusjon som for alltid endret bilhistoriens gang. Offentlig dokumentasjon og offisiell representasjon av Lamborghini Miura, presentert i 1966 som verket som omdefinerte konseptet av moderne superbil. Skapt av et ungt og strålende team av ingeniører fra Sant’Agata Bolognese — Marcello Gandini i design for Bertone og Gian Paolo Dallara i ingeniørarbeidet — Miura var ikke bare en ekstraordinær bil: det var en erklæring om intensjoner.
Lamborghini Miura er den første store mellommotor-v12 superbil i serieproduksjon med V12-motor plassert transversal. Arkitekturen, direkte inspirert av konkurransen, plasserte drivverket rett bak setene, og endret for alltid balansen og dynamikken til høyytelses sportsbiler. Den tekniske beslutningen, modig og lite konvensjonell for en gatebil på den tiden, markerte begynnelsen på en ny æra.
Karosseriet, designet av Marcello Gandini for Bertone, regnes som ett av de vakreste som noen gang er skapt. Lave og flytende linjer, perfekte proporsjoner og de ikoniske «øyelokkene» over frontlysene i de tidlige versjonene utgjorde en sensuell og samtidig aggressiv silhuett. Miura så ikke ut som en vanlig bil — det så ut som bevegelse, selv i stillstand.
Under sin stilfulle bakdeksel banket en atmosfærisk 3,9-liters V12 som kunne yte mellom 350 og 385 hk avhengig av versjon (P400, P400 S og P400 SV). Tilkoblet en femtrinns manuell kasse tilbød den en intens, lydrik og visceral opplevelse. V12-ens brøl, plassert bare noen få centimeter fra kupéen, gjorde hver kjøretur til en unik sanseopplevelse.
Mer enn tall, ga Miura karakter. Den var krevende, lidenskapelig, imperfect i den mest romantiske betydningen. Den prøvde ikke å temme kraften, men feire den. Oppførselen, lyden og tilstedeværelsen gjorde den raskt til et symbol på eksklusivitet, opprør og italiensk sofistikasjon.
I dag er Lamborghini Miura et sentralt stykke i bilhistorien, et absolutt ikon som ga opphav til konseptet «supercar» slik vi forstår det i dag. Et mesterverk som legemliggjør Lamborghini’s dristige, visionære og dypt følelsesladde ånd.
Leveres med svart treslutt-ramme og syntetisk glass. Meget godt innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. De ytre målene er 63 x 93 cm og 3 cm tykk.
Storformet trykk med galleri-kvalitet. Museumskvalitets bomulls lerretspapir 340 g/m2.
RAM INKLUDERT, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i treskall-kasse for å unngå støt. Se bildene.
Vi sender til hele verden, godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporingsinformasjon. Levering neste virkedag etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler som vi har tilgjengelig!
