Mercedes-Benz E 500 - Teknisk tegning - Ramme - Design

Diskré kraft som ble til legende. Offisielt dokument og framstilling av Mercedes-Benz 500 E — senere kalt E 500 —, som ble presentert tidlig på 1990-tallet som Stuttgarts ultimate sportsberlin. Under et sobert og elegant ytre skjulte det seg et av de mest særegne samarbeidene i den tyske bilindustrien: utviklingen og delvis montering sammen med Porsche AG.

500 E ble født med et klart oppdrag: å integrere den potente V8-en fra S-klassen i den raffinerte W124-plattformen. Resultatet var en dyp omforming. Karosseriet fikk bredere hjulhus, bredere aksler og et spesifikt understell som senket bilens høyde. Uten å miste den karakteristiske elegansen til Mercedes-Benz formidlet modellen en dempet, muskuløs utstråling som bare er gjenkjennelig for eksperter.

Under panseret ble en 5,0-liters atmosfærisk V8 (M119) installert, i stand til å yte ca. 326 hk, koblet til en firetrinns automatgir og bakhjulsdrift. Prestasjonene var kraftige: akselerasjon som for en sportsbil og elektronisk begrenset toppfart på 250 km/t. Likevel var karakteren ikke eksplosiv, men raffinert, og kombinerte rå kraft med enestående stabilitet og ro.

Porsche sin deltakelse var avgjørende. Siden Mercedes' produksjonslinjer var fulle, ble montering av 500 E delvis utført i Porsche-lokalene i Zuffenhausen. Prosessen var nærmest håndverksmessig: karosseriene ble fraktet mellom begge fabrikker i flere monteringsstadier, noe som gjorde hver enhet til et resultat av et ekstraordinært teknisk samarbeid. Porsche hadde ansvaret for justering av chassiset, mekanisk integrasjon og deler av sluttmonteringen, og bidro med sin ekspertise innen høy ytelse.

Mellom 1991 og 1995 ble det produsert litt over 10 000 enheter, et relativt begrenset tall som styrket eksklusiviteten. I 1994 ble den kjent under det nye navnet E 500, samtidig som essensen forble uforandret.

I dag anses Mercedes-Benz 500 E / E 500 som en av de beste sportsberlinerne som noen gang er produsert: diskret, kraftig og teknisk strålende. Et kultobjekt som symboliserer den gyldne tiden for de store tyske berlinerene og et historisk samarbeid mellom to Stuttgart-giganter som for alltid fokuserte bilhistoriens retning.

Kommer med ramme av tre i svart og syntetisk krystal. Veldig godt innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. Ytre mål er 63 x 93 cm og 3 cm dyp.

Storformattrykk av galleri-kvalitet. Museumsskiltbombalom? vakkert kunstprint på kanvas av bomull av museums-kvalitet 340 g/m2.

INKLUDERT RAMME, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i trekasse for å unngå støt. Se bildene.

Vi sender til hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporingsinformasjon, og leveringsklar neste dag etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!