Maserati - Biturbo 222 - 1989
11
dager
05
timer
20
minutter
32
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136342 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Maserati Biturbo 222 fra 1989 med manuell girkasse, 1996 cc motor 220 hk, rød ytre, 20 000 mil på odometeret, registrert i Spania med spanske skilt, gyldig MOT.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Kjøretøyet som presenteres er et uttrykk for Maseratis modige Biturbo-epoke, en saga som startet tidlig på 1980-tallet under Alejandro de Tomasos ledelse med mål om å kombinere italiensk håndverkspreget luksus med eksplosiv ytelse. Denne coupéen utmerker seg som en bil med rene kjøreopplevelser, hvor tidens tann ikke har mindret dens karakter et eneste lite, takket være dens dobbel turbolader-konfigurasjon som gir en egen reprise som man finner i betydelig nyere sportsbiler. Det er en modell som krever en entusiastisk fører som verdsetter den virkelige kraftleveransen som skjer i det nøyaktige øyeblikket turboene slår til. Det bør nevnes at selv om speedometeret viser en spesifikk avlesning, kan man ikke med sikkerhet bekrefte at kilometertellingen er riktig.
-karosseri OG MALING-
Karosseriet beholder en bemerkelsesverdig glans som fremhever de kantete linjene designet av Pierangelo Andreani. Likevel viser bilen sin patina av tid og krever oppmerksomhet på enkelte spesifikke punkter hvor rustflekker har dukket opp. Selv om noen kan være dype, ligger de i svært begrensede områder og er fullstendig identifisert, noe som letter eventuelle fremtidige saneringsarbeider. Det dreier seg om en solid og ærlig base som ikke skjuler sin nåværende tilstand, ideell for den som ønsker et bevarings- eller estetisk forbedringsprosjekt i grad.
-TEKNIK-
Hjertet av denne Maserati-en befinner seg i en utmerket driftsstatus, og demonstrerer en misunnelsesverdig drivkraft og rask respons. Motoren starter lett både kald og varm, et entydig tegn på god mekanisk helse. Et viktig pluss er at den har blitt vedlikeholdt av en merkeverksteds spesialist i de senere årene, noe som har sørget for at bilen alltid er i god kjøreklar stand og jevnlig bestått tekniske inspeksjoner (ITV). Nylig har den fått en full service, hvor fakturaen er vedlagt for kjøpers trygghet.
-interiør-
Innsiden er et eksempel på italiensk overdådighet fra slutten av 1900-tallet, som forblir fullstendig original. Den viser normal og naturlig slitasje etter tiår, inkludert noe mindre skader i materialene som kan observeres i de vedlagte bildene. Undersiden av kjøretøyet er i god generelt stand; de har noe overflat rust på grunn av alder, men ingenting som truer bilens strukturelle integritet.
-DOKUMENTASJON-
Bilen har sitt dokumentasjon i orden og en nylig vedlikeholdshistorikk som bekrefter pleien den har fått i verkstedet. Det inkluderer fakturaen for siste justering, et nøkkeldokument som bekrefter den nylige mekaniske investeringen for å sikre riktig funksjon.
-HENTING-
Denne enheten er plassert i Madrid, Spania. Når kjøretøyet er tildelt, vil den nye eieren få en gratis lagringsperiode på ti dager i våre lokaler for å ordne transport- eller personlig henting.
ANNEN INFORMASJON-
Denne Maserati Biturbo representerer en inngangsport til det eksklusive Maserati-universet. Det er en bil som tilbyr en analog og spennende kjørselsopplevelse, vanskelig å finne på dagens kjøretøy. Dens jevnlige opphold i Madrid har fremmet overordnet mekanisk bevaring, og det faktum at den har vært under oppsyn av erfarne hender i Maserati gjør den til et svært interessant alternativ for elskere av italienske GT-er med sin egen personlighet.
GENERELL
Kjøretøyet som presenteres er et uttrykk for Maseratis modige Biturbo-epoke, en saga som startet tidlig på 1980-tallet under Alejandro de Tomasos ledelse med mål om å kombinere italiensk håndverkspreget luksus med eksplosiv ytelse. Denne coupéen utmerker seg som en bil med rene kjøreopplevelser, hvor tidens tann ikke har mindret dens karakter et eneste lite, takket være dens dobbel turbolader-konfigurasjon som gir en egen reprise som man finner i betydelig nyere sportsbiler. Det er en modell som krever en entusiastisk fører som verdsetter den virkelige kraftleveransen som skjer i det nøyaktige øyeblikket turboene slår til. Det bør nevnes at selv om speedometeret viser en spesifikk avlesning, kan man ikke med sikkerhet bekrefte at kilometertellingen er riktig.
-karosseri OG MALING-
Karosseriet beholder en bemerkelsesverdig glans som fremhever de kantete linjene designet av Pierangelo Andreani. Likevel viser bilen sin patina av tid og krever oppmerksomhet på enkelte spesifikke punkter hvor rustflekker har dukket opp. Selv om noen kan være dype, ligger de i svært begrensede områder og er fullstendig identifisert, noe som letter eventuelle fremtidige saneringsarbeider. Det dreier seg om en solid og ærlig base som ikke skjuler sin nåværende tilstand, ideell for den som ønsker et bevarings- eller estetisk forbedringsprosjekt i grad.
-TEKNIK-
Hjertet av denne Maserati-en befinner seg i en utmerket driftsstatus, og demonstrerer en misunnelsesverdig drivkraft og rask respons. Motoren starter lett både kald og varm, et entydig tegn på god mekanisk helse. Et viktig pluss er at den har blitt vedlikeholdt av en merkeverksteds spesialist i de senere årene, noe som har sørget for at bilen alltid er i god kjøreklar stand og jevnlig bestått tekniske inspeksjoner (ITV). Nylig har den fått en full service, hvor fakturaen er vedlagt for kjøpers trygghet.
-interiør-
Innsiden er et eksempel på italiensk overdådighet fra slutten av 1900-tallet, som forblir fullstendig original. Den viser normal og naturlig slitasje etter tiår, inkludert noe mindre skader i materialene som kan observeres i de vedlagte bildene. Undersiden av kjøretøyet er i god generelt stand; de har noe overflat rust på grunn av alder, men ingenting som truer bilens strukturelle integritet.
-DOKUMENTASJON-
Bilen har sitt dokumentasjon i orden og en nylig vedlikeholdshistorikk som bekrefter pleien den har fått i verkstedet. Det inkluderer fakturaen for siste justering, et nøkkeldokument som bekrefter den nylige mekaniske investeringen for å sikre riktig funksjon.
-HENTING-
Denne enheten er plassert i Madrid, Spania. Når kjøretøyet er tildelt, vil den nye eieren få en gratis lagringsperiode på ti dager i våre lokaler for å ordne transport- eller personlig henting.
ANNEN INFORMASJON-
Denne Maserati Biturbo representerer en inngangsport til det eksklusive Maserati-universet. Det er en bil som tilbyr en analog og spennende kjørselsopplevelse, vanskelig å finne på dagens kjøretøy. Dens jevnlige opphold i Madrid har fremmet overordnet mekanisk bevaring, og det faktum at den har vært under oppsyn av erfarne hender i Maserati gjør den til et svært interessant alternativ for elskere av italienske GT-er med sin egen personlighet.
Detaljer
Merke
Maserati
Modell type
Biturbo 222
År
1989
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
20000 mi
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
220
Slagvolum
1996
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
