Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136342 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 fra 1985, 178 000 km, manuell gir, bensin, rød ytre, 130 hk, 1962 cm³, spansk registrering, servicehistorikk, gyldig EU-kontroll, lokalisert i Spania, CoC ikke til stede.
Beskrivelse fra selgeren
Her er informasjonen omorganisert etter de kapitlene som ble ønsket, formulert flytende og profesjonelt, ideelt for en auksjonshistorie eller et samlerkatalog.
GENERELL
Denne enheten tilsvarer Alfa Romeo GTV 2000 fra 1985, tilhørende andre serie av modellen produsert mellom 1980 og 1987. Dette kjøretøyet er et stykke italiensk ingeniørkunst som utmerker seg med sin Transaxle-konfigurasjon, der motoren er foran og girkassen sitter i bakakselen for å oppnå en ideell vektfordeling. Den utstyrte 2,0-liters motor med doble kamaksler i toppetasje (DOHC). Verdien blant samlere er spesielt høy fordi det er et kjøretøy med kun én eier gjennom hele livet. Selv om odometeren viser 78.000 km, er den reelle dokumenterte kjørelengden 178.000 km, og kjøretøyet har fullført én omdreining rundt måleren på en dokumentert måte.
KAROSERI OG LAKK
Eksteriøret har enestående tilstand takket være en nylig poleringsprosess som har gjenopprettet all glans i lakken, som praktisk talt er uten synlige feil. Under tilstanden for salg ble det gjennomført en spesifikk strukturell rengjøring som inkluderte reparasjon av en liten bulker i bakskjermen og fjerning av en rustbobble i frontskjermen. For øyeblikket fremstår karosseriet som oppfrisket, og beholder den opprinnelige Giugiaro-designen uten endringer.
MEKANISK
Bilen er i full god stand og krever ingen umiddelbare inngrep. Den har nylig bestått teknisk kontroll (ITV) med få bemerkninger, noe som bekrefter god bevaringstilstand. En omfattende service er utført, inkludert skifte av plugger. Motoren gir optimal ytelse og girkassen fungerer jevnt, noe som lar deg nyte den karakteristiske kjøringen til dette klassiske sportsbil-ikonet fra første stund.
INTERIØR
Området inne beholder hele sin originale setetrekk, som viser naturlig og logisk slitasje i forhold til alder og forsiktig bruk. For å sikre et feilfritt utseende har det blitt gjort minimale inngrep på to steder: en 10 cm søm er sydd i førersetet for å korrigere en løs tråd, og en liten sprekk på 4 cm i dørpanelet foran føreren er reparert. I sistnevnte ble materialer som ligner på tidsperioden brukt for å bevare estetisk kohesjon i interiøret.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyets sporbarhet er fullt dokumentert gjennom en fullstendig mappe med vedlikehold utført i løpet av fire tiår. Alle servicekontroller er utført hos autoriserte forhandlere eller hos spesialverksteder for merket Alfa Romeo. I tillegg til servicehistorikken leveres bilen med original brukerhåndbok og dokumentasjon som bekrefter at chassiset aldri har hatt strukturelle kollisjoner, noe som bekrefter åpenheten om de reelle 178.000 km.
OPPHENTING
Kjøretøyet oppbevares i Madrid, Spania. Etter kjøpet vil kjøper få en gratis lagringsperiode på 20 dager. Denne tidsrammen er ment å lette organiseringen av transport og henting av bilen med full trygghet for den nye eieren.
ANNERK INFORMASJON
Underdelene til denne GTV-en er i meget god stand og helt fri for korrosjon, og var blitt renset også for en liten flekk på frontfangerens punkt. Autensiteten er dominerende i denne enheten, som har blitt holdt under et strengt krav til originalitet. Den representerer en unik mulighet for entusiaster av merket som søker et eksemplar med kjent historikk, én eier og klart å kjøre uten mekaniske bekymringer.
Her er informasjonen omorganisert etter de kapitlene som ble ønsket, formulert flytende og profesjonelt, ideelt for en auksjonshistorie eller et samlerkatalog.
GENERELL
Denne enheten tilsvarer Alfa Romeo GTV 2000 fra 1985, tilhørende andre serie av modellen produsert mellom 1980 og 1987. Dette kjøretøyet er et stykke italiensk ingeniørkunst som utmerker seg med sin Transaxle-konfigurasjon, der motoren er foran og girkassen sitter i bakakselen for å oppnå en ideell vektfordeling. Den utstyrte 2,0-liters motor med doble kamaksler i toppetasje (DOHC). Verdien blant samlere er spesielt høy fordi det er et kjøretøy med kun én eier gjennom hele livet. Selv om odometeren viser 78.000 km, er den reelle dokumenterte kjørelengden 178.000 km, og kjøretøyet har fullført én omdreining rundt måleren på en dokumentert måte.
KAROSERI OG LAKK
Eksteriøret har enestående tilstand takket være en nylig poleringsprosess som har gjenopprettet all glans i lakken, som praktisk talt er uten synlige feil. Under tilstanden for salg ble det gjennomført en spesifikk strukturell rengjøring som inkluderte reparasjon av en liten bulker i bakskjermen og fjerning av en rustbobble i frontskjermen. For øyeblikket fremstår karosseriet som oppfrisket, og beholder den opprinnelige Giugiaro-designen uten endringer.
MEKANISK
Bilen er i full god stand og krever ingen umiddelbare inngrep. Den har nylig bestått teknisk kontroll (ITV) med få bemerkninger, noe som bekrefter god bevaringstilstand. En omfattende service er utført, inkludert skifte av plugger. Motoren gir optimal ytelse og girkassen fungerer jevnt, noe som lar deg nyte den karakteristiske kjøringen til dette klassiske sportsbil-ikonet fra første stund.
INTERIØR
Området inne beholder hele sin originale setetrekk, som viser naturlig og logisk slitasje i forhold til alder og forsiktig bruk. For å sikre et feilfritt utseende har det blitt gjort minimale inngrep på to steder: en 10 cm søm er sydd i førersetet for å korrigere en løs tråd, og en liten sprekk på 4 cm i dørpanelet foran føreren er reparert. I sistnevnte ble materialer som ligner på tidsperioden brukt for å bevare estetisk kohesjon i interiøret.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyets sporbarhet er fullt dokumentert gjennom en fullstendig mappe med vedlikehold utført i løpet av fire tiår. Alle servicekontroller er utført hos autoriserte forhandlere eller hos spesialverksteder for merket Alfa Romeo. I tillegg til servicehistorikken leveres bilen med original brukerhåndbok og dokumentasjon som bekrefter at chassiset aldri har hatt strukturelle kollisjoner, noe som bekrefter åpenheten om de reelle 178.000 km.
OPPHENTING
Kjøretøyet oppbevares i Madrid, Spania. Etter kjøpet vil kjøper få en gratis lagringsperiode på 20 dager. Denne tidsrammen er ment å lette organiseringen av transport og henting av bilen med full trygghet for den nye eieren.
ANNERK INFORMASJON
Underdelene til denne GTV-en er i meget god stand og helt fri for korrosjon, og var blitt renset også for en liten flekk på frontfangerens punkt. Autensiteten er dominerende i denne enheten, som har blitt holdt under et strengt krav til originalitet. Den representerer en unik mulighet for entusiaster av merket som søker et eksemplar med kjent historikk, én eier og klart å kjøre uten mekaniske bekymringer.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

